Переделка ходовой 60 с рессор на пружины 105

[стас090 10]

Привет всем. Как и обещал накидаю пока фото,какие нашел-по ним спрашивайте,отвечу,обьясню-пока помню.Гдето были еще,найду-перекину сюда все.Делал всю работу сам,в течении двух месяцев по вечерам,часа по полтора,по два.Но были и такие моменты,что недели по две даже не подходил-не до того было.Ничего сложного,мост только одному тяжело снимать ставить было.Самый главный принцип-семь раз отмерь-один отрежь,каждая деталь в единственном виде была.Делал для себя,каждый шофчик не вылизывал ,как для клиента,поэтому товарный вид кое где отсутствует.Самый сложный узел(больше всего запомнился)-крепление Панары к раме-там и рулевая и вал лебедки-ловил почти миллиметры.И опоры пружин на мосту поднимал-на фото видно должо быть где то.Пока машина стоит на ремонте на яме(кольца меняю) могу пофотать что надо.

[стас090 10]

Изменено 4 апреля 2012 пользователем стас090

[ДенисЪ 8]

Поздравляю!!! Сделал то, от чего я был в одном шаге, но обстоятельства в тот момент задробили все планы. А ведь даже рама с подвеской от 80-ки уже была и заднюю часть своей(рамы) уже переварил с учётом установки четырёхрычажки от 80-ки. Чувствую, буду жалеть, пока не сделаю это всё же. Что бы не говорили пуристы, но вот он, идеальный круйзер! МОЛОДЕЦ!!!

[ДенисЪ 8]

Есть вопрос, который не давал мне покоя. Задняя подвеска. Думал, чтобы внедприть поперечину для упоров задних пружин и крепления верхних тяг, возможно придётся снимать кузов с рамы. Получилось не снимая? И редуктор заднего моста смещён у 60-ки заметно сильнее, чем у 80/105, места там мало. Но я так понимаю, всё же достаточно?

Изменено 4 апреля 2012 пользователем ДенисЪ

[Traktorist 73 9]

Есть вопрос, который не давал мне покоя. Задняя подвеска. Думал, чтобы внедприть поперечину для упоров задних пружин и крепления верхних тяг, возможно придётся снимать кузов с рамы. Получилось не снимая? И редуктор заднего моста смещён у 60-ки заметно сильнее, чем у 80/105, места там мало. Но я так понимаю, всё же достаточно?

Дык это, ... я так понял что переделана только передняя подвеска, зад остался на рессорах. Или я ошибаюсь?

Стас, просьба фотнуть так чтобы было видно все тяги полностью, т.е. на всей ширине машины, хочу целиком панар увидеть и, как я понял, распорку вваренную между лонжеронов рамы.

[стас090 10]

Дык это, ... я так понял что переделана только передняя подвеска, зад остался на рессорах. Или я ошибаюсь?

Стас, просьба фотнуть так чтобы было видно все тяги полностью, т.е. на всей ширине машины, хочу целиком панар увидеть и, как я понял, распорку вваренную между лонжеронов рамы.

Хорошо.

[Traktorist 73 9]

Ещё маленький вопросик: вот это для какой цели ( выделил на фото красным)?

Предполагаю что осталось от рессор, два уха потому что были эксперименты с разными рессорами, но почему тогда не ликвидировал при переходе на пружины?

[стас090 10]

Ещё маленький вопросик: вот это для какой цели ( выделил на фото красным)?

Предполагаю что осталось от рессор, два уха потому что были эксперименты с разными рессорами.

Привет.Задаешь вопросы и сам на них же правильно отвечаешь. А оставил почему? Отвал для снега на них крепится теперь.

[стас090 10]

Есть вопрос, который не давал мне покоя. Задняя подвеска. Думал, чтобы внедприть поперечину для упоров задних пружин и крепления верхних тяг, возможно придётся снимать кузов с рамы. Получилось не снимая? И редуктор заднего моста смещён у 60-ки заметно сильнее, чем у 80/105, места там мало. Но я так понимаю, всё же достаточно?

Нормально там с местом-хватает .У меня пока только перед на пружины сел-зад только все заготовки приготовил-поезжу,посмотрю пока .По впечатлениям-на рессорах машина более сбитая была.На пружинах мягче ,комфортнее,но с непривычки как то не так сразу было.

[Traktorist 73 9]

Привет.Задаешь вопросы и сам на них же правильно отвечаешь. А оставил почему? Отвал для снега на них крепится теперь.

Привет. Ну всё, ты попал! , теперь я от тебя точно не отстану, нафотай при возможности про отвал, ну очень мне это интересно. Отвалом управляешь лебёдкой? Напрямую или ещё доп. блоки какие есть?

[стас090 10]

Пока время позволяет кидаю фотки-потом даже читать некогда будет...Пока менял кольца отфотал куда подлез,вроде все видно,ничего сложного.Про проставку между мостом и пружиной-пока вспомнил-смещал опору пружины(когда варил) ближе к колесу-при повороте и сжимании пружины достает до болтов крепления опорного подшипника.Сдвигал к раме-там места мало-достает до рамы.Пришлось чуть поднять опоры на мосту и поставить бэушные пружинки-теперь нормально.Все собираюсь лыжи-тяги на болты еще посадить к раме,для надежности.

[стас090 10]

Привет. Ну всё, ты попал! , теперь я от тебя точно не отстану, нафотай при возможности про отвал, ну очень мне это интересно. Отвалом управляешь лебёдкой? Напрямую или ещё доп. блоки какие есть?

Попозже...

[стас090 10]

Ходит подвеска уже третий год пока без вмешательства, жестко так ходит,не жалеючи...

[Pavel68 3]

Безумству храбрых поём мы песню, к счастью здесь не НЕ БЕЗ УМСТВО, а очень даже УМНО!!! Но, вопрос, и в чём выигрыш? Нет, я серьёзно спрашиваю, чуть выше ТЫ писал, что после рессор как то не так сразу было, это как? На рессорах более сбитная, то есть устойчивее и жостче, а на пружинах значит мягче и в развалочку? Я просто хочу ПОНЯТЬ ДО И ПОСЛЕ, и прикинуть дебет с кредитом. Стоила игра свеч? Охренеть какой труд... И ещё  у меня есть подозрение что переделка переда повлекла за собой переделку зада в более жёсткий вариант т.к. машина стала более мягкой и развалистой, ну и для грузоподъёмности конечно. В итоге получилось машина стала спереди более мягкой, сзади более грузоподъёмной и в итоге сбалансированной? Я правильно понимаю или я где то ошибаюсь?

[Pavel68 3]

А на самом деле, гавнюк я, вот смотрю на тебя и завидую. Думаю, вот могут же люди, и домашние дела, и машинку по душе да по уму, и ещё на охоту умудряются ездить! Да всё так ладно да складно, умно да красиво. А тут еб-ся, еб-ся, чужих уже столько перелопатил, а свой стоит неприкаянный и нет для него времени, ДВА! Вот время 6 утра, одной внутрянку покрасил, надо другую красить, то-ли спать идти Х.З. Нет надо доделать люди ждут. А мой воз и ныне там.... 

P.S. Извеняюсь, так, крик души.... .

[brat3 85]

Попозже...

ну по мне все это не страшно,но смысла для ся не вижу никакого.да и по обьему работ для простого смертного нехилый. получилось подобие 76 или попа тож пойдет на пружины? по мне так лучше новые собаки(тач доги +300кг),а весь этот газоновсковолговский венегрет в металлолом.по степям наверное комфортней на пружинах рассекать и вроде есть альтернатива-80,окромя хилого редуктора и докопаться не к чему,хотя и это исправимо. про грамотное СОА с рессорами так и не увидел или это касалось только заднего моста? да,кстати,почемуто моя 60ка на собаках идет помягче моей 80,правда пружины тюнинговые+4"....

[brat3 85]

три животрепещущие темы,хоть не совсем сюда-мост на сотку,большой редуктор на восьмидесятку,а шеисятка-СОА и гранаты помощней в привода...

[FUDOSHIKI 50]

чужих уже столько перелопатил, а свой стоит

 

-)) Найди мастера,заплати ему. Пусть тебе делает.-)) 

[FUDOSHIKI 50]

повлекла за собой переделку зада в более жёсткий вариант

Думаю при таком варианте вообще невозможно на нем ездить .. почки отшибет на раз.-)

[brat3 85]

и много кто еще желает вкорячить пружины на 60ку?