Оптимальная грязевая резина

[Alex535 0]

Предистория темы..

После нескольких сезонов покатушек по бескрайним гавнолинам нашей родины пришел к выводу, что существующий модельный ряд не удовлетворяет. В первую очередь по цене. В конце прошлого года побывал на нескольких китайских фабриках покрышек в общем нашел пару достойных производителей, посмотрел производство, продукцию, был приятно удивлен, думаю проблем с качеством не будет.

Сейчас нужно мнение активных эксплуатантов грязевой диагональной 35-36" резины типа Симекс, Боггер, Фбел, ТСЛи разных модификаций, и тому подобных из "агрессивных".

1. Что лучше едет в грязях из выше перечисленного?

2. Износостойкость и комфорт на асфальте у кого лучше?

3. Соотношение цена - качество. Другими словами какой должна быть цена у колеса, и на сколько км его должно хватать на асфальте чтобы не маяться в городе с переобуванием?

4. Ваше видение оптимального агрессивного грязевого протектора да и колеса в целом?

5. Какой размер колеса и диск (15 или 16) считаете наиболее универсальным для внедорожья?

Буду рад так же пообщаться со специалистами в области разработки колесных протекторов. Есть пара моментов..

Свое мнение как я это вижу писать пока не буду, чтоб не навязывать.

[Топор 4]

Однако, а нет ли такой страны, чтобы шины бесплатно раздавали и еще за это подарки вручали?

А если серьезно, то всех нормальных производителей грязевых шин можно по пальцам пересчитать, включая китайских. Особенно производящих 36" грязевые и бОльших размеров.

А идеальных шин вообще не существует, выигрываешь в одном - проигрываешь в другом. Для каждой поверхности - свой протектор. И это еще не лезем в составы резиносмесей.

Сделать большое колесо - не проблема, а вот сделать хорошее колесо задача весьма сложная, и не каждому конструкторскому центру под силу.

А уж про комфорт на асфальте у диагоналки, да ну нафиг, проще обычную радиалку поставить. Надо правильно расставлять приоритеты.

Изменено 26 января 2012 пользователем электроник
некорректный перепост

[Alex535 0]

Однако, а нет ли такой страны, чтобы шины бесплатно раздавали и еще за это подарки вручали?

А если серьезно, то всех нормальных производителей грязевых шин можно по пальцам пересчитать, включая китайских. Особенно производящих 36" грязевые и бОльших размеров.

А идеальных шин вообще не существует, выигрываешь в одном - проигрываешь в другом. Для каждой поверхности - свой протектор. И это еще не лезем в составы резиносмесей.

Сделать большое колесо - не проблема, а вот сделать хорошее колесо задача весьма сложная, и не каждому конструкторскому центру под силу.

А уж про комфорт на асфальте у диагоналки, да ну нафиг, проще обычную радиалку поставить. Надо правильно расставлять приоритеты.

Все верно подмечено..по-этому тема и называется Оптимальная, а не Идеальная резина. По-этому интересно именно мнение людей сточивших не один комплект подобной резины и имеющих разносторонний опыт.

[Топор 4]

Все верно подмечено..по-этому тема и называется Оптимальная, а не Идеальная резина. По-этому интересно именно мнение людей сточивших не один комплект подобной резины и имеющих разносторонний опыт.

Сточил дофига комплектов различных шин, и могу сказать твердо : оптимальность резины зависит от покрытия. Для разных покрытия и оптимальные шины будут разными, особенно под разными машинами. Иначе бы и разнообразия моделей не было, а была бы только одна - "ОПТИМАЛЬНАЯ".

Из именно китайских брендов в грязевом джипье нормальные встречал пока только GT, а вот некоторые "дочки" известных компаний производят неплохие шины по технологиям "родителей", но и стоят такие шины весьма недешево.

[feltvogn 26]

To: @Alex535, Ты бы хоть рассказал, что у вас там на Камчатке за бездорожье. Ну там болота, глина, или камни сплошные... Тогда и посоветовать тебе можно будет что-нибудь подходящее.

[Alex535 0]

To: @Alex535, Ты бы хоть рассказал, что у вас там на Камчатке за бездорожье. Ну там болота, глина, или камни сплошные... Тогда и посоветовать тебе можно будет что-нибудь подходящее.

Есть все..на некоторых направлениях за 40 км бездора есть и болота, глина, камни, речки с раздолбанными выездами,ну горы само собой и даже снег в июне - июле. Делается резина не только для Камчатки, а для всей страны. По-этому и интересно в каких регионах какая лучше подходит резина.

Если коротко то задачу для будущего колеса вижу в преодолении глубокой грязи, болота ну и весеннего снега. По твердым грунтам на любой можно в принципе передвигаться.

[Dimas465 184]

To: @Alex535, Для камчатки вроде как самая оптимальная резина в таком размере белка Фбел-160 дешевле ничего нет.

[Alex535 0]

To: @Alex535, Для камчатки вроде как самая оптимальная резина в таком размере белка Фбел-160 дешевле ничего нет.

Знаю, у самого ФБЕЛ для леса)). Дело не только в цене, лучше по моему ничего в этом размере не едет.

[VovСолярка 2]

To: @Alex535, Для камчатки вроде как самая оптимальная резина в таком размере белка Фбел-160 дешевле ничего нет.

Вы не врубились.... Челу не нужна оптимальная резина. Он желает в Китае запустить производство оптимальной резины с последующей реализацией в России.

На мой взгляд оптимальным был Борис Фёдорович Гудрич КМ-1. На всех типах грунта не очень, НО ЕХАЛ!!! На асфальте практически не тёрся. :P

[Mikhail 3]

To: @VovСолярка, +1

[Alex535 0]

Вы не врубились.... Челу не нужна оптимальная резина. Он желает в Китае запустить производство оптимальной резины с последующей реализацией в России.

На мой взгляд оптимальным был Борис Фёдорович Гудрич КМ-1. На всех типах грунта не очень, НО ЕХАЛ!!! На асфальте практически не тёрся. :P

Cпасибо!! Наконец-то Хоть один человек первый пост полностью прочитал. За гудрич первый согласен..моя первая грязевка))).

Но здесь разговор о резине по злее. В первом посте писал.

[Dimas465 184]

To: @Alex535, Надо 38" Симекс и 38" Белку под диск на 15"

Изменено 28 января 2012 пользователем Dimas465

[Alex535 0]

To: @Alex535, Надо 38" Симекс и 38" Белку под диск на 15"

Я б с удовольствием, но мало машин под этот размер подготовлено. По-этому решили остановится на 35 - 36 т.к. основная масса именно на них катается. С 15 диском тоже вопрос, насколько я знаю они в уаз с дисковыми тормозами не входят.

[Dimas465 184]

To: @Alex535, Ну вот облом ,придется питбуля брать.

[feltvogn 26]

To: @Alex535, Ну вот облом ,придется питбуля брать.

А зачем Питбуль? Ты в роккроулинг решил податься?

[Egin 2]

Очень нехватает 33х11,5х15 резины типа максиса бигхорна или кураги.

Ваще было-бы супер если типа максиса крипликроулера зделать, только расстояние между шашек побольше и с боков выступы позлее и через один чтобы нарезаны были и чтобы тоже в 33размере была.

И чтобы на асфальте точились так-же долго как первый мудовый гудричь или как ханкук.

Да ещё можно типа богера делать но чтобы рисунок был как спортмены себе режут (прореживают) просто знаю что кое-где на резаной резине перводят сразу в следующщий класс, а тут будет заводской вариант (рынок сбыта типа)

И размеры чтобы по точнее бились, а то берёш резю, а она по факту на дюйм меньше.

Да, а цены в каких пределах думаете будут получаться?

[Sullivan 0]

А кто нибудь пользовал GOOD YEAR MT/R WRANGLER как хоть она ходит а то что то ни чего внятного про неё не пишут

[feltvogn 26]

Очень нехватает 33х11,5х15 резины типа максиса бигхорна или кураги.

Ваще было-бы супер если типа максиса крипликроулера зделать, только расстояние между шашек побольше и с боков выступы позлее и через один чтобы нарезаны были и чтобы тоже в 33размере была.

Макссис Крипи Кроулер европейцы под глину прореживают. Вот фото с Хорватия-Трофи, там аж два варианта показано, с разной степенью срезания коротких боковых блоков. И получается "а-ля Super Swamper TSL":

[feltvogn 26]

А кто нибудь пользовал GOOD YEAR MT/R WRANGLER как хоть она ходит а то что то ни чего внятного про неё не пишут

О каком варианте MT/R идёт речь? О простом варианте (на фото справа) или с кевларом (на фото слева):

И тот и другой мне лично встречаются почти исключительно на фото и видео из Америки на тему роккроулинга...

[Alex535 0]

Очень нехватает 33х11,5х15 резины типа максиса бигхорна или кураги.

Ваще было-бы супер если типа максиса крипликроулера зделать, только расстояние между шашек побольше и с боков выступы позлее и через один чтобы нарезаны были и чтобы тоже в 33размере была.

И чтобы на асфальте точились так-же долго как первый мудовый гудричь или как ханкук.

Да ещё можно типа богера делать но чтобы рисунок был как спортмены себе режут (прореживают) просто знаю что кое-где на резаной резине перводят сразу в следующщий класс, а тут будет заводской вариант (рынок сбыта типа)

И размеры чтобы по точнее бились, а то берёш резю, а она по факту на дюйм меньше.

Да, а цены в каких пределах думаете будут получаться?

На мой взгляд, в 33 размере МТ шной радиальной резины большой выбор и по цене и по качеству. Про размеры согласен лучше уж больше чем меньше. Рисунок будет прорежен по краям однозначно, по центральной дорожке есть вопросы пока. Тут или пробег добавить, тогда проходимость потеряешь, или наоборот, что-то на манер богера, но тогда на асфальте 10-20 тыс. и колеса менять. По цене постараюсь уложится в ориентировочно 35 руб за комплект.