Есть вопрос - нужен ответ.

[sergk65 11]

Я это пробую каждый день почти уже больше 7ми лет

А я уже больше 15 и что с того ? Вы либо ездите на другом авто либо просто гоните пургу тем более что АКПП делает для япов практически одна компания Айсин. Все спор без фактов я с вами прекращаю так как не вижу в этом смысла ездите дальше на оборотах 3400(на 3VZ-E) - охотно верю, особенно на бездорожье (Кстати максимальный крутящий момент на 5VZ-FE достигается уже при 3600 и что с того ...

Почитай чтобы другим мозги не парить

http://www.wkr-chiptuning.com/advice1.htm

[ТТТ 0]

Ребята есть новый вопрос - 130 сурф. т.дизель 93г\в.

Проблема -- тормаза при нажатии педали есть , но педаль подержишь и она падает вниз, надо снова нажимать.

С чего начинать ремонт ?

[kasper-dp 87]

с ремонта ГТЦ.

[ТТТ 0]

А можно с этого места ПОДРОБНЕЕ.

[kasper-dp 87]

поршни не держут.

[ТТТ 0]

А при чем тут поршни ? На прямую провод кинул на свечи и с пол пинка завелась.как видно твой совет неверен и мне не подходит.

[Danmos 20]

Имелось в виду: в главном тормозном цильндре перепускает тормозную жидкость.

Если внутренняя поверхность цилиндра без повреждений, то достаточно заменить поршень в ГТЦ, для этого нужно купить ремкомплект:

04493-35290

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=61A013FF&sr=15

[ТТТ 0]

А при чем тут поршни ? На прямую провод кинул на свечи и с пол пинка завелась.как видно твой совет неверен и мне не подходит.

ПРОШУ ИЗВИНИТЬ - ЭТОТ ОТВЕТ НЕ ПО ТЕМЕ.

Поршни не держат - но жижа в бачке не убегает, может вакумник ? Если сразу резко тормознуть машина колом встает, а потихоньку тормазишь- педаль потихоньку проваливается.

[kasper-dp 87]

а куда она должна убегать из замкнутой ситемы? погоди... понял чего ты не понял. ещё раз ПОРШНИ в ГТЦ а не в... как бы тебе подоступнее... "тормозах которые на колесах".

Изменено 16 декабря 2011 пользователем kasper-dp

[ТТТ 0]

Имелось в виду: в главном тормозном цильндре перепускает тормозную жидкость.

Если внутренняя поверхность цилиндра без повреждений, то достаточно заменить поршень в ГТЦ, для этого нужно купить ремкомплект:

04493-35290

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=61A013FF&sr=15

НЕ ПОНЯТНЫЙ РАЗБЕГ ЦЕН на ремкомплект, и если не трудно то скажи где расположен ГТЦ и как до него добраться ?

[kasper-dp 87]

он под капотом из вакуумника торчит, а на нем бачек с тормозухой. точнее никак )))

Изменено 16 декабря 2011 пользователем kasper-dp

[ТТТ 0]

А случайно фото нет ?

[kasper-dp 87]

держи "фотки ГТЦ"

[ТТТ 0]

держи "фотки ГТЦ"

Все понял, спасибо

[ТТТ 0]

Можно или нет проверить что надо менять или ГТЦ или вакумник ?

[shushu 0]

Приветствую всех. Начали за здравие, закончили за упокой. Причем здесь поршни тормозного цилиндра и переключатель управления режимами коробки передач? Всем уже дпавно известно: режим POWER для более шустрого разгона, передачи переключаются на более высоких оборотах, близких к максимальному крутящему моменту. Иногда равных ему, когда в горку идешь или тапок в пол. Соответственно расход топлива увеличивается. По своему наблюдению, исключительно субЪективное мнение, разница между NORMAL и POWER конечно есть, но столь незначительная...

[ТТТ 0]

Приветствую всех. Начали за здравие, закончили за упокой. Причем здесь поршни тормозного цилиндра и переключатель управления режимами коробки передач? Всем уже дпавно известно: режим POWER для более шустрого разгона, передачи переключаются на более высоких оборотах, близких к максимальному крутящему моменту. Иногда равных ему, когда в горку идешь или тапок в пол. Соответственно расход топлива увеличивается. По своему наблюдению, исключительно субЪективное мнение, разница между NORMAL и POWER конечно есть, но столь незначительная...

Извени браток, ты наверно задремал. Тема называется. есть вопрос нужен ответ\.А тут задан новый вопрос и идет его обсуждение.

[shushu 0]

Извени браток, ты наверно задремал. Тема называется. есть вопрос нужен ответ\.А тут задан новый вопрос и идет его обсуждение.

Новый вопрос - новая тема...

[ТТТ 0]

Новый вопрос - новая тема...

Отправлено Сегодня, 06:20

Ребята есть новый вопрос - 130 сурф. т.дизель 93г\в.

Проблема -- тормаза при нажатии педали есть , но педаль подержишь и она падает вниз, надо снова нажимать.

С чего начинать ремонт ?

ВОТ И ВСЕ.

вСЕМ УЧАСТНИКАМ СПАСИБО.

Тему можно закрыть.

Изменено 16 декабря 2011 пользователем ТТТ