как подтянуть подшипник ступицы на сотке?

[keks-- 18]

Вот вопрос: по идее усилие страгивания ступицы (4-6 кг) должно определять регламентное усилие затяжки подшипников. Или возможна ситуация, что усилие страгивания в норме, а подшипник всеравно перетянут?

[keks-- 18]

Этоя к тому, что у меня усилие страгивания гдето 3кг при моменте затяжки контрагайки 66 нм при затяжке первой гайки 4-6нм.

Тянул правда грузом 5 кг на палке 1.2 м, ключ злодеи сломали, а собирать машинку нада было. Через недельку хочу с нормальным динключем перепроверить.

И еще вопрос всеже литиевая синия (mobil xhp 222 к примеру) предпочтительнее обычной литиевой желтой в подшипники или как?

[keks-- 18]

По смазке нашел, что 222 подходит, как один из продуктов. Лучше-хуже вопрос снят.

http://www.timken.com/ru-ru/products/lubrication/Documents/Grease-Interchange-Guide-7557.pdf

[nipamak93 0]

Извиняюсь, что не в тему....

Нашел в корпусе поворотного кулака ролики от подшипника.... Ступичные и на шкворнях-целые.... Вопрос: там еще должен быть какой нибудь подшипник, кроме этих четырех????
 

[jurok35 7]

честно сказать не парясь затягиваю так- затягиваю туго, чтобы колесо начало зажимать, потом чуток обратно, чтобы зажим колеса ослаб...так и ездию)))

[kokstik_int 0]

Всем привет!

Нашел моменты затяжки внутренней и наружной гаек.
Ссылка может протухнуть, поэтому цитирую:

Шаг1: внутр. контргайка, 59 Nm
Шаг2: внутр. контргайка, Повернуть несколько раз ступицу
Шаг3: внутр. контргайка, ослабить
Шаг4: внутр. контргайка, 5,4 Nm
Шаг5: внутр. контргайка, Измерить сопротивление кручению пружинным динамометром Информация производителя 25- 52 N
Шаг6: наружн. контргайка, 64 Nm 

 

Шаг 5 делается безменом, остальные измерения - динамометрическим ключом

Источник:
https://carmanuals.ru/torque/krutyashchie-momenty-zatyazhki-toyota-land-cruiser-100-j10-47