Замена кузова с МКПП на кузов с АКПП

[BMR 0]

Поиском ничего не нашел. Все пишут про разные проблемные вопросы при замене АКПП на МКПП и наоборот, а про отверстие в кузове (для селектора или палки) все молчат.

У меня до сих пор вопросов таких не возникало, а тут мне один товарищ знающий сказал, что эти отверстия в кузовах разные, и что при замене кузова придется вырезать эти части, менять местами и приваривать.

Так ли это, отверстия разве не одинаковые?

Мне главное собрать в работоспособное состояние шасси с МКПП и кузов от АКПП (себе оставляю). Так же желательно шасси с АКПП и кузов от МКПП собрать в рабочее положение (для продажи целиком).

P.S. Мой кузов от МКПП после аварии, по этому и меняю его. Заказал авто целиком под документы. Заменой агрегатов в ГИБДД заниматься не хочу, поэтому решил перекинуть кузова (они не номерные) и оформить в ГИБДД перекраску кузова.

[Nail ufa 20]

отверстия разные. Если хочешь, чтоб все аккуратно было- вырежь тоннель пола у обоих машин и поменяв , перевари...

[BMR 0]

отверстия разные. Если хочешь, чтоб все аккуратно было- вырежь тоннель пола у обоих машин и поменяв , перевари...

вот про это мне и говорили...

Спасибо.

[dyavdyaw 0]

на 80 все одинакова

[Nail ufa 20]

ты не прав

[rusil 4]

Разные вырезы под рычаги.

[Andr78 0]

Такая же ситуация вырезал тонель с своего и привариварил на новый кузов все ложиться по штамповке отлично.

[дэн 0]

недавно переделывал 100% разные (надо переваривать)

[BMR 0]

Всем спасибо. Машина вот вот придёт уже новая, буду переделывать.