плохо включается первая передача

[zloyejik 10]

Приветствую всех кто заглянул

Проблема такая после покупки плохо включались все передачи

Я в салоне, там где узел педали сцепления,крутил гайку крепления штока, который уходит в пол и педали, так чтобы как можно длинее этот шток стал.

Передачи стали нормально включаться, когда стоишь и включаешь 1-ю все нормально, а когда переходишь вниз со 2-й на 1-ю, еле втыкается, пока не остановишься и потом не очень, если конечно совсем не встать

Что делать. скоро будут в сервисе раму варить, может заодно и с коробкой разобраться, подскажите чтобы заранее знать, может кто сталкивался и знает что менять.

[VLA-GODIN 6]

Задняя хорошо включается?Что то на сцепление похоже.

[808ash 4]

...была похожая проблема на 70 двиг 22р коробка р150ф (а может и 151 так и не понял в чём разница), плохо втыкалась с2 на 1 передачи , заменил все синхронизаторы скорости щёлкают в обе стороны без проблем...

...+1 к посту выше, если система не прокачана (сцепеление),то скорости шалят частенько...

Изменено 21 октября 2011 пользователем 808ash

[zloyejik 10]

Задняя нормально включается, после регулировки, а вот первой как будто хода педали не хватает - жму со всей сил тогда включаю, или останавлиаюсь и включаю

Изменено 21 октября 2011 пользователем zloyejik

[zloyejik 10]

я специально в сервис ездил масло менял, ниче не изменилось, а как сцепление прокачивают, и еще что за синхронизаторы - можете меня в схему тыкнуть или номерки дать чтобы самому посмотреть )

[zloyejik 10]

менять синхронизаторы дорогая процедура? у меня еще неделя до сдачи машины в сервис ))) Хоть детали посмотрю какие возможно понадобятся

Изменено 21 октября 2011 пользователем zloyejik

[TlsT 0]

+1, знакомая беда. Масло \ сцепление(не обязательно недожим, просто херовый диск) \ синхронизатор. У мну всплыло после переборки корабаса, правда при этом было заменено сцепление и масло, так что для себя начну с замены масла на проверенное, ну а потом уж синхронизаторы....

[zloyejik 10]

Ну масло я уже менял ) значит синхронизатор?

Изменено 21 октября 2011 пользователем zloyejik

[808ash 4]

...на шестерне каждой передачи стоит колечко -синхронизатор , оно сравнивает скорости шестерёнок скоростей при переключении, при это трётся, и изнашивается, и когда оно стирается начинается нестабильная работа коробки и скоротсей...у себя заметил что самые мёртвые были 1-2 скорости и 3 поживее, 4 норм, 5 в допуске )если интересно почитай в сети там всё более адекватно описано)))поясней станет)) :ph34r:

...золотистые колечки это синхронизаторы на шестернях скоростей....

...так всё внутри живёт

...на счёт цен уточняй свой короб и смотри в магазинах или где удобней)

Изменено 21 октября 2011 пользователем 808ash

[TlsT 0]

прошу простить, давно колол, уже точно кин схему не помню, но как смог разобраться по рисункам с джапкарс это 33367-35080. На счет качества вопрос вроде как не стоит - экзист вариантов не предлагает, да и бронза она и в африке бронза, но вот с размерами про....ся могут кто и как угодно. В общем хз, сей вопрос пока не прокачивал. Про сцепление - поставил я себе из жмотских соображений валео.... в общем то вроде не плохая марка - спалить так и не вышло пока, хотя старался, а вот демпферы развалились сразу, но все же, если еже не меняли, то сперва лучше поменять его а потом уж колоть коробку.... Как то так

[VLA-GODIN 6]

Если серьезно решили бороться с проблемой,мое мнение сначала прокачать,потом в сервис и начать с визуального осмотра всех узлов сцепления,а потом если со сцеплением все в порядке,лезть в коробку.Но что то мне подсказывает что это не понадобится.

Долго писал,в общем +1к посту выше.

Изменено 21 октября 2011 пользователем VLA-GODIN

[sergk65 11]

To: @zloyejik,

Похоже у тебя лопнул педальный узел отсюда и проблемы с включением это обьясняет так же тот факт что ты выкрутил шток до упора так что снимай педальный узел и к сварщику. Да и не пытайся разглядеть трещину это еще никому не удавалось увидеть не сняв узел

[TlsT 0]

To: @zloyejik,

Похоже у тебя лопнул педальный узел отсюда и проблемы с включением это обьясняет так же тот факт что ты выкрутил шток до упора так что снимай педальный узел и к сварщику. Да и не пытайся разглядеть трещину это еще никому не удавалось увидеть не сняв узел

а я млин полезу смотреть!!!

[мишлен 6]

Какая ерунда написана про синхронизатор на первую передачу, он стоит межу первой и второй , и на включение первой с нейтрали вообще ни как не влияет, НУ СОВЕРШЕННО НИ КАК. Дело в том что слегка ведет сцепление, причины могут быть разные, воздух в системе, перепускает главный, лопнул педальный узел или просто не отрегулирован ход.

[wowan75 30]

Дело в том что слегка ведет сцепление, причины могут быть разные, воздух в системе, перепускает главный, лопнул педальный узел или просто не отрегулирован ход.

ещё

ведёт вследствии

заедания хода диска сцепа по шлицам перв.вала.

лечится регулярной смазкой, либо заменой перв. вала и диска

[808ash 4]

Какая ерунда написана про синхронизатор на первую передачу, он стоит межу первой и второй , и на включение первой с нейтрали вообще ни как не влияет, НУ СОВЕРШЕННО НИ КАК.

...те 1 синхр на две передачи чтоли?

[мишлен 6]

...те 1 синхр на две передачи чтоли?

Если честно, то я не понял вашего вопроса....:ph34r:

[ГЫ! 1]

У меня была проблема даже не в диске сцепления, а в стертом и перегретом мазовике, при замене его на новый первая и задняя стала включаться без проблем

[ВЛ-85 34]

а когда переходишь вниз со 2-й на 1-ю, еле втыкается, пока не остановишься и потом не очень, если конечно совсем не встать

Это абсолютно нормально!!! на любой механической коробке первая включается с большим трудом при переходе с высшей передачи пока машина едет с большой (для первой передачи) скоростью. Так что не грей мозг и просто забей на эту проблемму или определи нужную скорость на которой она будет втыкатся без проблем.

А вот если стоя на месте плохо включается то тогда уже и нужно будет разбератся со сцеплением или мкпп.

[zloyejik 10]

To: @zloyejik,

Похоже у тебя лопнул педальный узел отсюда и проблемы с включением это обьясняет так же тот факт что ты выкрутил шток до упора так что снимай педальный узел и к сварщику. Да и не пытайся разглядеть трещину это еще никому не удавалось увидеть не сняв узел

ок гляну - а фотку можно где именно смотреть, я с фонариком все облазил, не вижу

Изменено 22 октября 2011 пользователем zloyejik