Свап 2Н -> 12HT

[ДенисЪ 8]

форсунки и тнвд посчитал

Насчет живых моторов. Вот откуда он может взяться? с живой машины? и кто хорошую машину будет пилить? из-за кривых доков?-это редко

Или аварийная или кривые документы. Подозреваю, с 15B-FT та же история.

[Katonych 36]

+372 53408157 Индрек, свободно владеет русским

Спасибо!

[sol_81 88]

Или аварийная или кривые документы. Подозреваю, с 15B-FT та же история.

15 бфт контрактный рассматривается, потом он намного моложе и намного массовее и в японии и у нас.

[RAMZES 22]

форсунки и тнвд посчитал

Насчет живых моторов. Вот откуда он может взяться? с живой машины? и кто хорошую машину будет пилить? из-за кривых доков?-это редко

Олег800 у нас тут такой есть, я у него спрашивал, сколько будет стоить притащить из Яппии 60-куу на справках. Сказал порядка 400 тыр, по ходу близко с 80кой, но в этом ценнике и его интерес есть, отсюда вопрос - как притащить движок целиком из Японии самому?

[ДенисЪ 8]

Вообще, мне ситуация видится следующим образом: В моём случае времени вечно не хватает, что такое swap знаю не по наслышке. Сей час закончил кап ремонт кузова с полной покраской и меняю подвеску на Trail Master Stage 2 +75mm. По причине нехватки времени отказался от рычажно-пружинной конверсии подвески. Хотя есть и место у меня и сварка. Ну и вливаний там как всегда больше, чем кажется. Со старой подвеской тянуть было дальше некуда. То же и с мотором. Конечно, 15B-FT интереснее, но это опять штопор на неопределённо долгое время и простой машины. В случае 12НТ я могу ездить на своём 2Н и капиталить 12НТ по возможности и необходимости и точно буду знать, что при первой возможности воткну его максимум за неделю и точно без проблем, так как он создан для этой платформы. Как ни посмотреть, но приобретение любого из перечисленных моторов- риск, так как более свежий по годам мотор может быть укатан даже сильнее, а может и не быть, никто не знает. Я стараюсь извлечь уроки из своих предидущих ошибок и исходить и своих возможностей, которые порой перекрываются желаниями :0)) Мне достаточно 15 сек до сотни и 150 км/ч. Этого можно добиться от 12НТ малой кровью. Думаю, многие находятся в схожей ситуации и если кап ремонта в той или иной степени не избежать, то стоит ли осложнять себе жизнь?

[Katonych 36]

Я тоже выскажусь, можно? Хоть у меня 60-ки и нету больше, увы.

Я-бы ни в коем разе не ставил HD-T. Я-бы ОЧЕНЬ сильно всё взвешивал по поводу 15B-FT. Я-бы точно менял на 12HT.

Причина очень проста: 60-ка прекрасна именно выносливостью и надежностью, как АК. Это та машина, на которой можно неспешно уехать к черту на рога и быть уверенным, что она вернется. Мы это знаем про 60-ку, знаем про 61-ю. Любой колхоз (ах, простите, свап) на неродное двигло выведет остальные узлы из диапазона нагрузок, рассчитаных миллионом маленьких японцев. Да фиг с ним, что рассчитаным кем-то -- не, важнее то, что это ПРОВЕРЕНО нами всеми. И поэтому любой колхоз (HD-T, пружины вместо рессор итд) убивают именно то самое важное, что в 60-ках есть. Уверенность.

[ДенисЪ 8]

Я тоже выскажусь, можно? Хоть у меня 60-ки и нету больше, увы.

Я-бы ни в коем разе не ставил HD-T. Я-бы ОЧЕНЬ сильно всё взвешивал по поводу 15B-FT. Я-бы точно менял на 12HT.

Причина очень проста: 60-ка прекрасна именно выносливостью и надежностью, как АК. Это та машина, на которой можно неспешно уехать к черту на рога и быть уверенным, что она вернется. Мы это знаем про 60-ку, знаем про 61-ю. Любой колхоз (ах, простите, свап) на неродное двигло выведет остальные узлы из диапазона нагрузок, рассчитаных миллионом маленьких японцев. Да фиг с ним, что рассчитаным кем-то -- не, важнее то, что это ПРОВЕРЕНО нами всеми. И поэтому любой колхоз (HD-T, пружины вместо рессор итд) убивают именно то самое важное, что в 60-ках есть. Уверенность.

Много лет назад перестроил полностью редкую Opel Monza A1, 1978 года, одна из первых конвеерных, она у меня до сих пор стоит. Сей час жалею, что оригинального в ней осталось ... Да кузов вобщем только :0)) Под любительские гонки 1/4 мили её делал и потом Pro Street. Нет, она красивая получилась и ездила хорошо и не только по прямой, но... Если бы не обстоятельства, с горяча то же самое сделал бы и со своим круйзером.. Но, всё к лучшему. После всех сил и средств, вложенных в эту машину я вдруг понял, что топить в болотах и убивать её на буераках я не хочю. Изменилось отношение к машине наверно, а вместе с тем и требования к ТТХ. Но это не значит, что я буду кататься на ней по выходным с солнечную погоду :0))

[sol_81 88]

а я если не куплю грузовик то когда-нибудь попробую 15бфт поставить, нравится мне с железом возиться, посмотрим что получится. Тем более все возможности для этого есть.

Для ДенисЪ:

А вот это интересно: Trail Master Stage 2 +75mm, сколько у вас стоит?

[RAMZES 22]

Я тоже выскажусь, можно? Хоть у меня 60-ки и нету больше, увы.

Я-бы ни в коем разе не ставил HD-T. Я-бы ОЧЕНЬ сильно всё взвешивал по поводу 15B-FT. Я-бы точно менял на 12HT.

Причина очень проста: 60-ка прекрасна именно выносливостью и надежностью, как АК. Это та машина, на которой можно неспешно уехать к черту на рога и быть уверенным, что она вернется. Мы это знаем про 60-ку, знаем про 61-ю. Любой колхоз (ах, простите, свап) на неродное двигло выведет остальные узлы из диапазона нагрузок, рассчитаных миллионом маленьких японцев. Да фиг с ним, что рассчитаным кем-то -- не, важнее то, что это ПРОВЕРЕНО нами всеми. И поэтому любой колхоз (HD-T, пружины вместо рессор итд) убивают именно то самое важное, что в 60-ках есть. Уверенность.

Соглашусь, с тобой, Дим, посмотрел видео - думаю мне 12НТ хватит за глаза и за уши. Колхоз себя в итоге не окупит. А с учетом продажи моего очень хорошего 2Н замена окажется не такой уж и дорогой.

[ДенисЪ 8]

а я если не куплю грузовик то когда-нибудь попробую 15бфт поставить, нравится мне с железом возиться, посмотрим что получится. Тем более все возможности для этого есть.

Для ДенисЪ:

А вот это интересно: Trail Master Stage 2 +75mm, сколько у вас стоит?

1713 евро. Но в комплекте отсутствуют серьги и пальцы, брал отдельно Terrain Tamer, ещё 240 евро. По store locator по всей европе цены практически не различаются. В России EX-Road продаёт как обычно дешевле. http://www.ex-road.ru/ 65950 рублей у вас.

Изменено 16 декабря 2011 пользователем ДенисЪ

[sol_81 88]

1713 евро. Но в комплекте отсутствуют серьги и пальцы, брал отдельно Terrain Tamer, ещё 240 евро. По store locator по всей европе цены практически не различаются. В России EX-Road продаёт как обычно дешевле. http://www.ex-road.ru/

спасибо!

[Borman44 6]

Соглашусь, с тобой, Дим, посмотрел видео - думаю мне 12НТ хватит за глаза и за уши. Колхоз себя в итоге не окупит. А с учетом продажи моего очень хорошего 2Н замена окажется не такой уж и дорогой.

Если будут наклёвываться варианты - сообщи, давно мечтаю о 12НТ, то времени нет, то денег. Сейчас нет ни того, ни другого, но желание осталось. Может, пару агрегатов дешевле притащат...

[ДенисЪ 8]

спасибо!

Выходит, в районе 1600 евро у вас значит.

[RAMZES 22]

Если будут наклёвываться варианты - сообщи, давно мечтаю о 12НТ, то времени нет, то денег. Сейчас нет ни того, ни другого, но желание осталось. Может, пару агрегатов дешевле притащат...

В середине барахолки висит объява http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=100474 , хочешь - набери, может не продал еще. За давность объявы поторгуйся. Мне пока надо первоочередно кузовом занятся.

[Borman44 6]

В середине барахолки висит объява http://www.land-crui...howtopic=100474 , хочешь - набери, может не продал еще. За давность объявы поторгуйся. Мне пока надо первоочередно кузовом занятся.

Спасибо за наводку! Кузов я уже подшаманил.

[Demik 0]

Вот и я подумал, что пущай пока остается 2Н, а там гляди 12НТ кто-нибудь подарит

Динамика на видео конечно чудная!

[Borman44 6]

Вот и я подумал, что пущай пока остается 2Н, а там гляди 12НТ кто-нибудь подарит

Динамика на видео конечно чудная!

У 12НТ она действительно очень неплохая. Если ничего не изменится, то попробую после НГ заморочиться заменой 2Н на 12НТ.

[RAMZES 22]

Кста, на видео кмк динамика бензинки - слишком тахометр большие обороты показывает.

[dmitriy vl 4]

притащить

лк 61 с 12нт стоит от 300т.р. будет немного ржавая.

двс 12нт привезти от 150т.р.

[RAMZES 22]

притащить

лк 61 с 12нт стоит от 300т.р. будет немного ржавая.

двс 12нт привезти от 150т.р.

Действительно проще искать на просторах необъятной.