Перейти к публикации
Danila07

Блок, коленвал, поршни с шатунами

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

Блок 2 тр без доков

колено 5 тр, биение 1 сотка 0,01, шейка шатунная 54,98, коренная 63,98.

Поршни с шатунами 2тр за 5шт

все родное, ничего не ремонтировалось, снято с донора простоявшего лет 8 если не больше..

963 856 48 семь два

отправлю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

Отличное состояние.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МАГНИТОГОРСК
  • Машина: TOYOTA 4RUNNER 1990 3VZE мкпп

Данила,привет.А головы есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

Головы будут недели через 2, давай лучше колено с поршнями забирай  тем более что один у тебя есть  тебе хорошую скидку сделаю 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МАГНИТОГОРСК
  • Машина: TOYOTA 4RUNNER 1990 3VZE мкпп

Головы будут недели через 2, давай лучше колено с поршнями забирай  тем более что один у тебя есть  тебе хорошую скидку сделаю 

да вот колено отличное и поршень твой работает нормально,а вот головы,особенно правая,уже ни к черту.Зазоры в клапанах некоторых уже не вытягивают даже на минимальный размер шайб регулировочных.Правая голова уже вареная и шлифованная.Нужно очень в сборе с валами.Боюсь что от хреновых зазоров клапанов движок задыхается.Много симптомов на это указывают.А шайбы регулировочные уже шлифованные.Некоторые уже даже нельзя было тоньше делать.Короче нормальных зазоров клапанов так и не смогли добиться.Так что головы если нормальные я у тебя сразу забиру,только свистни.

Изменено пользователем SLAVA 111

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

Тогда порешаю вопрос с головами сегодня-завтра, отпишусь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МАГНИТОГОРСК
  • Машина: TOYOTA 4RUNNER 1990 3VZE мкпп

Данила,лучше бы в личку.А то и так загадил твою тему. :thank:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 80 1FZ-FE VX АКПП до этого TOYOTA 4Runner

Дай фото блока во вех ракурсах на taz_408@mail.ru

резерв до выяснения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

На что особенно обратить внимание? Почту советую стереть из темы т.к может начать приходить спам, сегодня сфоткаю и постараюсь скинуть, фоткать в макро режиме?

слава, остатки донора приезжают в эту субботу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МАГНИТОГОРСК
  • Машина: TOYOTA 4RUNNER 1990 3VZE мкпп

Понятно,Данила.Стукнешь в личку потом,ладно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

Головки у меня и судя по предварительной проверке в оч хорошем состоянии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 80 1FZ-FE VX АКПП до этого TOYOTA 4Runner

На что особенно обратить внимание? Почту советую стереть из темы т.к может начать приходить спам, сегодня сфоткаю и постараюсь скинуть, фоткать в макро режиме?

в основном верх, чтобы раковин небыло ну и цилинды

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

Раковин нет, цилиндры с небольшой выроботкой которая чуствуется пальцем, хотя хон виден. Фотки отправил. Признаки горящего масла на головке не обнаруженно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 80 1FZ-FE VX АКПП до этого TOYOTA 4Runner

понял за фото спасиб. подумаю

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

Головы уехали...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: 4Runner 91/3.0/мех 33*12,5*16 BFG MUD

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: МАГНИТОГОРСК
  • Машина: TOYOTA 4RUNNER 1990 3VZE мкпп

Данила,привет.Шайбы наконец промеряны.У тебя на головах стояли все одного размера "2,80 мм".Промер показал:нужно две шайбы 2,55 мм,одну шайбу 2,60 мм,три шайбы 2,65 мм.Но вот какие шайбы бывают в номинале,я не знаю.А то придется с сотками играть.Надеюсь, диаметр шайб не нужен?

Изменено пользователем SLAVA 111

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Внимание! Мошенники через WhatsApp представляются продавцами и пересылают свои реквизиты! Советуем согласовывать все только через личные сообщения на форуме!

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.