[215] стекло водит.двери дребезжит

[alex163 0]

Как то где-то промелькала темка,в FAQе ничего не нарыл.Приоткрытое стекло водительское на неровностях неприятно дребезжит.Кто и как лечил(если у кого то было)данную болячку?

[sergey_lav 0]

Как то где-то промелькала темка,в FAQе ничего не нарыл.Приоткрытое стекло водительское на неровностях неприятно дребезжит.Кто и как лечил(если у кого то было)данную болячку?

Тоже задавался этим вопросом, сказали забить, типо болезнь это.

[Гера 21]

Дребезг, как правило, появляется когда слетает одна или обе резинки с металлических направляющих стекла внутри двери. Лечится приклеиванием резинок герметиком на направляющие, ещё было бы неплохо заодно увлажнить их силиконом. Требуется снятие дверной обшивки.

[alex163 0]

слетает одна или обе резинки с металлических направляющих стекла

Можно поточнее/подробнее со схемкой?А что новые направляющие( или чего то там) купить низя? Изменено 5 декабря 2011 пользователем alex163

[mummy 5]

Дребезг, как правило, появляется когда слетает одна или обе резинки с металлических направляющих стекла внутри двери. Лечится приклеиванием резинок герметиком на направляющие, ещё было бы неплохо заодно увлажнить их силиконом. Требуется снятие дверной обшивки.

О! Спасибо за совет. работы то всего на пару минут))) Как заеду в теплый бокс так надо будет сделать профилактику, хотя шум минимален, видать слегка соскочило.

[Гера 21]

Можно поточнее/подробнее со схемкой?А что новые направляющие( или чего то там) купить низя?

Как панель разберёшь, зразу станет всё понятно визуально. Там действительно дел минут на 20. направляющие покупать не нужно, просто с них сползают резинки, их просто нужно на место вправить.

[alex163 0]

Как панель разберёшь, зразу станет всё понятно визуально. Там действительно дел минут на 20. направляющие покупать не нужно, просто с них сползают резинки, их просто нужно на место вправить.

Советы,я так понимаю по 130му кузову,а как же быть с 215м?

[kamaz-utek 3]

Было вялое опускание-подъем стекла в морозы, поменял резинки-направляющие и механизм стеклоподъемника. Моторчик не менял. Стекло стало бегать тихо и быстро.

[Гера 21]

Советы,я так понимаю по 130му кузову,а как же быть с 215м?

Внутренности дверей почти на всех машинах одинаковые

[Kliv 2]

А у меня вот дребезжало, дребезжало и додребезжалось. Плечо трапеции в месте сварки отвалилось и стекло весело упало в дверь. Там в месте наибольшей нагрузи сварка - 3 точки. Кто придумал - не понимаю

[alex163 0]

А у меня вот дребезжало, дребезжало и додребезжалось. Плечо трапеции в месте сварки отвалилось и стекло весело упало в дверь. Там в месте наибольшей нагрузи сварка - 3 точки. Кто придумал - не понимаю

НУ и чем всё закончилось?

[Kliv 2]

НУ и чем всё закончилось?

Пытался варить - срывает. Просверлил и нарезал резьбу (места там 1-2 мм) и вкрутил обрезанный болт. Начали откручиваться. Приварил болты. Один сорвало.

Короче, до сих пор борюсь. Сейчас у меня держится на одном или двух болтах (фиг знает, сколько их осталось). Водительское стекло открывается "дискретно" . Руки все не дойдут. Но покупать новую трапецию уж больно не хочется

[Kliv 2]

Ну вот я опять добрался до этой проблемы, когда окно отказалось в очередной раз закрываться. Разобрал дверь и обнаружил, что опять крепление сорвало. Решил сделать "на века".

Сделал 3 дырки и нарезал резьбу по новой. К сожалению, старую сбило в процессе эксплуатации. В стоке в этих местах точечная сварка. Даже студент третьего курса, которому только дали в библиотеке учебники термеха и сопромата скажет, что именно тут все сломается.

Все усугубляется тем, что над и под сектором ходят части трапеции, что исключает возможность простого соединения болтом с гайкой.

[Kliv 2]

Далее, ввернул болты и заварил. То, что мешало движению трапеции, обрезал.

Получилось как-то так:

Малость не эстетично, но, я надеюсь, никто внутрь моей двери за эстетикой не полезет.

Дребезг пропал. Движения стекла теперь четкие безо всяких залипаний.

Надеюсь, поможет кому-нибудь в решение этой проблемы.