Запах елы палы

[sergk65 11]

tornado

У меня штатно установлен только резонатор за ним глушитель лямбда один после резонатора так было все установлено сам я ничего не делал.

Не чего не прогорает посл. глушак отходил два сезона может конечно я чего то

не понимаю.

[PTerekhov 42]

sergk65 резонатор - усложнённый пламегаситель.

[sergk65 11]

PTerekhov

Спасибо ! А то уж я подумал что у меня чего то нехватает в выхлопном тракте.

[LittleBro 0]

Привет! бывает запах из-за того, что смазка (после шприцевания) с кардана на глушак летит...

[tornado 4]

Да нет - как шприцевое масло пахнет я знаю...

А вообще штатно пламегаситель на нас делают? или это все - придумки типа "made in rusgaradzh"? Валкер какой-нить сучествует? :unsure:

[bigman07 0]

вырезай катализатор и все будет ок,единственное со временем начинает сильнее бубнить глушитель ..

[tornado 4]

Вчера побырому заглянул вниз чтобы освежить память.... Коллеги! Пачему "Вырезай"? Там с обоих сторон впритык _фланцевые_ соединения..... Неужели нет штатно изготовленного пламегасителя с фланцами того же диаметра? :unsure:

И блямба у меня _перед_ катализатором, а между катализатором и выпускным коллектором никаких "наростов" не наблюдается.

[PTerekhov 42]

ДЮДИ АУ!!!! :blink:

Причём здесь "made in rusgaradzh"? Всё выпускается и Bosal`ом и прочими. Делается так: снимается катализатор, из корпуса вытряхивают начинку и ставят в РОДНОЙ корпус пламегаситель. На Раннер такое стоит 120 евро.

[sergk65 11]

PTerekhov

А нельзя разве поставить резонатор как у меня ?

[PTerekhov 42]

sergk65 Ни разу не видел, если укажешь партнамбер - можно глянуть. Вообще установка родного резонатора - куда более грамотное решение, нежели пламегаситель.

[Igor Melnikov 0]

У нас в перово есть сервиз по глушакая для иномарок. Туда приходиш и говориш " у меня мотор 3 литра, мне нужен глушак", они смотрят и говорят - а вам катализатор или подешевле? Вы говорите - мне катализатор! Они берут катализатор какой нибудь не дорогой(например от черокки 4 литрового), вырезают ваш и на его место к вашем же фланцам приваривают аргоном новый, не хотите приваривать - берут и используют соединение типа рукав или гофр. А если вы говорите - хочи хорошо, но дёшего- они берут турбинку(это такая труба, вней в нутри 400 тонких трубочек загнутых по спирали и при работе мотора они создают большое разрежение и высасывают выхлоп их целиндров(увеличивается коэффициент наполнения, как так часть газов остаётся в цилиндрах)) от 500 мерина(там их ставится 4 шт) и вваривают.

Сама турбинка зделана из безшовной титановой трубы с толщиной стенки 2 мм, так что её хватит даже вашим внукам.

[tornado 4]

Мням! А телефон/адрес можно?

[Igor Melnikov 0]

Улица мартеновская примерно дом 38 (ворота напротив 102 отделения милиции) заезжаеш и говориш - я в сервис. Кстати эта турбинка стоит около 60 баксов.

[PTerekhov 42]

А если вы говорите - хочи хорошо, но дёшего- они берут турбинку(это такая труба, вней в нутри 400 тонких трубочек загнутых по спирали и при работе мотора они создают большое разрежение и высасывают выхлоп их целиндров(увеличивается коэффициент наполнения, как так часть газов остаётся в цилиндрах)) от 500 мерина(там их ставится 4 шт) и вваривают.

Сама турбинка зделана из безшовной титановой трубы с толщиной стенки 2 мм, так что её хватит даже вашим внукам.

Так это и есть обычный пламегаситель. Только мощи он не добавляет.

[Igor Melnikov 0]

Не, изменения есть! У меня бумер трёшка, в ней стоит мотор HARDGE весь переделанный и форсированный. На моторе было установлено 6 коллекторов(направленный выхлоп с равными временными задерками) и 3 пламягасителя по 2 цилиндра. Когда пришло время менять глушак, то у меня был большой гимор:

На родном для этого бумера глушака движок только чихает и вообще не заводиться.

На тюнинговом (прямоточном) заводится но не едет (вернее едит как жигули).

И только когда мы поставили две эти турбинки(по 1 на 3 цилиндра) мотор снова ожил и так я ездию уже 2 года. Хотя для езды в городе есть минус -

при холостых двигло не громко бубнит и вообще до 3000 оборотов машина вялая, но после 3000 начинает шлейфовать даже иногда сам пугаешся (один раз при заезде на мост я дал газу и в туже секунду развернулся на встречу потоку, дело было летом, дождя не было) и машина издаёт звук формулы1(Вас слышно на весь район и звук похож на визг гоночного мотоцикла).

[sergk65 11]

PTerekhov

Вчера облазил весь резонатор к сожаления нет ни какого намека на парт намбер :( . Более того надпись "Rezonator made in germany", которую смог прочитать только с помощью зеркала наводит на мысль что деталь не родная. :( . С виду он очень похож на кат но не кат это точно по размерам похоже совпадает. Попробую связатся с Фрицем у которого брал машину может он помнит (или может узнать) яки фирма это произвела, правда прошло много времени.

Насчет пламегасителя который описывает Igor Melnikov могу сказать что мой коллега на Surfe такой поставил из субьективных ощущений мотор не задыхается как с катом и после 3,5 тыс оборотов машина "Ураган" а на 4,5 "опасно для жизни !" - просто передаю слова. К сожалению не удается приобщить его к этому форуму. :(