Наблюдения и ощущения от ТЛК100 после ТЛК80

[multivan913 0]

Сам столкнулся с тем, что на гребенке, бетонке со стыками, колдобинах в асфальте машина идет жестковато ( морда), а в нашей глуши дороги в очень плачевном состоянии, сам стараюсь ездить аккуратно и отец тоже, просто смотрю люди носятся на 100ках и всё по барабану им, вот и думаю неужели их всё устраивает и им комфортно на такой скорости лететь по ямам, это в лучшем случае если у них гидра.

Изменено 22 мая 2012 пользователем multivan913

[full time 45]

Только недавно вернулся на 100 из Казахстана, а дороги там местами, мягко говоря, не очень. Пока не спустил колеса до 1,5 (местами) вообще ехать не мог. Было очень сильное желание сдуться еще сильнее

[мишлен 6]

ИМХО . Торсионы нужно менять , переставлять на шлиц бесполезно , все равно рыскать будет ( по разномиу отрабатывать неровности ) , дело в нелинейной упругости торсионов, это и есть одна из причин в независимой подвеске в рыскании по дороге

[Artem47 0]

вопрос ко всем. а за что же тогда так любят/любили торсионную подвеску сами производители? в чем смысл был ее, если пружинная во всем лучше (если верить этой и похожим темам)?

[westkam 4]

ИМХО . Торсионы нужно менять , переставлять на шлиц бесполезно , все равно рыскать будет ( по разномиу отрабатывать неровности ) , дело в нелинейной упругости торсионов, это и есть одна из причин в независимой подвеске в рыскании по дороге

+500.Торсионы - под замену.Переставлять на шлиц,это напрасная трата сил,нервов и времени.Хотя я бы,на месте автора,заморочился установкой пружин.

[wowan75 30]

Ну 200ка то ездит... и всё отлично насколько я знаю...

200ки быстрее 100ок по грейдеру, но медленнее 105ок

вопрос ко всем. а за что же тогда так любят/любили торсионную подвеску сами производители? в чем смысл был ее, если пружинная во всем лучше (если верить этой и похожим темам)?

компоновка удобнее

Изменено 22 мая 2012 пользователем wowan75

[Artem47 0]

здесь многие рекомендую менять торсионы на пружины. и те, кто поменял в основной массе (по отзывам) довольны. и мне стало интересно вот что. говоря о превосходстве самопальных пружин над торсионами не следует забывать такой факт - мы меняем старый (уставший) упругий элемент на новый. Остаются там штатные амо или тоже под замену я не обратил внимание...

А вот кто нибудь сравнивал поведение авто на дороге с НОВЫМИ оригинальными торсами и амортизаторами с аналогичной связкой пружинного самопала?..

пс - я не против тюнинга, но надо сравнивать новое с новым, а то получается нечто подобное, если бы сравнивали изношенные "брендовые" покрышки с новыми но малоизвестной фирмы... надеюсь, посыл понятен

[wowan75 30]

.. надеюсь, посыл понятен

безусловно

простая и тупая замена амортов на такие-же, но новые - преображает авто

тем неменее, с прогрессией и гистерезисом упругих элементов - тоже есть свои заметные ньюансы

Изменено 22 мая 2012 пользователем wowan75

[Flint 0]

здесь многие рекомендую менять торсионы на пружины. и те, кто поменял в основной массе (по отзывам) довольны. и мне стало интересно вот что. говоря о превосходстве самопальных пружин над торсионами не следует забывать такой факт - мы меняем старый (уставший) упругий элемент на новый. Остаются там штатные амо или тоже под замену я не обратил внимание...

А вот кто нибудь сравнивал поведение авто на дороге с НОВЫМИ оригинальными торсами и амортизаторами с аналогичной связкой пружинного самопала?..

пс - я не против тюнинга, но надо сравнивать новое с новым, а то получается нечто подобное, если бы сравнивали изношенные "брендовые" покрышки с новыми но малоизвестной фирмы... надеюсь, посыл понятен

Сравнивали, и ОМЕ и оригинал... с пружинами земля и небо. Да и самопалом эти пружины уже с трудом назовешь.

Серьезное там производство.

[arden888 2]

пока что вопрос попроще: из амортов на смену: в Сотку из предлагаемого Экзистом есть что то путнее? Nakamoto Longho Tokico Kayaba и газовые они все из перечисленных.

[Vlad... 2]

У меня на 80 кайяба стоят очень доволен!Брал у нас в Тюмени в магазине оригинал на железнодорожной!Не реклама но там много чего есть в наличии на крузаки и цена нормальная дешевле чем в Сервере на герцена!

Изменено 24 мая 2012 пользователем Vlad...

[arden888 2]

У меня на 80 кайяба стоят очень доволен!Брал у нас в Тюмени в магазине оригинал на железнодорожной!Не реклама но там много чего есть в наличии на крузаки и цена нормальная дешевле чем в Сервере на герцена!

Благодарствуйте! а где этот магазин- поточнее опиши пжалста!

[Vlad... 2]

Писарь из меня фиговый!В общем проще тебе в дубль гисе забить адрес:Железнодорожная 54 тел.45-15-три3, 45-15-три4!Находится в районе Налоговой на товарном шоссе где односторонки в общем!

[arden888 2]

А, понял- золотой мотор что ли?

[Vlad... 2]

Нет так и называется ОРИГИНАЛ!

[Arapov I 603]

arden888 Поставь аморты Токико.У меня ОМЕстояли-умерли.Закзать новые ОМЕ-не бюджетно.Каяба год проходила.Токико-тот же оригинал и цена 1500-1600 за шт.

[arden888 2]

arden888 Поставь аморты Токико.У меня ОМЕстояли-умерли.Закзать новые ОМЕ-не бюджетно.Каяба год проходила.Токико-тот же оригинал и цена 1500-1600 за шт.

Вот к этому я и пришел, изучив недра Инета. Иногда Токико Оригиналом называют. На них и остановился. Как ни странно, на ОМЕ сейчас претензий масса. А я именно их на 80-ку ставил- до сих пор ходят, уже семь лет прошло.

[Arapov I 603]

ОМЕ теперь наверно в кетае лепят.

[full time 45]

У меня ОМЕ и амортизаторы и пружины уже на второй машине и никаких проблем. Только покупались еще тогда. А сейчас, судя по отзывам, суррогат под ОМЕ какой-то на рынок идет.