Помогите с 1kz-te

[жорж 47]

Сейчас вышел на улицу, стрелка температуры упала уже ниже первой границы, но до конца не дошла пару милллиметров, завелась хреново. Повторюсь, когда утром завожу, после ночи, заводится отлично.

Какие мысли?

[Vadimovich33 41]

мысли-что надо капитально протестировать топливную или придется норвежский пачпорт выправлять))

-действия-или самому,-если есть желание и возможности или искать толковых топливщиков

-вот в этой темеhttp://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-52-1 Дизельмастер52 объясняет как можно проверить простым способом плунжерную пару нагрузочной форсункой.

[жорж 47]

Ну а по симптомам что скажешь?

[Vadimovich33 41]

жорж= ну я ж не сервисмэн.

-первый (важный) симптом-это всё таки затруднение запуска горячего двигателя..

-проверить-или нагрузочной форсункой или хотя бы-сделать автономную емкость-в нее соляры и подгустить ее двухтактным маслом-20-30% объема соляры-и смотреть как с такой смесью на горячую будет запуск-если четко..то да,похоже ПП, если так же,

остальные варианты с топливной надо рассматривать

или крестьяно-военный способ-перед пуском на горячую-на тнвд в район ПП полиьть водичкой баклашечку-при остывании,если ПП подсевшая-должен запуститься с полтыка

[Vadimovich33 41]

то-жорж-распылители на форсунках давно менял?

[жорж 47]

распылители менял 20 тыщ. назад, я же писал, что почти при полном остывании все равно плохо пускается, т. е. баклахой воды я его точно так не остужу.

Просто плохо понимаю как клапан относительно температуры может влиять на ситуацию.

[Hiace 1]

перед пуском на горячую-на тнвд в район ПП полиьть водичкой баклашечку-при остывании,если ПП подсевшая-должен запуститься с полтыка

для такой проверки нужно пролить ТНВД холодной водой, до полного его остывания, чтобы остыл не только насос, но и топливо в нем.

[Vadimovich33 41]

-я из своего опыта про баклаху писал-у меня подыхал тнвд-передвигался на нем перебежками-тоолько проеду 23-5км-заглушил..хрен заведешь.так вот-хватало 1,5литровки-с дырочками на пробке-лить на ПП, чтоб завести

-то жорж=отсекай напрвлеия поиска,чтоб далеко не лезти пока,стандартные танцы=

-возьми у кого-нето клапан SPV-поставь,попробуй как будет

-поставь трубки прозрачные армированные-посмотри подсосы воздуха.

-лягуха-не пропускает случаем?

-сеточки-фильтрики на тнвд-давно проверял-чистил?

-у приятеля сажевые фильтрики на форсунках-через 8 тык ..и зажигание поздновато было так что..смотря на какой соляре и где заправлялись..

Изменено 22 декабря 2011 пользователем столяр

[жорж 47]

Сейчас зажигание повернул и тутже крутанул стартером, завелась нормально (на горячую). А если подождать пару секунд после поворота (в положениии зажигания) то ваще хреново заводится.

Ну я не верю что при мертвой ПП машина нормально едет и расход впорядке.Сеточки ниразу не чистил, ну при чем тут на грячую, она всегда бы из-за сеточек херово заводилась. Может какой датчик есть который отвечает на подачу топлива при заводке?

[Vadimovich33 41]

-да нее

-я ж тебе набросал примерный перечень вариантов как постепенно сужать круг поиска..

-за то что ты спрашиваешь-как раз и отвечает SPV-соленоид-дозатор по другому он обзывается..

-я ж тебе написал-если есть возможность-у кого-то взять и попробовать переставить-посмотреть как будет..

-тогда по нему и вывод делать-менять или нет.

[Vadimovich33 41]

жорж -а свечи-точно все работают?

-свечи-воздух в топливной-плунжер,- двигайся

[жорж 47]

А что на грячем двигателе свечисильно учавствуют в процессе? На холодную ведь хорошо заводится.

Клапан новый заказал, все равно я часто езду далеко,будет запасной!

[LopsterPopster 0]

На правах создателя темы... возвращяюсь к своей проблеме, свечи поменял... эффекта никакого =((( стало холодно теперь с аккумулятором домой бегаю... или быстрым стартом завожу... лягушку пробовал поставить от нивы, чтобы исключить подсос воздуха, тоже эффекта нету....

[Vadimovich33 41]

-а свечи ж сами не работают-ими реле хороводит-проверял?

-а если счас напрямую на свечи-при пуске подать напругу-как будет?

[LopsterPopster 0]

Свечи работают, подключил свечи к + стал заводить, эффект такой же... тестером проверил, реле включает свечи, и они продолжают работать и при заведенном двигателе, ещё долго... не стал ждать пока выключаться, надоело... стало холоднее, заводиться дольше, аккум разряжается больше, бегаю периодически по утрам за другим... надоело....=(

[Vadimovich33 41]

-если лягухой подкачать перед запуском-?пробовал?как запустится?

-проверь тщательно подсосы воздуха,трубки-подача и обратка в том месте где медные шайбочки-нормально обжаты?-не травит там?

-контакт на клапан SPV -провода,питание на них проверь-сколько вольт и прочее

-клапан не пробовал ставить другой?

[Ziliboba 137]

LopsterPopster, а скажи пожалуйста, насос на блоке по-метке стоит?

Я вот об этом:

Не пробовал ставить метку выше плоскости на блоке на 1-2мм? Это только предположение, интересен был бы эффект.

Изменено 19 января 2012 пользователем Ziliboba

[Hiace 1]

если отвернуть ТНВД в сторону раннего зажигания до 1 мм от метки, то ДВС может начать лучше заводиться и ровнее работать, а если завернуть его более 1 мм, то чаще всего загорается ошибка ДВС.

[LopsterPopster 0]

не пробовал, сейчас вроде бы на нуле стоит... Попробую завтра...

[Ziliboba 137]

При таком трудном запуске это врядли спасёт, явно что-то ещё, но стало интересно - а вдруг станет полегче. Возможно, так медленно умирает SPV. Но тем не менее, на казетах толи шестерни изнашиваются, толи усаживается что-то. Толи вообще так и должно быть. Но насос на езженом моторе по центру уже будет стоять не так, нужно чуть двигать в раннюю сторону.