Не хочет сразу с ключа заводиться поcле капремонта 2L

[Drakulanv 0]

После гидро удара по лету откапиталил 2L, на пробном запуске с ключа нехотел заводиться, с толкача затарахтел почти сразу, все последующии запуски с ключа проходят нормально, но когда длго простоит. например ночь то утром приходится маслать почти минуту, а с толкача опять таки сразу, все последуюшии запуски с пол пинка, и дымит на первом запуске как-будто саляра напримую вылетает =(((( ВОРОС: что за ФИГНЯ????? мож кто сталкивался???

PS: Toyota Hilux Pick Up

[ovod03 0]

Леха, свеча накала проверь. У меня из-за них подобная ситуация была...

[Drakulanv 0]

Леха, свеча накала проверь. У меня из-за них подобная ситуация была...

Привет!!! Свечи проверяли перед сборкой, все работают..... Невыдержала душа, откопал я его из под снега и в бокс загнал, начал в чувства приводить -))) надоело на пузотёре кататься =)))

[ovod03 0]

Невыдержала душа, откопал я его из под снега и в бокс загнал, начал в чувства приводить -))) надоело на пузотёре кататься =)))

Злодей

[hug84 0]

на днях тоже собираюсь делать кап. ремонт. Причину установил? Надеюсь что все нормально будет!

[Сурфовод Александр 5]

Подай напрямую на свечи напряжение.....секунд 10.....проверь если не заведется - дело не в этом....

Скорее всего негерметичность в системе топливоподводов.....ты ведь это все снимал при ремонте.....и еще немаловажная деталь это лягушка подкачки.....у меня из за нее был такой же точно казус как у тебя!!!! Сними - продуй... проверь на пропускаемость.......я заменил....и все!!! машинка снова на ходу!!!

Попробуй еще вот что: утром перед заводкой поработай лягушкой......если через 2 качка она встала как каменная то все ок.....если же качаешь больше то значит топливо уходит и не держится в системе.....

Попробуй завести после прокачки лягушкой - если заведется то значит точно уходит топливо....

Еще открути пробку в баке и посмотри нет ли там вакуума.....

Была такая байда на микробе у бати.....засрался патрубочек который служет для разряжения в баке.....так вот пол бака искатаешь и машина начинает хондрить.....просто топливо высасывало обратно в бак из топливной......

Короче вот как то так........рассказал свой личный жизненный опыт..... надеюсь что тебе это поможет....

[Drakulanv 0]

Подай напрямую на свечи напряжение.....секунд 10.....проверь если не заведется - дело не в этом....

Скорее всего негерметичность в системе топливоподводов.....ты ведь это все снимал при ремонте.....и еще немаловажная деталь это лягушка подкачки.....у меня из за нее был такой же точно казус как у тебя!!!! Сними - продуй... проверь на пропускаемость.......я заменил....и все!!! машинка снова на ходу!!!

Попробуй еще вот что: утром перед заводкой поработай лягушкой......если через 2 качка она встала как каменная то все ок.....если же качаешь больше то значит топливо уходит и не держится в системе.....

Попробуй завести после прокачки лягушкой - если заведется то значит точно уходит топливо....

Еще открути пробку в баке и посмотри нет ли там вакуума.....

Была такая байда на микробе у бати.....засрался патрубочек который служет для разряжения в баке.....так вот пол бака искатаешь и машина начинает хондрить.....просто топливо высасывало обратно в бак из топливной......

Короче вот как то так........рассказал свой личный жизненный опыт..... надеюсь что тебе это поможет....

Спасибо =))

[Drakulanv 0]

Сегодня завёл =)) правда долго и мучительно..... поставили доппомпу прокачали маслали маслали а он нам фигвам показывает.... главное когда крутишь дымок из выхлопной идёт но не заводится,только с третьего подхода соизволил затарахтеть.... думаю к дезилистам сьездить может причина в ТНВД ?????

[Михаил74 78]

1 Зажигание поставь пораньше

2 свечи до красна за какое время нагреваются

3 прокладку под гбц какую поставили ( хотя при правильных свечах это пофиг)

4 стартер хорошо крутит

5 воздух не подсасывает?

[y_mach 8]

Сдается мне, кто-то забыл прикрутить провода к резистору, который в коллекторе.

А то что с буксира заводится - дык там обороты получаются куда больше чем стартер может выдать.

В общем - проверить батарейку и стартер, ну и подачу напруги на свечи накала. При исправной работе свечей даже на вялых оборотах стартера рванет!

[Drakulanv 0]

Как поставить зажигание по раньше ??? и где у дизеля вообще зажигание ???? и как его регулировать ???

[Ghost-51 5]

Как поставить зажигание по раньше ??? и где у дизеля вообще зажигание ???? и как его регулировать ???

:ph34r: Ну ты блин даешь

Поворотом ТНВД регулируется

Ослабляешь крепление 2 с торца и 2 снизу, а так же топливопроводы

Против часовой раньше, по часовой позже

Прежде чем крутить запомни как стоит, для этого есть риски на ТНВД и блоке

Была у меня такая же фигня, после установки новой головы, подсасывало через топливопровод на лягухе, посмотри еще трубку обратки с форсунок

Удачи

Изменено 9 декабря 2011 пользователем Ghost-51