Вопрос по АКПП

[Valdemaric 1]

Всем привет. Всех с наступившими праздниками! Удачи Вам, любви, здоровья и счастья личного, наличного и безналичного !!!

Ну а тепереь вопрос: Не нравится мне как начала работать АКПП. При переключении с драйва на заднюю происходит толчок, при оьратном переключении тоже. Опять же - это происходит не постоянно. После трогания с места и езде в течение неограниченного времени АКПП переключается ровно, не заметно практически. Раньше такого не было. Кто что думает?

[Mikhail 3]

Где то у тебя люфтец, скорей всего как у меня переднем мосту, я так давно езжу. Иногда помогает хорошая шприцовка карданов. Вообще посмотри люфтец у себя в мостах.

[serg-hard 13]

При люфте шлицевых карданов, толчек обычно очень слабый, почти не заметный. Или в мостах проблема или в сайлентах рычагов. А скорее всего везде по маленьку.

[Valdemaric 1]

При люфте  шлицевых карданов, толчек обычно очень слабый, почти не  заметный. Или в мостах проблема или  в сайлентах рычагов. А скорее всего везде по маленьку.

152055[/snapback]

Сайленты рычагов меняли 3000 км назад

[Mikhail 3]

не ленись проверь люфт

[Valdemaric 1]

не ленись проверь люфт 

152084[/snapback]

Я не умею

[serg-hard 13]

To: Valdemaric

Менял сайленты всех рычагов или только передних? В 80 ке 6 рычагов!

Люфт мостов проверяется просто. ставишь нейтраль в раздатке и проверяешь угол люфта карданов. Точно не помню сколько норма - вроде до 15градусов. Если люфт больше 90 градусов, то ...

[Meris 26]

только по правде так не делай *При переключении с драйва на заднюю * только через N при полной остановке с ногой на тормазе

[Valdemaric 1]

To: Valdemaric

Менял сайленты всех рычагов или только передних? В 80 ке 6 рычагов!

Люфт мостов проверяется просто. ставишь нейтраль в раздатке и проверяешь угол люфта  карданов. Точно не помню сколько норма - вроде до 15градусов. Если люфт больше 90 градусов, то ...

152099[/snapback]

Все менял

[serg-hard 13]

To: Valdemaric

Жаль, сайленты дешевле! Проверяй мосты.

[Victor TLC80 1]

Всем привет. Всех с наступившими праздниками! Удачи Вам, любви, здоровья и счастья личного, наличного и безналичного !!!

Ну а тепереь вопрос: Не нравится мне как начала работать АКПП. При переключении с драйва на заднюю происходит толчок, при оьратном переключении тоже. Опять же - это происходит не постоянно. После трогания с места и езде в течение неограниченного времени АКПП переключается ровно, не заметно практически. Раньше такого не было. Кто что думает?

151999[/snapback]

у меня была похожая беда

сначала поменял хрустящие ШРУСы стало лучше

думал кресторины в одном сервиле сказали - все ОК,

в другим уговорили поменять - все прошло

а еще можно посмотреть люфты раздатки и редукторов

[Mikhail 3]

Все проще, есть возможность поднять машинку и полазить

поднимаешь и лазиищб, берешь рукой кардан, и вращаешь, сводобное вращение кардана до вращение колеса называется люфт. там же услышашь все свои ударчики.

Еще разок

вывесил взялся рукой за передний кардан покрутил его,

задний но вот задний вряд ли есть. заодно покачай кретовинки есть ли мертвые или умирающие.

че т мы самый главный вопрос то не осветили, а что у тебя с жидкостью в коробке, уровень запах? обязательно проверь !!!

[Valdemaric 1]

Все проще, есть возможность поднять машинку и полазить

поднимаешь и лазиищб, берешь рукой кардан, и вращаешь, сводобное вращение кардана до вращение колеса называется люфт. там же услышашь все свои ударчики.

Еще разок

вывесил взялся рукой за передний кардан покрутил его,

задний но вот задний вряд ли есть. заодно покачай кретовинки есть ли мертвые или умирающие.

че т мы самый главный вопрос то не осветили, а что у тебя с жидкостью в коробке, уровень запах? обязательно проверь !!!

152236[/snapback]

Уровень проверю, а вот запах есть какой-то. только не внутри салона, а снаружи, при работающем двигателе. Как-будто резиной жжёной попахивает

[Mikhail 3]

ты не машину нюхай ты ты жидкость в коробке нюхни сам щупчик, как нить надо встретиться , мне уж самому стало интересно, думаю минут на 5 машинами махнемся послушаем понюхаем

[Шайтан 9]

Если на холодную коробку толчки есть, а на горячую нет - то однозначно менять жижу и фильтр коробки. Тем более если попахивает даже снаружи - это коробка. Меняй жижу и проблема уйдет. А люфты здесь не причем. Они на горячую не пропадают :-)