мост

[макс76 0]

Доброго времени суток.Господа форумовчане. Довел своего четырех колесного друга(((:

Передний мост

1.Хрустят шрусы

2.Потекли шары .

3.Люфт хвостовика редуктора.

Одни говорят замени мост а другие отремонтируй. Так все же что будет лучше замена или ремонт старого. Где та грань за которой проще заменить. Говорят что бюджетнее заменить весь мост .А что же ве же лучше для автомобиля(.И еще взаимозаменяемы ли мосты тлк80 1993 бензиновый и дизель.

[vovann18511 0]

ты цены сравни: на запчасти по восстановлению и на стоимость контрактного моста (лучше безпробежного иначе "сиравно" перебирать )

п.с. неизвестно кстати в каком состоянии чулок, может кривой??

Изменено 16 ноября 2011 пользователем vovann18511

[макс76 0]

как проверить чулок не разбирая

машина то на ходу и кроме хруста на вывороте и люфта хвостовика и ударов при переключении ничего нет

[vovann18511 0]

люфт хвостовика лечится заменой подшипника, все остальное так же, а если найдешь не дорогой безпробежный редуктор с недорогой доставкой и менять будешь сам, то я бы купил контрактный а свой продал по запчастям

Изменено 16 ноября 2011 пользователем vovann18511

[макс76 0]

А вот еще вопросик . Где то год назад по форуму гуляла ссылочка на электронный каталог с чертежами тайота ТЛК. Буду рад ежели кто киданет).Своя умерла в месте с компом.

Изменено 16 ноября 2011 пользователем макс76

[vovann18511 0]

http://www.japancats.ru/toyota/?Region=J

[Nail ufa 20]

мост передний хороший лочный обойдется 40-50 тыс. С контрактным свои проблемы- надо крепление панара переварить. И фетры со смазкой и маслом и в них менять надо. И продают их парами. Ремонт твоего обойдется в 15-20 тыс.(без замены пары и сателлитов)

Изменено 16 ноября 2011 пользователем Nail ufa

[AZIAT 4 228]

Так все же что будет лучше замена или ремонт старого.

Новое , оно и в Африке новое . А б.у. мост может быть не намного лучше твоего старого и никто не знает каков у него остаточный ресурс .

[макс76 0]

Что длжно сломаться в мосту что бы была нужда его поменять а не ремонтирывать

[Sergik 5]

Что длжно сломаться в мосту что бы была нужда его поменять а не ремонтирывать

Погнуть чулок.

Разбить посадочные под клюшки.

Разбить посадочные под шкворневые.

[pasha-toyota 183]

Насчет ремонт обойдется в 15 тысяч это жуткий неоригинал и люфтов не убираем,

по хорошему з/ч на передний мотс обходятся 50-60 зато тысяч на 150 пробега без проблем

[Nail ufa 20]

за 15- новые фетры, подшипники -ступицы, хвостовика и шкворневые, все сальники, морковка- оригинальные, шрусы( неоригинал, ибо оригинал ходит теперешний недолго, смысла нет никакого), регулировка гп и сборка. Не входят- скалки( стоят 6,5 оригинал пара), пара, сателлиты, подшипники редуктора- это по состоянию. Ровно как и чулок, кулаки, цапфы и тд.

[Alex Varlam 2]

Так наверно и пепельница уже переполнена-пора менять машину.

Удивительно слышать такии вопросы из приморья.

Хотя может это другое приморье,

тапа азовского,или чёрного-балтийского.

А серьёзно.

макс76

Всё нормально с твоей машиной.

Просто заедь обслужись у нормальных парней.

Ну может и поменяют тебе шрусы,фетры-день возни.

Шкворневые глянут,

хвостовик подтянут.

Ещё чего по мелочи.

Это всё штатно-нииичё непроисходит.

[макс76 0]

не то самое приморское приморье))) просто один человек больше ездок чем механик а кто то в чем то другом преуспел. Не стыдно не знать стыдно не учиться)

[Alex Varlam 2]

Ну да.

Может контингент общения сказывается.

Я кого от туда знаю,

они про японскии машины всё знают.

[Sergik 5]

Так наверно и пепельница уже переполнена-пора менять машину.

Удивительно слышать такии вопросы из приморья.

Хотя может это другое приморье,

тапа азовского,или чёрного-балтийского.

А серьёзно.

макс76

Всё нормально с твоей машиной.

Просто заедь обслужись у нормальных парней.

Ну может и поменяют тебе шрусы,фетры-день возни.

Шкворневые глянут,

хвостовик подтянут.

Ещё чего по мелочи.

Это всё штатно-нииичё непроисходит.

... и советуют же... ;(

слушай, слушай...