Гидроусилитель руля

[ChAS]

Здравствуйте, машинка BJ75, возникло желание поставить ГУР:

поставили редуктор от 80-ки и теперь когда крутишь руль вправо, колеса крутятся в лево и наоборот. Находил подобные темы, а сегодня никак не могу.

Подскажите пожалуйста, можно ли как то решить эту проблему?

Являются ли механизмы редуктора ГУРа и редуктора без ГУРа взаимозаменяемыми?

Или, все таки, придется брать другой редуктор?

В общем, если у кого есть опыт, поделитесь пожалуйста, или ткните где почитать.

[Артём]

интересовался этим же, вроде нужно поменять червяк в редукторе на праворульный.

[ChAS]

а вообще, редукторы у 80-ок отличаются только правой/левой резьбой червяка? или есть еще какие то различия(например длинна, диаметр, или другие различия конструкции)? чтоб не напороться на то, если возьму редуктор от праворульной 80-ки а он не подойдет.

[Дмитрий ЧИТА]

Смести редуктор по раме (Не знаю как у тебя сейчас)но если он стоит за рулевой тягой.то здвиннь его чтобы был спереди рулевой тяги и сошку редуктора тоже снеми и поверни к тяге и следовательно направление тоже исправится

[ChAS]

Подумал над тем, что бы переместить редуктор, но показалось как то неконструктивно)

Взял на разборе праворульный редуктор, что бы поменять червяк, внешне очень похожи, завтра будем пробовать.

[ChAS]

...и снова неудача.

мало того, что диаметр червяка с праворульного редуктора оказался меньше. Так там еще есть стопорный болт который, как я понял удерживает червяк от проворота. Так вот этот болт, ну никак не попадает в нужный паз в праворульном червяке из леворульного корпуса редуктора.

[Дмитрий ЧИТА]

http://luazicus.narod.ru/tekuchproekt2.html может натолкнет на мысли.оставиш свой и добавиш по этому принципу.заодно и демфер ненужен будет

[kreiser-75]

...и снова неудача.

мало того, что диаметр червяка с праворульного редуктора оказался меньше. Так там еще есть стопорный болт который, как я понял удерживает червяк от проворота. Так вот этот болт, ну никак не попадает в нужный паз в праворульном червяке из леворульного корпуса редуктора.

Я поставил себе гидрач, только от какой машины ХЗ, ездил по разборам подбирал, как раз этот и не был подписан и разборщики сами не знали от чего, отдали всего за 3,5 тр. Встал как родной, только одна дырка на раме не сошлась и сошка была короткая, руль с ней оборотов семь делал, поставил от безГУРа - родную. Насос купил с контактного 3В от Дюны, плюс все ролики, кронштейны и даже ремень - 6тр.. Встало как родное, из колхоза только бачок не на месте.

И еще для размышления: давным-давно был у меня BJ 73, у него был переставлен руль справа налево, и родной его праворульный редуктор стоял слева, но внутри рамы, была немного укорочена тяга и сдвинут радиатор. Все смотрелось аккуратно и колхозом не выглядело.

[ChAS]

Насос, трубки, бачок уже на местах. Спасибо вам за предложения, конечно, как варианты оставляем:

-праворульный редуктор ГУР на левую сторону (прийдется укорачивать тягу и демпфер, смещать радиатор)

-перекинуть редуктор ближе к салону и развернуть сошку (прийдется укорачивать рулевой вал, возможно усиливать раму в месте нового крепления редуктора, сверлить раму в трудно доступных местах)

Либо искать "свой" редуктор ГУР по разборкам, чем я завтра и займусь. Нужен леворукий редуктор с сошкой расположенной "назад" (обратно к рулю).

вот такой если кто знает где взять или поменять на один из моих

[Pavell]

Здравствуйте, машинка BJ75, возникло желание поставить ГУР:

поставили редуктор от 80-ки и теперь когда крутишь руль вправо, колеса крутятся в лево и наоборот. Находил подобные темы, а сегодня никак не могу.

Подскажите пожалуйста, можно ли как то решить эту проблему?

Являются ли механизмы редуктора ГУРа и редуктора без ГУРа взаимозаменяемыми?

Или, все таки, придется брать другой редуктор?

В общем, если у кого есть опыт, поделитесь пожалуйста, или ткните где почитать.

в такой ситуации надо брать другой редуктор

[poch]

Всем привет,

решил поднять тему - был ли у кого еще успешный опыт установки ГУР(а) на 75-ку в комплектации, изначально его не предполагающей ?

Коля HZJ75LV-MR

[Bolomut]

Был.

Тупо купил оригинальный рулевой редуктор

[poch]

Спасибо за быстрый ответ. То, что я ожидал услышать, вообщем-то.

P/N не осталось случаем (мне для подстраховки)

К

[Bolomut]

Ссори быстро номер не дам. В дороге от дома

Но по каталогу быстро найти можно

75 lv mrv кажись

Но цена сейчас не гуманна((

[poch]

44110-60380 ?

 

(идентифицировал по LX-type и по цене) - ни различий в рисунке, не описании не уидел. Не срочно, при возможности посмотри пож-та

Это для:

 

Код модели HZJ75LP-MNV Период выпуска 01.1992-08.1999 Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES Тип топлива

DIESEL

 

Тип переключения передач MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT Комплектация LX TYPE

[Bolomut]

Я в Грузии. С телефона не смогу глянуть

Мотор какой стоит?

Если хз или Пзет то напиши Bigpuzo по своему вину он тебе номер скажет

Но там вроде всего два на леворуких шло

С гидрачем или без

[poch]

1HZ

Спасибо, напишу. Хорошей поездки !

[Bigpuzo]

Ответил в л.с.

[tlk-72]

поищи на разборках ГУР от мицубиси паджеро , там крутиться в ту сторону какую надо , но по креплениям к раме может не совпадать , что решаемо , и сошка коротковата , что тоже решаемо , у меня такой ГУР был , но я его отдал Игорю http://www.land-cruiser.ru/index.php?showuser=4418, постучись к нему может остался , 

по поводу переделки из разных праволеворуких имел опыт но неудачный , после сборки в руках все крутится как положено , при установке на машину самопроизвольно выворачивается в право , все потому ,что золотниковая часть от праворокой работает не правильно на корпусе леворукого редуктора . в итоге то же новый покупал , но тогда это стоило 32000р сейчас соответственно дороже ., можно еще на сайте буштакси в германии поискать в барахолке там продают бывает и тамже есть обьявления от голландской фирмы , они занимаются переодически разбором .

[poch]

Спасибо! Займемся поиском