Замена распылителей и свечей на 80-ке

[Саша Т2 3]

Ты же написал-"делаю ВСЕ".Тогда снятие ТНВД и полная отстройка на стенде обязательна.

[Alex4x4 (AVL) 14]

Мне надо угол посмотреть (при резком нажатии на газ идет звон)

И на холодную подстукивает.

К тому-же за 300тыс. км пробега никто не делал ничего.(до меня)

[Саша Т2 3]

Мне надо угол посмотреть (при резком нажатии на газ идет звон)

И на холодную подстукивает.

К тому-же за 300тыс. км пробега никто не делал ничего.(до меня)

130259[/snapback]

Т.е.Ты хочешь мой турбовый машин на трассе обгонять?

[Alex4x4 (AVL) 14]

Конечно

[Саша Т2 3]

Срочно куплю бензиновую 120ю-предложите

[80-й крейсер 0]

Приятель у меня купил 120-ку год назад - поездил я на ней , хорошая машина для города ... Тока баловство все это . Ведь этих денех хватит сразу на 80-ку, Сафаря , Дэфа и Рэнглера : четыре легенды офф-роуда и экспедиций на край Земли. Ща владельцы 70-к гнобить начнут : ну не влезла в бюджет 70-ка .

[Bellamy 0]

Гнобить не буду, а деловое предложение есть -

Выкинуть из списка рэнглера и заменить на дизельную 70-ку...

[Тарас 1]

Привет ВСЕМ!!!

Вопрос еще возник,а что заказывал?Распылители,......Шайбы у Мезерницкого должны быть,как и резиновые колечки.

ЗЫ. До кучи рекомендую ремень и ролики заказать-снятие ТНВД у нас происходит со снятием ремня ГРМ.

130197[/snapback]

Неделю всего в нете не были, и как сразу от жизни отстал: оказывается уже ТНВД на 1HD-T происходит со снятием ремня. А я-то, мамонт, без снятия ремня все делал, да и не получится там по-другому... javascript:emoticon(':ph34r:')

Али это про RAV было... так там ваще ТНВД нет...javascript:emoticon(':blink:')

[80-й крейсер 0]

А вот теперь-то и я смогу за Тойотовские дизели рассказать . Итак , 110000км назад я менял распылители и решил было поменять их вновь , но оказывается нужды в этом не будет пожалуй еще столько же : на стенде все 6 распылителей работали как абсолютно новые , т.е. открытие , факел распыления и все прочее в идеале . Свечи накала никогда не меняные ( пробег 340т.км ) работают великолепно и я упросил заменить их на новые только для порядка . Поменяли . Померили . Показатели новых и старых свечей аналогичные . На вопрос почему троит при запуске в мороз мне был дан правильный ответ : на полную мощность ( докрасна ) свечи раскаляются через 13-15 секунд , а лампа на торпеде гаснет через 4 секунды . При пуске в мороз необходимо включить зажигание и , досчитав до 15-ти , стартануть мотор , а не как я раньше по 2-3 раза включал-выключал зажигание на короткое время - просто за такое короткое время свечи не успевали прогреться до рабочей температуры . И наконец самое радостное событие - померили компрессию . Ви-таки не поверите - 32 очка на всех 6-ти горшках !!! Предварительно мне еще вчера высказали мнение об очень хорошем состоянии движка по косвенным признакам ( состояние коллектора ) , но сегодня и точные приборы подтвердили это . Сам Мезернитский Ал-др Юрьич похвалил за образцоое содержание мотора и сказал что бы я долго еще к нему не приезжал . Теперь я писаю в потолок от счастья и думаю кому-бы из питерской братии впарить 6 Дэнсовских так и не пригодившихся мне распылитей по цене чуть ниже Экзистовской , т.е. за 200$ - просто они мне пока не нужны , а хто-та может захочет чуть сэкономить . Так что , господа хорошие , делайте выводы по надеге тойотовских дизелей - я убедился в этом на личном опыте . И , пожалуйста , не уговаривайте меня продать машину ...

[Tomat 30]

Поздравляю, теперь уж точно сомнений у тебя не будет.

При запуске можно подождать, когда прогреются свечи и реле их отключит, с характерным звуком, после чего сигнал на стартер.