Прокладка ГБЦ

[kryzer 0]

Имеем 80-ку с 1HZ.Двигатель скорее всего дефорсированный(машина за лес в 91 году ввезена).Промерл компрессию.Везде одиннаковая.40-41(похоже врёт манометр или двигатель плохо прогрел).В последний год стала жрать масло и ож.Причины?Пробку маслозаливной горловины откручиваю,газку даю-ни чего оттуда не летит.А воздушный патрубок весь в масле.Хочу на праздниках снять башку и посмотреть.Хотел заказать прокладку,а Экзист выдаёт их три штуки.Как узнать какая моя?Куда девается антифриз?Не дымит,уровень масла не растёт.Расход жижки где-то литр на 1000.

[Goorik 130]

Взади мотора, где стыкуется башка на него, почисть все и увидишь полукруг на прокладке (метка) вот сколько их - такая прокладка тебе и нужна (1-3-5)

[Degolden 2]

+1

там разница по толщине чтото около 0.1мм, унас народ на сервисах не заморачивается и ставить самую толстую

[Санек 82]

Промерл компрессию.Везде одиннаковая.40-41(похоже врёт манометр или двигатель плохо прогрел).

144652[/snapback]

Компрессия измеряется (как правило) на холодном движке. Будут более точные циферки.

[kryzer 0]

Вопрос до кучи.А болты ГБЦ тоже все на новые поменять или их на пару раз хватает.Есть подозрение,что их как закрутили на заводе,так и не откручивали ни когда.

[Vladimir24 178]

По технологии они одноразовые, потому что когда их тянешь - выходишь на уровень пластической деформации, они растягиваются и повторно они уже не держат.

[Goorik 130]

По технологии они одноразовые, потому что когда их тянешь - выходишь на уровень пластической деформации, они растягиваются и повторно они уже не держат.

Эт все понятно, но если не снималась башка, то второй раз затянуть не страшно. У нас же на Уазах, Зилах тянут и по 3 и более раз и ничего. Главное не переусердствовать, а то как гриться - С дуру мона хрен сломать!

Но если есть новые - заменить конечно можно.

[Petyara 136]

болты одноразовые, если себе.....

а так.... как совесть позволяет....

[bor198ok 42]

Вопрос до кучи.А болты ГБЦ тоже все на новые поменять или их на пару раз хватает.Есть подозрение,что их как закрутили на заводе,так и не откручивали ни когда.

Фот и не трогай их нифига. Проверь для начала вентиляцию картера, может, забита где... А башку тронешь и начнется...