Резина Mickey Tomson и ProComp

[mckoldun 2]

Придется покупать новую резину на лето. Либо M/T, либо A/T. Размер 265х75 R16.

Обратил внимание, что цена этих двух брендов высокая. Есть ли у кого опыт эксплуатации этих колес? В чем их преимущества по сравнению с более распространенными и дешевыми марками (Купер, Гудрич и т.д.)?

Вроде как, производители и мики и прокомп заявляют большой ресурс. Видел отзывы, отмечающие хорошую морозостойкость. С другой стороны, читал что прокомп - резина аналогичная куперу (мт).

По-настоящему злую резину не рассматриваю, все-таки большие расстояния по асфальту приходится проезжать.

Изменено 6 ноября 2011 пользователем mckoldun

[mummy 5]

На форумах drom.ru есть пользователь Карабарас. ПО моему он всю резину из озвученных перепробывал и в настоящее время ездит на Микей томсоне. Судя по его отзывам он ей очень доволен.

http://reviews.drom.ru/toyota/fj_cruiser/35041/

Думаю от него получится более внятный ответ получить

[mckoldun 2]

Спасибо!

Изменено 7 ноября 2011 пользователем mckoldun

[олег71 221]

И у той и другой марки по две три модели и МТ и Ат. попробуй конкретизировать вопрос. И еще,даже не зная точно про что речь,могу сказать одно точится резина в зависимости от стиля езды по этому асфальту. я за 20 000 сточил симы на 60% а есть люди кто годами катает и нормально.По этому скорее всего выбор делать тебе самому.И основания должны быть четкими, 1 проходимость 2 шумность 3 ходимость4 вес.И так далее,расставляй приоритеты сам.

[SUB 0]

Mickey Tomson хорошая мягкая резина и для дальних поездок и по грязи, с симексом конечно не сравниваю. Сам на такой езжу 3 года.На следующий год буду менять на что-нибуть другое.

[mckoldun 2]

То олег71. Дальние поездки по шоссе, иногда грязь. Пока ездил на бридже дуэллере мт, вобщем, при моих скоростях 100-120, устраивает. АТ как-то не охота, при всех их плюсах на трассе, все же джип... А симекс всеж не для асфальта совсем.

То SUB. Какой километраж за три года?

_______________________

мт я имею ввиду класса гудрич км2, купер стт, т.е. не суперзубастые специализированные колеса

Изменено 10 ноября 2011 пользователем mckoldun

[АндрейPrado 5]

Для себя я вынес что при аналогичной с гудричем износостойкости и проходимости дорогие американцы значительно легче. Для зимы любая мт плохо подходит

[mummy 5]

То олег71. Дальние поездки по шоссе, иногда грязь. Пока ездил на бридже дуэллере мт, вобщем, при моих скоростях 100-120, устраивает. АТ как-то не охота, при всех их плюсах на трассе, все же джип... А симекс всеж не для асфальта совсем.

То SUB. Какой километраж за три года?

_______________________

мт я имею ввиду класса гудрич км2, купер стт, т.е. не суперзубастые специализированные колеса

Привет. слушай раскажи более подробно про твою резину. а то я на следующий сезон мечусь между двумя МТ Ханкук и Бридж. Большую часть я езжу по асвальту, но в охот сезон (весна и осень) очень надо что бы лучше резина была позубастей чем АТ))

Мой скоростной режим на трассе в основном 110-120 км/ч Редко когда до 140 езжу с владением жыпом изменились и скорости. стало как то в лом носиться по трассе. Хотя по началу я и лупасил до 160)))

[mckoldun 2]

Привет. Дуэллер мт 265х75 р16 мне достался вместе с машиной, износ был не менее 50%. Проехал 20 тыс. км, осталось 6-7мм протектора в середине (с краю больше). Рисунок протектора обычный для таких колес, похож на многие другие. Мелкая нарезка отсутствует. Резина жесткая, т.е. дубовая. Плющится неохотно. Боковых грунтозацепов практически нет, зато сама боковина кажется надежной, разбортировался в заносе на камнях, диску досталось, а резине хоть бы что. Резина эта больше для твёрдых грунтов, по-моему. На песке не пробовал. Плохо держит боковой снос на суглинке, а вот из колеи более-менее выбирается.

Не напряжная скорость по шоссе 120. Разгонялся 150, по хорошей трассе идет не плохо, индекс скорости S, 180 т.е.. Сильно чувствует колейность, причем, думаю что это не столько из-за избыточной для 130-го ширины, а из-за дубовости резины (диски использую с 0 вылетом). Ну и неровности передает на корпус здорово, опять-таки из-за дубовости. На гладком асфальте вибация от протектора ощущается считай с нулевой скорости. Где-то с 80-ти начинает гудеть, дальше с разгоном гудение сильнее не становится, это меня не особо напрягает. Балансировка нареканий у мастеров не вызывала.

На некотрых сайтах значится как всесезонка, но это не правда, резина и так жесткая, а при небольшом минусе застывает окончательно. Я недавно возвращался с югов, из Хакасии, реально боялся что снег в дороге застанет.

Ну вот вроде и все. Картинки и цены - у дилеров))

[DIESELMASTER_52 412]

. Для зимы любая мт плохо подходит

это точно ! езда -как камикадзе.

вчера переобулся в ёку72.ну совсем другое дело.

[mummy 5]

Спасибо. Значит тогда скорее всего попорбую ханкук он вроде помягче.

Зимой использую только зимнюю резину))) После пошлой зимы на липучке сделал определенные выводы и теперь щеголяю на шипах.))

[mckoldun 2]

Мой друг сильно хвалил ёку Геолендер мт. Она хорошо подходит для болотин, мягкая. На шоссе тоже ничего, но небольшой ресурс.

[slauik 0]

ханкук мт очень плох в грязи по сравнению с темже гудричем и не очень стоек к асфальту

[mckoldun 2]

А вот еще, по-моему интересный вриант:Goodyear Wrangler Duratrac

Есть кто пробовал?