Усиленные торсионы

[ВиталяSURF 0]

Установил себе усиленные торсионы OBK (толще родных на 5 мм), рычаги ушли в низ. Между верхним рычагом и отбойником растояния практически нет. Регулировочные болты затянул также как и были затянуты с родными торсионами. Спасет ли положение проставки под верхние шаровые или растояние нормализуется при установке силовика и лебедки (они то не мало весят)? Ослаблять торсионы не планирую, т.к. хочется что бы морда выше была.

[mckoldun 2]

Установил себе усиленные торсионы OBK (толще родных на 5 мм), рычаги ушли в низ.

:blink: может на 0,5 мм?

Проставки усугубят ситуацию. Надо регулировать торсионы.

[ВиталяSURF 0]

:blink: может на 0,5 мм?

Реально толще почти на 5 мм. Установка силовика с лебедкой может компенсировать все это дело?

[Fantom1977 13]

Установил себе усиленные торсионы OBK (толще родных на 5 мм), рычаги ушли в низ. Между верхним рычагом и отбойником растояния практически нет. Регулировочные болты затянул также как и были затянуты с родными торсионами. Спасет ли положение проставки под верхние шаровые или растояние нормализуется при установке силовика и лебедки (они то не мало весят)? Ослаблять торсионы не планирую, т.к. хочется что бы морда выше была.

а номера этих торсионов есть?

[OMEGA 0]

Это не кчему хорошему не приведёт читай 70, 71, 73 пост в теме. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=32386&st=50

Стоят проставки 25мм. торсионы родные хорошо затянуты. Арочный просвет передних колёс больше чем задних ( это при том что сзади установлены пружины от 80-ки). Результат фото 70 пост.

Изменено 11 февраля 2012 пользователем OMEGA

[Серый Кит 0]

Чтобы вернуть кастор, нормальный угол шаровой и артикуляцию(ход подвески вниз) нужно ставить проставку. Торсионы немного "просядут" даже и без доп. нагрузки. Через месяц-пару. Однако за счет шаровой у подвески увеличится ход вниз, что негативно сказывается на шрусах.

Изменено 11 февраля 2012 пользователем Серый Кит

[nemo312 0]

Реально толще почти на 5 мм. Установка силовика с лебедкой может компенсировать все это дело?

Диаметр торсиона пропиши.

[Texnology 1]

Чтобы вернуть кастор, нормальный угол шаровой и артикуляцию(ход подвески вниз) нужно ставить проставку. Торсионы немного "просядут" даже и без доп. нагрузки. Через месяц-пару. Однако за счет шаровой у подвески увеличится ход вниз, что негативно сказывается на шрусах.

Редуктор опускается проставками и шрусы живут долго=)

Эта машина расчитана на усиленные торсионы и если рама не гнилая - ничего не порвёт.

Изменено 13 февраля 2012 пользователем Texnology