Компресия, Клапана 1HDFT

[gazil 40]

Всем привет купил ленда подушатоного на -15 не заводится пока котлом не прогрею.Что это компресия клапона Топливную всю делал она OK.Да на прохладную движку белосизый дым и запах незгоревшей соляры.ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ.ТЯГА НЕОЧЕНЬ

[VADUS 2 438]

Надо померить компрессию, и всё станет ясно.

[Сергей 36 0]

как это компрессия "клапона" ??? я чето непонял?

[gazil 40]

Надо померить компрессию, и всё станет ясно.

МЕРИЛИ СКОЛЬКО НЕЗНАЮ СКАЗАЛИ ЧТО ПОСТОЯНО МЕНЯЮТСЯ ЭТО ГОРЯТ КЛАПОНА ПРОБЕГ 275

Запрещается писать посты заглавными буквами. Читайте Правила форума.

Изменено 16 февраля 2012 пользователем Санек

[Nail ufa 20]

я б на убитом движке сразу бы головку снял для полной профилактики, а то чревато..

[DimaArm 34]

Честно говоря у меня у меня тоже заводится после -15 не айс, а в -25 и даже схатывания нету.

Спасает только вебаста. Перед зимой регулировал клапана, поставил новые аккумы и залил соответствующее масло. В общем тоже не знаю в чем проблема.

Посторонних дымов нет, жор масла отсутствует.

Каюсь, компрессию не замерял.

[tornado-frost 31]

Честно говоря у меня у меня тоже заводится после -15 не айс, а в -25 и даже схатывания нету.

:blink: Пля, мой при -25С запускается, только секунду покрутить надо. А я уж беспокоиться начал, дескать хирово заводится... :lol:

Изменено 13 февраля 2012 пользователем tornado-frost

[VADUS 2 438]

Еслил у клапанов плохое прилегание, то компрессию мерить бесполезно. Посмотри вот эту тему - скорее всего твой случай:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=104902

и вот эту

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=41099

Исправный FT заводится легко в -25 (проверенно лично сегодня утром) даже при НЕработающей сетке накала (у меня контакт на силовом реле отвалился).

[gazil 40]

Еслил у клапанов плохое прилегание, то компрессию мерить бесполезно. Посмотри вот эту тему - скорее всего твой случай:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=104902

и вот эту

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=41099

Исправный FT заводится легко в -25 (проверенно лично сегодня утром) даже при НЕработающей сетке накала (у меня контакт на силовом реле отвалился).

vadus AТы незнаеш где голвку взборе купить или клапона колпачки 1коромысло что разумней по дерьгам?

[VADUS 2 438]

vadus AТы незнаеш где голвку взборе купить

На разборах искать. Можно от 100-ки - их проще найти, да и новее они. У меня 100-ая стоит. Если твоя ГБЦ целая и нормальная, то конечно разумнее поменять потроха: ось, рокера (все) маслосьемники и клапана по необходимости - всё равно дешевле будет, зато новое всё.

Изменено 13 февраля 2012 пользователем VADUS

[gazil 40]

На разборах искать. Можно от 100-ки - их проще найти, да и новее они. У меня 100-ая стоит. Если твоя ГБЦ целая и нормальная, то конечно разумнее поменять потроха: ось, рокера (все) маслосьемники и клапана по необходимости - всё равно дешевле будет, зато новое всё.

А ты думаеш там не все клапона умерли.Ты от 100ки за сколько брал?РОкера это (короьысла)?

[Nail ufa 20]

у меня голова фт есть в идеальном состоянии..

[DimaArm 34]

To: @VADUS,

C чего начать то? Голову снимать только что бы проверить прилегание клапанов?

Или есть сопутствующие симптомы, кроме плохого запуска в мороз?

[gazil 40]

у меня голова фт есть в идеальном состоянии..

Посмотри личку

[gazil 40]

To: @VADUS,

C чего начать то? Голову снимать только что бы проверить прилегание клапанов?

Или есть сопутствующие симптомы, кроме плохого запуска в мороз?

Бубуканье в воздухан,Дымит на прохладную так что камазы отдыхают.Цоконье в бошка.

[DimaArm 34]

Посторонних, особо вонючих дымов, не наблюдается.

Какого либо бульканья, стуков - тоже. Мотор на горячую и холодную работает ровно, урчит как довольный кот.

Из симптомов только плохой запуск при t ниже -15.

Изменено 14 февраля 2012 пользователем DimaArm

[VADUS 2 438]

To: @DimaArm,

Вот в этой теме описана последовательность дествий http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=41099

Сначала разобрать ГРМ и проверить состояние оси-роекров, а так же подвижность клапанов. Дальше - по результатам.

[Ярослав TLC 64]

Замер компрессии в дизеле покажет только какой цилиндр прогорел и ничего о состоянии поршневой группы.Причин падения компрессии масса,не занимайтесь бессмыслицей.Вам нужен пневматический или вакуумный тесты.И холодный мотор.Почитайте первоисточники,парни,прежде чем платить на сервисах за шоу под названием "замер компрессии".

[Лёха Юрич 22]

Замер компрессии в дизеле покажет только какой цилиндр прогорел и ничего о состоянии поршневой группы

да вот ниразу, если научиться правильно трактовать результаты увиденного ( замеренного )

[gazil 40]

Замер компрессии в дизеле покажет только какой цилиндр прогорел и ничего о состоянии поршневой группы.Причин падения компрессии масса,не занимайтесь бессмыслицей.Вам нужен пневматический или вакуумный тесты.И холодный мотор.Почитайте первоисточники,парни,прежде чем платить на сервисах за шоу под названием "замер компрессии".

Вот вакумом и проверяли сказали клапона не держат только в каком горшке?