Simex ET2 vs. Mud плюс цепи

[rusil 4]

Так то да,но белка на уазике и белка на 80-ке плющатся по разному,вернее под уазом она совсем не плющится.

[DenSity 3]

тракторная цепь как на фото - используется на колесных тракторах-трелевочниках, и харвестерах. кажись бывает и для мелких, типа бобкетоа.

тяжеленная, и стоит одна как пара симексов, так что это не для нас...

пара (2 шт.) велговских цепей из 6мм. на 35 колесо весит порядка 15-17 кило

мои "грузовичковые" весят под двадцать кило

4 шт. - уже нехилый балласт

согласен на все 100%, что по снегу - насту или фирну, где можно проехать только сильно сдувшись - цепь сама по себе не поможет

а вот по снежной колее - с крупнозвеньевой цепью отлично! перемалывает наст (в то время как обычное колесо упирается в него в середине высоты и буксует), пропиливает новую колею и выезжает куда надо.

но я еще раз повторю - с цепями можно сдуваться без проблем, хоть до ноль-скольки-то-там, вреда от наличия цепи не наблюдается. нужно только не полениться подтянуть цепи после сдувания.

[DenSity 3]

вот, нашел немного своих фото на цепях

- немного в горку, тут без цепей МТшка вверх не едет - накатывает по себя мокрый снег и шлифует, хоть сдувай, хоть не сдувай!

- впереди влево подъем в тумане, туда вообще не идет. лебедиться не за что. а как одел цепи - сразу сам поехал.

- одеваем? одеваем!

- здесь пройдет, не с первой попытки, но все протолкает своим ходом

- а вот тут не едет, т.к. "дна" нет, висим на мостах

- до этого места сам доехал

- 1400 метров над Ялтой

- порвалась передняя цепь (брак сварки)

- Велга-сота, размер 35", пруток 6мм

[KEROSIN 67]

перемалывает наст (в то время как обычное колесо упирается в него в середине высоты и буксует), пропиливает новую колею и выезжает куда надо.

Бесспорно. Но я был свидетелем полной импотенции цепей в ледяной колее с водой.Грызут, гремят, но скользят.

Я служил на Северном Кавказе в славном городе Богдановка( высокогорье). Застава наша стояла на горке и в зиму там цирк каждый день наблюдался

тракторная цепь как на фото - используется на колесных тракторах-трелевочниках, и харвестерах. кажись бывает и для мелких, типа бобкетоа.

тяжеленная, и стоит одна как пара симексов, так что это не для нас...

Я имел ввиду плетение мелкое цепи. Лесенка здорово бьёт по трансмиссии.

с цепями можно сдуваться без проблем, хоть до ноль-скольки-то-там, вреда от наличия цепи не наблюдается. нужно только не полениться подтянуть цепи после сдувания.

Цепи обладают отличным сцеплением с грунтом, по этому если стравить резину с мягкими боковинами, такую как гудрич АТ например в цепях до пол-очка, то она просто провернётся на диске при первой возможности!

Изменено 6 ноября 2011 пользователем KEROSIN

[KEROSIN 67]

Да, по фоткам снегу то совсем чуть- чуть. А какого ляха вы попёрлись по перемёту, когда вон рядом вдоль растительности вообще снега то нет?

У нас снега значительно больше. Хоть профиль поверхности практически горизонтальный, перемёты достигают в глубину более полутора метров. А так в лесу в том году было полно снега, около полуметра.

Вот фотки с матровского выезда. Видео пока не делал, но оно есть.

http://tracktourist.ru/index.php?ind=gallery&op=section_view&idev=93

http://tracktourist.ru/index.php?ind=gallery&op=section_view&idev=94

Изменено 6 ноября 2011 пользователем KEROSIN

[Артём 217]

Керосин,

снег - он разный бывает ващето...

[KEROSIN 67]

Да ну? Не может быть! :D

Про снег, естественно можно говорить бесконечно и каждый о своём...

Но только его количество в СМ измеряется везде одинаково.

[Артём 217]

не знаю кто такие СМ, но всё зависит от его плотности.

Вообще, читая сейчас тебя, возникает ощущение что человеку просто хочется поговорить на интересную тему... :D

Из конструктивного только о проворачивании сдутой резины на цепях - это да, полезный момент. А остальное... ну просто трёп не тему... без обид. :D

[DenSity 3]

провернуться внутри цепи?? :blink:

ну, может быть, если шина - совсем гладкая шоссейка

тот же БФГ-АТ имеет зубцы по краяи, между которых ложатся плети цепи

на МТшке ни разу не проворачивались, цепи всегда натягиваю, и они ложатся между шашками

вощем, проворот - это не про нас

снега мало на фото - это местами, там где было много - ходом шли, не снимали

ехать старались максимально по колее, т.к. рядом с ней хоть и травка, а под снегом каменюки или что хуже - ямищи в скале - будь здоров! Ай-петринская яйла - это карстовое плато.

в горку не ехало потому что пудрич подминал под себя снег, и тут же его расшлифовывал. вот такой странный снег, старый уже, не пухляк, тяжелый, температура - минус пара градусов.

под снегом - земля пропитанная водой и замерзшая, и камушки скользкие.

горы, там своя специфика.

а я потом дома катался, по лесу сосновому. снегу дофигища прошлой зимой было, выше 35го колеса местами.

так вот, еду, старая дорога, колея в снегу тоже тоже старая, предновогодняя еще, пока снегу в полколеса - едется без цепей. и тут по дороге началась лыжня!! прям по межколейке. жесткая такая.

и я на ней завис мостами. ботинками пробиваю ее силой, а мост сдвинуть ее не может - колесам не хватает тяги. измучился весь. были б цепи - выехал бы одной стороной на межколейку и резал бы ее колесом с цепочкой. кстати, лесенка грузовая мне понравилась больше соты - лучше режет снег.

касательно вибраций да, по асфальту есть немного (нужно подсдуть колеса, будет мягче), а по грунту не еле чувствуется

[KEROSIN 67]

Я имел ввиду не внутри цепи, а вместе с цепью, как разуваютя обычные сдутые колёса. Боковина просто морщится( колесо то не буксует) и вот те на.На "Снежане" вон 40" колёса на 16" дисках в приспущеном состоянии просто проворачиваются внутри диска и всё. Т.е. колесо стоит, а диск крутится...но не спускается при этом. О как!