ПОМОЩИ ПРОШУ замерз я что-ли? Что делать? 1KZ-TE Prado95

[Александр Рукосуев 6]

а летняя бывает коричневой? а красной? ))) это чтобы не пистили. типа должно помогать...

У нас летняя от жёлтого до коричневого. Зимняя всегда прозрачная. По этому признаку и ориентируемся.

[kasper-dp 87]

Сегодня у нас -34 с утра было завёл прогрел выехал с парковки и усё тяга пропала насос застучал.Ну я быстренько понижайку и к дому ,оставил работать а сам за чайником .Полил на фильтр кипятком и всё прошло.Доехал до заправки плеснул в бак бензинчика.Покатался пару часов ,завтра посмотрю чего будет на всякий случай термос с горячей водой с собой возьму.Солярка типа Арктика по 30р за литр.

просто кафно, а не соляра, зёма. я только вчера проблемы испытал при -45С (Роснефть - Тулун). а у нас нет "Арктики" - просто везде пишут зДТ. ито первый фильтр из трех (прозрачный-родной-прозрачный) пробил гвоздем и шуговать перестало.

У нас летняя от жёлтого до коричневого. Зимняя всегда прозрачная. По этому признаку и ориентируемся.

прозрачная на заправках, а тепловозную СПЕЦИАЛЬНО красят. хоть серобуромалиновая может быть.

[Vadimovich33 41]

1.бак можно снять только на яме-сделаешь это-когда нормальные условия будут.

-сетку с топливозаборника-удали ее к херам

-http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=17465&st=0я ее на всех авто,что эксплуатировал-удалял и ставил после основного фильтра-фильтрик-сеточку.

-самый простой способ-прально говорят-поменяй обратку и подачу местами

-где-то на форуме читал-но над пробовать-что если сжатым воздухом с компрессора(крышку бака открыть)-дунуть резко в трубку подачи-то мол,должен фильтрик с нее слететь.но эт как повезет.

-чтоб ехать-нужна хорошая соляра.добывай.

-вчера у спортсменов подсмотрел-у них трубки от бака-отдельной магистралью медью пущены-и проходят в салоне по центру,далее под торпеду-и выход-там,где стандартные стоят-на зиму грят-всегда так пускают соляру-чтоб не подмерзала

-так же сделай если есть возможность. или просто шланги длинные пусти через салон

пару отверстий просверлить-сможешь-эт не бак снимать.

-нет там лючка чтоб топливозаборник снять можно было.только колхозить-резать.

[Крокодил 0]

Благодарю за советы!! Буду пробовать.

[/quot Керосину залей или уайт-спириту побольше. Соляра дрянь. Бак мыть, однозначно.

[Vadimovich33 41]

-если есть возможности-то запитаться из установленной внутри салона-за задними сиденьями -емкости

-как здесь-http://www.dizelist.ru/gfx/files/dizinom.pdf

[salut 0]

Столяр и Крокодил - я благодарен вам за советы. Буду делать..как потеплеет хоть.. А то все под 40. Тут даже за керосином ездят местные очень далеко(((( вот забрался... Тут фантазирую...запихать бы змеевик с теплым антифризом проходящим от печки - в бак его!!!!! ))))))))) Или реально бак в салон )))))

[Vadimovich33 41]

вот же в теме -делай,пока морозы-двойной змеевик и где-то возле задней печки внедряй

-http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=85311&st=200

[peress 42]

по городу всегда круглый год заправляюсь с кастролом ТДА, он улучшает смазывание аппаратуры и предотвращает образование криссталов парафина в соляре зимой. но это полумера, если надо на межгород зимой - при заправке добавляю антигель маннол, у нас на нем грузовики 5шт зимой катаются без остановки в любую погоду, не особо разбираясь где и что заливают.

подогревы пока не включал. в бак не попадешь - нет лючка, только бак снимать. если гаража теплого нет - процедура неприятная. антигель подействует только при т соляры не меньше -5. прогреть бак можно паяльной лампой, без фанатизма только если. можно на ночь оставить плитку однокомфорочную под баком, от ветра загородить картонками, тоже помогает.

Изменено 30 января 2012 пользователем peress