surf 131

[feltvogn 26]

Вариант переделки под АКПП:

http://www.4x4offroads.com/1992-toyota-hilux.html

Это замечательно, конечно, но что там осталось от Тойоты? Рама и кузов? Двигатель и коробка, судя по описанию, GM, остальное тоже явно не родное.

[GigaByte 1]

To: @Vanchoper, приезжай покажу...)))

[Sterhrus 0]

Просмотр сообщениястоляр (10 Январь 2012 - 21:59) писал:

-отцы-а как динамика с таким двигателем-по сравнению с 2л-те?-нет ни у кого опыта сравнения..

есть опыт, после 3L садишься на 2LT-E как на самолет... небо и земля.

Это точно, но в говнах, где 3L ещё на повышенной идёт, 2L-TE уже однозначно на понижайке. На трассе, по равнинной местности, наоборот с 2L-TE повеселее ехать, всё-таки турбина помогает. А так, максималка у них условно одинаковая - около 100 км\ч. У 3L какой-то меланхоличный характер. Расход при этом у 3L побольше литра на 2-3. Себе бы без вариантов взял бы 3L - простота и надёжность для меня важнее ЭФИшных геммороев!

Изменено 25 марта 2012 пользователем Перфоратор