Организация салона HZJ78

[afvl 1]

Здравствуйте,стал обладателем 78го 2011 гв

Стандартный,пустой как барабан,лишь с приваренной к раме арабами лебедкой.Начал с серьезной вибро-звукоизоляции,антикора,элементарной сигнализации и простенькой музычки.

В планах использование автомобиля для дорожных путешествий,исходя из этого пока не планируется установка бамперов и подвески-говорят это придет позже,посмотрим.

Машина планируется для двоих,без палатки на крыше и подобия кухни в салоне.

Прогуглил массу ресурсов,касательно организации задней части салона,но толком ясности нет.

Из планируемого к установке в салоне:холодильник 35л,сухой подогрев воздуха,конвертор.Хочется попытаться оставить одну из передних лавок и организовать спальник с учетом холодильника

у задней правой двери.

Как правильно это должно выглядеть?Подскажите.

[kreiser-75 16]

Выбирай:ph34r: какой по нраву, Потом можно и обсудить плюсы/минусы

№1:

[kreiser-75 16]

Два и три:

[kreiser-75 16]

4, 5, 6:

[kreiser-75 16]

Гламурненькие Буржуйный и отечественный:

[kreiser-75 16]

Еще:

Изменено 4 апреля 2012 пользователем kreiser-75

[stass_03 263]

Сразу вспомнилася песня

"Больше,

больше гламура.."

Это уже не экспедиционники а какие-то бордэли вприсядку получаются. Ну прикинь, всё в присядку - руки мыть - в присядку, посуду мыть - в присядку даже елозить за столом , и то в присядку...

ИМХО если ТАК оборудовать салон то однозначно надо резать крышу и

ставить её на гармошку

чтобы в салоне можно было бы стоять.

Так что лепи простой спальник - кровать, к боковине машины

раздвижной тент- полупалатку

для жральни-готовни. А шмурдяк - в ящики,

под спальник...

[kreiser-75 16]

С крышей может и веселей, но из практики в машине готовил только два раза за много лет владения машиной

Было на охоте, под постоянно моросящим дождем приходилось постоянно перемещаться между озер. В других случаях всегда на улице под тентом, готовим и посуду моем, для этого достаточно откидного столика на задней дверце. Да и ездим постоянно с компанией друзей.

Более актуальным считаю постоянно готовое спальное место, и в дороге можно поспать, и на обеде полчасика вздремнуть. Желательно оставлять небольшое пространство у задних дверей, что бы можно сидя одеться/раздеться.

Еще хорошо бы, что бы спальник быстро трансформировался в пассажирские места спереди, лежа на спальнике ездить по бездорожью это полный экстрим, проверенно моими пассажирами, некоторые до потолка взлетали:lol:

Изменено 4 апреля 2012 пользователем kreiser-75

[Bolomut 165]

О сново здорово об одном и том же

Но фотки новые увидел :D

Жека а ты на фесте будешь этим летом ?

[kreiser-75 16]

О сново здорово об одном и том же

Но фотки новые увидел :D

Жека а ты на фесте будешь этим летом ?

Стараюсь быть, от нас не далеко - за огородами, отпуск дают

А по теме: в 75(78new) не так уж много места, что бы придумать чего то нового, по этому и мусолим одно и то же

[afvl 1]

Хорошие фото c итальянско-французских и немецких поделок,но более заинтересовал вариант,видимо,вашего автомобиля-как раз то к чему планирую двигаться.

Можно фотки спальника поподробней и понаглядней,желательно с крепежом к стенкам автомобиля?

Насколько нужна и удобна палатка на крыше,учитывая,что планируется передвигаться вдвоем?

[Schimano 228]

Хорошие фото c итальянско-французских и немецких поделок,но более заинтересовал вариант,видимо,вашего автомобиля-как раз то к чему планирую двигаться.

Можно фотки спальника поподробней и понаглядней,желательно с крепежом к стенкам автомобиля?

Насколько нужна и удобна палатка на крыше,учитывая,что планируется передвигаться вдвоем?

Палатка на крыше обеспечивает прохладу в ночное время при жаркой погоде

При открытых с двух сторон москитных сетках всегда есть легкое движение воздуха на уровне крыши автомобиля

даже в безветренную погоду

[afvl 1]

Палатка на крыше обеспечивает прохладу в ночное время при жаркой погоде

При открытых с двух сторон москитных сетках всегда есть легкое движение воздуха на уровне крыши автомобиля

даже в безветренную погоду

Перед Гобийской поездкой,еще на праворульном Сафари,заказывал в оконной компании две жесткие пластиковые рамки с сетками по размеру

окон задней двери и высотой 10см-поджимаешь стеклоподъемником и нормально работает.

Сейчас попытаюсь пойти по этому же пути,в плане ночной,безмоскитной вентиляции салона.

Только спальник там был родной еще с Японии,сейчас хочется такого же уровня достичь.

[kreiser-75 16]

Перед Гобийской поездкой,еще на праворульном Сафари,заказывал в оконной компании две жесткие пластиковые рамки с сетками по размеру

окон задней двери и высотой 10см-поджимаешь стеклоподъемником и нормально работает.

Сейчас попытаюсь пойти по этому же пути,в плане ночной,безмоскитной вентиляции салона.

Только спальник там был родной еще с Японии,сейчас хочется такого же уровня достичь.

Я купил ткань, типа москитной сетки, только мягче: открываю окна натягиваю сверху на рамку двери, закрываю дверь, верх прижимается уплотнителем, низ магнитами прям к двери, окна в любой момент открываются/закрываются

Можно и так:

Изменено 5 апреля 2012 пользователем kreiser-75

[Bolomut 165]

Тут можно подсмотреть , что делают другие

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=122940&pid=1754566&st=0entry1754566

[indiza 3]

Гламурненькие Буржуйный и отечественный:

Во, наша 75точка засвятилась. Интересно Серега Животновод переделал салон или нет.

[kreiser-75 16]

Во, наша 75точка засвятилась. Интересно Серега Животновод переделал салон или нет.

В перед Вас она была у нас

[indiza 3]

Посмотрев и посидев в большом количестве 75-78 кругосветчиков оптимальным для себя выбрал следующее решение: диван слева (внутри дивана холодильник) и биотуалет а справа сзади шкафчик большой с кухней и прочими нужностями и выдвигающимися полочками, а впереди третье сидение, под ни ящик для инструмента и за спинкой генератор. остальной шмурдяк на крыше в алю ящичках. Хотя как показывает практика при длительных путешествиях с семьей, в машине набирается столько всяческих вещичек, что место уплотняется до кубических миллиметров. Когда разгружал 80тку после Африки и Европы, после почти трех лет отсутствия в России, находились и экспедиционная елка и костюм Деда Мороза, всякие Африканские колокольчики, ткани и ништяки, не говоря о барабанах которые провез через всю Германию, бутылочках с вином, итальянских спагетти и крупах которые даже чуток вернулись обратно. Курьезный случай был на таможне в Белорусии, когда рассказывал про Сахару и Нигерию а таможенник показывая на сноуборд под палаткой говорит "а где снег то нашел?", долго ржали. Так что лучше сложить все что брать с собой рядом с машинкой в несколько больших куч и постепенно и упорно укладывать и раскладывать внутри и продумывать "мебель". Процесс медитативный и требующий вложения Души. Вот тогда и интерьер салона и эргономика будет под собственные нужды.

Вообще говоря реально понравилось по качеству и эргономике салонные решения от ребят с Desert Tec, они делают пластиковые крыши. Можно посмотреть в моем отчетике с Буштакси.

Да и ребята они отличные.

На 78 у меня еще люк поставлен яхтеный в Питере сзади, вот думаю может в палатке сделать тоже лючок, тогда можно ходить в палатку не выходя на улицу.

Вот по поводу резания крыши вопрос интересный, мнения опрашиваемых сильно разделились. Многие говорят что может сложиться машина при происшествии.

Изменено 5 апреля 2012 пользователем indiza

[indiza 3]

В перед Вас она была у нас

Понял, вижу. :D Мы еще в серединке сделали спальничек.

[kreiser-75 16]

Самому крышу резать, это надо семь раз подумать. Профиль нужен подбирать и что бы верх с низом плотно на замках стыковался. тогда жесткость сложенной палатки будет не меньше родной крыши, плюс кровать на пол крыши жесткость добавляет

А палатку на крышу типа такой: http://www.intershop-offroad.ru/product_info.php/products_id/70 и люк изнутри это правильно

Такую конструкцию я предлагал своему знакомому, только на 80ку, еще в нее можно зависти рукав от сухого фена, тогда и зимой можно спать.