выбор авто

[oleg-34 5]

нужен совет бывалых у товарища встал выбор.хочет взять внедорожку.свежий авто.ценовую категорию не сравниваем.понятно что цены разные.просто интересны тех характеристики.надежность ремонто пригодность более менее доступное.авто круз 200.прадо 120. ранер 215 и паджерик.что можете подсказать если есть возможность.

[жорж 47]

Мало вводных! Для чего нужна машина???

[Андрей-312 104]

более менее доступное.авто круз 200.прадо 120. ранер 215 и паджерик.что можете подсказать если есть возможность.

чтобы легче понять уровень запросов, дай список недоступных :lol:

[oleg-34 5]

авто не для экстрима а для себя любимого. просто иногда выехать на природу ну все такое.я ему советуюбрать что то из тайот.но он слышал что паджерик это огого.

[oleg-34 5]

от 1500000 до 2х

[Эдуард 78 32]

от 1500000 до 2х

Мицубиши лет 5 назад находилась в стадии банкротства, чтобы пидососы не скупили их, правительство япономразей выделили субсидии для Мицубиши, во-общем Мицубиши кое как концы с концами сводит, а начиная с Паджеры 2 или 3, где уже не было заднего моста и рама пошла интегрированная, вся подвеска состоит из рычагов и салентблоков, материалы дешёвые, низкопробные - это уже и вовсе джипы не для наших дорог- это самые ширпотребные и не долговечные джипы за всю историю Мицубиши. За такие деньги пусть лучше купит новую Праду дизельную или же можно 1-2 годовалую подобрать хорошую - уверяю, что не пожалеет!!!

[Danmos 20]

Если быть честным, то современный Паджеро комфортный Авто с большой буквы.

Да, подвеская вся независимая, да, не тойота, более того - митцубиси.

Но назвать его плохой машиной - неадекватно.

[mckoldun 2]

До 2 можно уложиться с новым раннером.

[oleg-34 5]

вот и я ему советую взять раннер в215 кузове или прадик 120.но многие кажут по моему что (паджерик 4).лучше чем тойота и долговечнее. не ломается при нормальной эксплуотации.вот он и говорит наверное каждый кулик свое болото хвалит.

[Андреев 10]

яб раннер купил, прадик угоняемый а раннер нафик ненужен никому

[Идущий 6]

4 паджеро дизельный брать не стоит. AndyFour подтвердит.

Мотор прогревается только на ходу. Зимой на перекрестках остаывает. Кнопки повышения оборотов нет. Задняя печка не греет. Не рамный. Ценник конский.

[komarroff 28]

200ка и 215-й как бы вообще не одно поля ягодки. надо брать 120-го,их много, есть из чего выбрать,и он по центру между ними

[alex163 0]

яб раннер купил, прадик угоняемый а раннер нафик ненужен никому

+100500!!!

[СтопятОФФ 7]

Паджеру IV не рассматривай(мой совет)(если речь о дизеле-тока НЕ 4М41)про бензинку не скажу.Сам бошку ломал над этим вопросом.Были две Паджеры(1998г.в.).Моё мнение:Паджерик закончился на II поколении.Рассматривай Тойоту.Удачи.

Изменено 27 апреля 2012 пользователем СтопятОФФ

[СтопятОФФ 7]

IV Паджерик отстой,с его комон рэйлом.(опять таки про-4М41).А рама там есть(интегрированная)по отношению к кузову.

[Эдуард 78 32]

яб раннер купил, прадик угоняемый а раннер нафик ненужен никому

Брат, ты же сам ответил на вопрос - даже угонщикам не нужен Раннер и это факт, что не ликвидный он!!!))))

[Эдуард 78 32]

У каждого свой вкус, сказал индус, слезая с пьяной обезьяны))) Но самое главное, что Паджера хуже обезьяны и даже пьяной - КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ПАДЖЕРУ!!! 150 Прадо супер-авто, он манёвренный, не раскачивается как Прадо 120, габариты суперские, почти как 100ка, а 200ка всё же слеганца великовата, особенно по городу, хотя мне пофигеру - тащусь от своего БМП - 200!!!

[mckoldun 2]

До 2 можно уложиться с новым раннером.

Я говорил про новый Раннер, а не 215. Надо же кому-то наконец купить его

[komarroff 28]

Я говорил про новый Раннер, а не 215. Надо же кому-то наконец купить его

новый раннер мало отличается от новой прады, только дороже. зачем? если 215 был отличим от прады сильно,то 250-й...почти одно и тоже

[дрон4X4 1]

Праду 120 D4D bkb или 100 крузака тоже дизель однозначно