Прикуривание

[AntonV 1]

Ребята, подскажите пожалуйста (назрела необходимость) - как правильно прикурить от машины с двумя АКБ (сотка дизель 2001г)?

Все равно от какого АКБ кидать провода? Или может там есть какая хитрость?

Спасибо!

[Borman44 6]

Ребята, подскажите пожалуйста (назрела необходимость) - как правильно прикурить от машины с двумя АКБ (сотка дизель 2001г)?

Все равно от какого АКБ кидать провода? Или может там есть какая хитрость?

Спасибо!

Никакой. АКБ запаралеленны, от какой удобно - к той и цепляйся.

[Arapov I 603]

Снять аккум свой и поставить на другую машину.Дольше проживут твои аккумы.

[KuzyaVod 11]

Снять аккум свой и поставить на другую машину.Дольше проживут твои аккумы.

Усложняете...

[Vladimir24 178]

Чтобы наверняка ничего не спалить, цеплять надо правый на правый! Ничего не включая. Когда они подзарядятся, отцепить и пробовать крутить стартером. Это же и в книжке написано.

[С_Ч 90]

Никакой. АКБ запаралеленны, от какой удобно - к той и цепляйся.

Ну если прицепиться плюсом к левому аккуму, а минусом за кузов (или за двигатель) и завести свой авто (чтоб ещё генератором помочь), то можно на всю жизнь нажить себе врага. В книге же прописано - "прикуривать с правого аккума" (у которого минус прикручен к корпусу). А свою машину лучше не прикуривать. Или толкать или переставлять аккумы.

[VADUS 2 438]

Вообще то на сотке стартер 12V. Обе батареи всегда параллельны.

[Borman44 6]

Вообще то на сотке стартер 12V. Обе батареи всегда параллельны.

Совершенно верно. И у обоих минусы сидят на кузове.

[AntonV 1]

Ребята, всем спасибо, вопрос закрыт. "не так страшен черт, как его малютка".

Спасибо еще раз!

[Interceptor 16]

Ну если прицепиться плюсом к левому аккуму, а минусом за кузов (или за двигатель) и завести свой авто (чтоб ещё генератором помочь), то можно на всю жизнь нажить себе врага.

Если сначала завести а потом прицепить, то ничего страшного не произойдёт.