Проблема с двигателем 3VZE

[shirokOFF 0]

Добрый день, всем.

Помогите плиз, разобраться и решить проблему с двигателем 3VZN.

Описание проблемы:

- двиг заводится и на холостых без нагрузки работает стабильно без нареканий, но когда полностью открываешь дроссель, ему будто не хватает толи горючки толи воздуха. При движении тянет до 2000 об/мин нормально, но после такое ощущение что сзади кто то держит и не пускает.В общем до 60 км./ч. разгон бодрый и все.

Грешили на умирающий топливный насос. Перетряхнули топливо-подающую систему (замена фильтра, самого насоса, бак чистый, сетка тоже).Собрали, завели, выехали, результат не изменился.ДРВ работает, проверили.

Может кто сталкивался с данной проблемой и сможет помочь, буду оч. признателен.

[AndreyR 0]

Чек горит? Компрессия есть? Лямда жива? Расход какой? Хлопки в глушак, во впускной?

Может это не двигло а автомат

Изменено 13 декабря 2011 пользователем AndreyR

[shirokOFF 0]

Чек горит? Компрессия есть? Лямда жива? Расход какой? Хлопки в глушак, во впускной?

Может это не двигло а автомат

1. Чек живет уже давно своей жизнью, диагностика проблем не выявила.

2. компрессия есть.

3. Расход зимой как обычно - повышенный, но в пределах нормы.

4. хлопков в глушак и во впускной нет.

5. коробка механическая.

Грешу еще на вакуумные патрубки, но что там такого может быть?

[maclaud 1]

анологичная ситуевина была , менял дмрв и дпдз, вроде помогло , но до этого , были заменяны датчики температуры и холодной форсунки , промыты форсы , и проверен датчик обратки

советую сделать также , проверить а потом менять. а то денег шибко много уходит

[shirokOFF 0]

ДМРВ - проверяли, работает, а вот ДПДЗ прийдется снять и проверить. Спасибо, попробую.

[ornatus 0]

Попробуй трамблер покрутить, может зажигание сбито, страбоскопом. если будешь крутить, но результат не идеальный будет, значит на шкивах метки не совпадают, ГРМ не правильно одет!!! и катализатор забит может быть, я вырезал, в варил пламе гаситель.

Еще одна проблема может быть, обороты пастут а скорости нет, термомуфта накрылась, она просто пипец как на работу двигателя влияет!

[shirokOFF 0]

Да в том то и дело,что все работало нормально, а потом раз! и пропала тяговитость двигателя.Не тянет он. Крутить трамблер и проверять метки на шкивах смысла нет, двигатель заводится как по часам, глохнет тоже, работа на холостых стабильна без провалов. Он не раскручивается выше 2-х штук, такое ощущение что либо обедненная или обогащенная смесь, захлебывается он.

[sever_ural 0]

Проверь давление в топливной рампе, может маленькое, обратный клапан не держит. Проверяй на подсос воздуха, если не с того ни с сего и резко, возможно прокладка под ресивером или впускным коллектором

[remsvar 0]

Как решилась проблема? Сейчас с такой же проблемой столкнулся?

[AlexASH 6]

Проверь давление в топливной магистрали так.

Открой капот и газони, потом пережми трубку обратки и газони опять, если поведение двигателя не изменилось то с давлением топлива можно сказать порядок.

У меня при недостатке давления двигатель в потряхивало, при пережатии обратки, он зверски, без трясучки набирал обороты.

Да еще, при маленьком давлении очень хорошо начинает жрать топливо.

Изменено 29 февраля 2012 пользователем AlexASH

[grey 1]

ДМРВ - проверяли, работает, а вот ДПДЗ прийдется снять и проверить. Спасибо, попробую.

дпдз не надо снимать ,прям на заслонке его тестером можно проверить. если настраивать-то да надо снимать вместе с заслонкой. важная фиговина этот дпдз,у меня был сбит на 1 мм - машина не ехала

[sasha77 3]

двиг заводится и на холостых без нагрузки работает стабильно без нареканий, но когда полностью открываешь дроссель, ему будто не хватает толи горючки толи воздуха. При движении тянет до 2000 об/мин нормально, но после такое ощущение что сзади кто то держит и не пускает.В общем до 60 км./ч. разгон бодрый и все.

Грешили на умирающий топливный насос. Перетряхнули топливо-подающую систему (замена фильтра, самого насоса, бак чистый, сетка тоже).Собрали, завели, выехали, результат не изменился.ДРВ работает, проверили.

Может кто сталкивался с данной проблемой и сможет помочь, буду оч. признателен.

А без движения, мотор раскручивается?

Если с топливной системой в порядке, я бы посоветовал открутить штаны перед катиком. Может из него мёд пора качать :unsure:

[maclaud 1]

Попробуй трамблер покрутить, может зажигание сбито, страбоскопом. если будешь крутить, но результат не идеальный будет, значит на шкивах метки не совпадают, ГРМ не правильно одет!!! и катализатор забит может быть, я вырезал, в варил пламе гаситель.

Еще одна проблема может быть, обороты пастут а скорости нет, термомуфта накрылась, она просто пипец как на работу двигателя влияет!

а чем это муфта на работу влияет крутит вентилятор сильнее

слабже !!!!!!!!!!!

[sergk65 11]

Проблема известная вообщем и не решаемая точнее ее народ решает методом типа выключил зажигание на ходу и включил и машина поперла как ошпаренная через какое то время опять такая же херня и т.д.

[remsvar 0]

У меня решился вопрос так, заменен бензонасос, прочищены форсунки. Оказалось, что через заправочную горловину ( она местами подгнила) попадала вода и грязь в бак с колеса, из-за этого умер бензонасос и забило форсунки.Из бака удалось вытащить почти литр грязи.