Слабые места TLC-80.

[Mikhail 3]

Это спорный вопрос, штатным кенгурином я порвал 6 ку от кормы до морды, правда погнулся кенгур и крыло помялось слегка. Потом остатками кенгурина ушатал рав 4, полетел клык и до конца уделал кенгурин. Но рафику было плёхо, совсем плеёхо.

[bor198ok]

Но рафику было плёхо, совсем плеёхо. 

To: Mikhail

Уж не тому ли Рафику, который в соседней теме на судьбу жалуется???

[Mikhail]

нет, то была кино театральная звезда. Никак не могу выбраться в театр, блин время не хватает. обязательно выберусь.

[Zayazz]

Проблемы?... Видать вы не ездили на американских автомобилях

[vintik]

Проблемы?... Видать вы не ездили на американских автомобилях

137970[/snapback]

+ 1

[Штат]

Проблемы?... Видать вы не ездили на американских автомобилях 

А чего американцы? Просто они не для говнов. Зато жена меня на Экспедишене 5.4 делает как стоячего. Недавно разогнал своего проглота до 170 - получил 40л/100 км, а у нее 16.9 ,если ехать по трассе "до пола" и 13.9 при спокойных 100-110. Если бы крузак столько ел и так зажигал, цены бы ему не было. Из дефектов-облазит краска на рамках дверей, где уплотнитель трет. Но рамка съемная и алюминиевая-протер до дыр и меняй.

[Zayazz]

Главное достоинство Крузера - низкие проценты при езде в долг ... Второе, пожалуй, это отсутствие половинчатых решений "на отмаз" в конструкции, чем американцы страдают повсеместно (по крайней мере в части, касающейся Форд я насмотрелся вдоволь)...

[Штат]

(по крайней мере в части, касающейся Форд я насмотрелся вдоволь)...

а что конкретно? Все только и нахваливают крузаки, а полмира на фордах и шевролетах ездит. Дураки , наверное? Из американцев 11 лет наблюдаю Блейзер. Пробег около 20 000 в год, сразу поменяли нижние шаровые на Нивовские, на 95 000 сменили крестовину, на 200 000 снова шаровые и верхние тоже. Меняли резину. Чинили за 25 000 дерева АКПП . ВСЕ! Остальное-регламент .

[Mikhail]

приезжай покатаемся