ура! сбылась мечта идиота... Ставлю 5vze вместо 3vze

[trahtor 1]

многоуважаемые мэтры... подскажите неразумному, родной комп надо отстегиваьть?

[trahtor 1]

продолжаю воевать с проводкой. дросель и камутатор пришли. поменял прокладки под крышками клапанов. основное питание подцепил. стартер крутит... остался только комп. но я неожиданно столкнулся с проблемой некоректности мануала. схема управлениея двигателем в букваре прадика вполне вменяемая. я как бы все понимаю, в основном. но... на ней указаны разьемы которые вобще не рядом. и вобще никакой инфы не нашол про приславутый разьем IJ1. в главе системы питания нашол распиновку выводов компа она схеме вобще не соотиетствует. с схемой и распиновкой компа 3vz прблем никаких, все четко. если кто поделится инфой или поможет советом, буду бесконечно благодарен... да, 5vz 1996 года европеец

[AZIAT 4 247]

многоуважаемые мэтры... подскажите неразумному, родной комп надо отстегиваьть?

конечно . он тебе больше не нужен .

продолжаю воевать с проводкой. дросель и камутатор пришли. поменял прокладки под крышками клапанов. основное питание подцепил. стартер крутит... остался только комп. но я неожиданно столкнулся с проблемой некоректности мануала. схема управлениея двигателем в букваре прадика вполне вменяемая. я как бы все понимаю, в основном. но... на ней указаны разьемы которые вобще не рядом. и вобще никакой инфы не нашол про приславутый разьем IJ1. в главе системы питания нашол распиновку выводов компа она схеме вобще не соотиетствует. с схемой и распиновкой компа 3vz прблем никаких, все четко. если кто поделится инфой или поможет советом, буду бесконечно благодарен... да, 5vz 1996 года европеец

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=39840&st=1000

сообщение №1016 и далее .

На 95х два варианта компа до 96года и после . от этого зависит распиновка компа .

в книге по прадику это всё есть .

по разьему IJ1 я собирал инфу по всем эл схемам прадика . Тупо открываешь схему и ищешь на ней этот разьем , записываешь куда идет провод и идешь на следующую схему .

Вот только записей я вроде не делал , так что не помогу тут никак .

[trahtor 1]

у меня комп с 1996 по 1999 это факт. причем разьема d нет по распиновке как раз все основное на него садится фишка из кузоной косы как я понял. а в схеме написано что на разьем c который указан как Е7 а на таблице разьемов вобще вобще левый разьем нарисован. боюсь комп спалить. и неодин спец на шабашку не согласился... ээххх...

[AZIAT 4 247]

у меня комп с 1996 по 1999 это факт.

Боюсь тебе придется искать комп до 96года если у тебя нет чипа для имобилайзера .

А по схемам должно быть всё понятно - до 96го проще , всё буквами подписано , после 96го посложнее ибо всё в цифрах . На схемах каждая ножка компа подписана буквами и цифрами , тебе надо смотреть на цифры .

[trahtor 1]

чипа нет

[trahtor 1]

нахожусь в легком недоумении... как решать проблему с имобелайзером? что на самом деле его не как нельзя обмануть?

[AZIAT 4 247]

нахожусь в легком недоумении... как решать проблему с имобелайзером? что на самом деле его не как нельзя обмануть?

вот тут я не помощник . Думаю обманку соорудить будет геморно .

проще купить косу и комп от араба , там имо нет .

[trahtor 1]

комп оказался без имобилайзера! мотор заводится но только пока стартер крутит. причем я бензонасос напрямую соединял движек все равно глохнет когда стартер выключаеш. комп по схеме подключил, там ничего сложного. но... и чек не горит напрямую замыкаеш горит а от компа нет... не подлючил спидометр и тахометр может из за ни чего? тахометр не знаю куда подключать. да и с датчика скорости на 5вз 2 провода идут а на 3вз один. вобщем опять тупик...

[AZIAT 4 247]

комп оказался без имобилайзера! мотор заводится но только пока стартер крутит. причем я бензонасос напрямую соединял движек все равно глохнет когда стартер выключаеш. комп по схеме подключил, там ничего сложного. но... и чек не горит напрямую замыкаеш горит а от компа нет...

вот так имо и не дает работать двиглу .

Если на разьеме компа Е7 контакты 5, 18 и 19 имеют провода , то Имо есть .

не подлючил спидометр и тахометр может из за ни чего?

они не причем .

тахометр не знаю куда подключать.

у коммутатора 5взе есть выход на тахометр , он выведен на разьем IJ1 на 11 пин .

чтобы заработал тахометр , его надо чуток переделать . как написано в моей теме (ссылку два раза выше давал).

да и с датчика скорости на 5вз 2 провода идут а на 3вз один

этот один провод подключи к контакту SP1 , у тебя это 6 ножка на разьеме Е7.

и это же "висит" на 6й ножке разьема IJ1/

[BeHuKoB 2]

Я пробовал заводить свою дубликатом ключа без чипа, просто стартер крутит не схватывая.

У товарища было, он носом тюкнулся, срезало один крайний проводок у коммутатора. Так же было, как ты пишешь, только ключ отпустишь - глохнет.

[trahtor 1]

спасибо за советы... придется завтра вскрыть крышку у компа и посмотреть что подходит к выводам. фишки Е7 у меня нет. я вытащил контакты из 3взтошной фишки и их отдельно на папки компа надеваю... хотя умные люди мне подсказали что если бы был имобилайзер мотор бы вобще не схватывал... придется это утверждение проверять...

[trahtor 1]

про тахометр понял... надо резистор поменять. это мы могем, руки то помнят. низкий поклон тебе AZIAT, респект и уважуха.....

[AZIAT 4 247]

придется завтра вскрыть крышку у компа и посмотреть что подходит к выводам.

нет смысла .там у всех пинов от платы есть дорожки , не зависимо от их задействования в схеме .

хотя умные люди мне подсказали что если бы был имобилайзер мотор бы вобще не схватывал...

возможно .

Если имо всё таки нет , то наверно ты не подключил все "земли " к компу или плюс какой то .

У товарища было, он носом тюкнулся, срезало один крайний проводок у коммутатора. Так же было, как ты пишешь, только ключ отпустишь - глохнет.

Это питание коммутатора , он же питание катушек , он же питание форсунок , он же B+ .

Без него заводится не будет .

[trahtor 1]

буду думать...

[trahtor 1]

а нет ли там от коробки какогото блокирующего провода типа парктроника? комп то от автомата...

[AZIAT 4 247]

а нет ли там от коробки какогото блокирующего провода типа парктроника? комп то от автомата...

Только блокировка стартера и больше ничего .

[trahtor 1]

с большим твудом проследил судьбу мотора который мне достался, он с арабского прадика. значит имобилайзера быть не должно...

[AZIAT 4 247]

Если он с арабского прадика , то тебе надо на схеме смотреть разьем для машин с 96го (модели кроме европы ) и все пины разьма на схеме маркируются буквами .

И ещё рядом с коммутатором должен висеть переменный резистор .

[Ziliboba 137]

В случае, если двигатель глохнет после выключения стартера, вероятно отсутствует сигнал IGF от коммутатора к мозгам. Там и код должен быть, если самодиагностику сделать.