semavto

Компрессор кондера на дизель нужен!

Стекла есть еще, надо на сотку

Если не секрет, а как лебедку ставить на родной бампер?

Добрый день, покоцал свой бампер перю на сотке, думаю заменить на силовой? Какова стоимость вопроса?

Я так понял в сборе?

ДЕРГАЕТСЯ спидометр, при спокойной езде воообще не работает, в разгоне и натяг показывает. мне кажется из за него в 2 -3раза медленее мотает одометр, расход пляшет от 30до50 литров, не работает круиз. Поменял датчик скорости ни чего не изменилось, только карман на 4 рэ похудел) Где еще моно посмотреть, подскажите? TLC 100 дизель

такая же проблема( сначало стало высокое давление в системе. кондер отключался. промыл радиатор стало все гуд. Потом снова стал свистеть компрессор, поменял фреон помогло не надолго. и вот по дороге из астрахани стал глохнуть двигатель, км через двести и 20 заглыханий все прекратилось, добрался до дома и заглянул под капот, оборвался ремень приводной кондера и доп. печки. покрутил компрессор еле крутися видимо из за него. отдал его в ремонт в сервис rlheue/ Разобрали там два подшипника один с номером другой без. Решили менять оба. Нашли только один, второй размеры h-22 D-23 d-16, обыскали все не нашли. решили поменять один(может из за него), собрали поставили без фриона. поехали через 10км страшный скрежет дым остановился снова заклинил компрессор чуть необорвался ремень. пришлось снять и ехать дальше. Что делать дальше не знаю) Посоветуйте nkc100 дизел

такая же проблема( сначало стало высокое давление в системе. кондер отключался. промыл радиатор стало все гуд. Потом снова стал свистеть компрессор, поменял фреон помогло не надолго. и вот по дороге из астрахани стал глохнуть двигатель, км через двести и 20 заглыханий все прекратилось, добрался до дома и заглянул под капот, оборвался ремень приводной кондера и доп. печки. покрутил компрессор еле крутися видимо из за него. отдал его в ремонт в сервис rlheue/ Разобрали там два подшипника один с номером другой без. Решили менять оба. Нашли только один, второй размеры h-22 D-23 d-16, обыскали все не нашли. решили поменять один(может из за него), собрали поставили без фриона. поехали через 10км страшный скрежет дым остановился снова заклинил компрессор чуть необорвался ремень. пришлось снять и ехать дальше. Что делать дальше не знаю) Посоветуйте nkc100 дизел

такая же проблема( сначало стало высокое давление в системе. кондер отключался. промыл радиатор стало все гуд. Потом снова стал свистеть компрессор, поменял фреон помогло не надолго. и вот по дороге из астрахани стал глохнуть двигатель, км через двести и 20 заглыханий все прекратилось, добрался до дома и заглянул под капот, оборвался ремень приводной кондера и доп. печки. покрутил компрессор еле крутися видимо из за него. отдал его в ремонт в сервис rlheue/ Разобрали там два подшипника один с номером другой без. Решили менять оба. Нашли только один, второй размеры h-22 D-23 d-16, обыскали все не нашли. решили поменять один(может из за него), собрали поставили без фриона. поехали через 10км страшный скрежет дым остановился снова заклинил компрессор чуть необорвался ремень. пришлось снять и ехать дальше. Что делать дальше не знаю) Посоветуйте nkc100 дизель

такая же проблема. будем пробовать шину значит)