Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Город Герой Москва, замкадыш
    • Машина: LX 570, с великолепным 3UR FE
    да можно , там такая поворотная площадка  а вней 4 отверстия - крепляй куда хош .

    191780[/snapback]

    Ну ты попал теперь с этим dead.gifdead.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутск
    • Машина: LJ-79, Suzuki Grand Vitara

    У меня из приборов - уровень топлива, температура ОЖ и скорость. blush.gif

    Хочется добавить:

    1. вольтметр, амперметр и давление масла - разместить в одном корпусе сверху над приборной доской;

    2. тахометр - разместить на рулевой колонке в отдельном круглом кронштейне на ножках.

    Соответственно, вопросы возникают:

    а) приборы имеют подсветку, которые должны гореть при включении габаритных огней?

    вообщем так для датчика давления масла там есть 2 номера (С белым циферблатом и с черным циферблатом ) 32-202 (белый )32-172 (черный)

    17 евро

    И сам датчик давления масла 32-182. 9 евро

    б) этот датчик давления должен закручиваться на месте штатного.

    Подойдет ли по резьбе?

    Штатно у меня загорается или гаснет красная лампочка.

    К чему то надо будет подключать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Барнаул
    • Машина: TLC79 (3L), Шевроле-Нива

    Я тоже хочу амперметр, вольтметр и тахометр.

    Показатели амперметра и вольтметра планирую взять от вазовской классики.

    Поставить их на место заглушек под приборной панелью (справа и слева)

    Датчик давления масла хочу вкрутить в штатное место, оставив старый датчик для штатной лампочки. Оба датчика можно - вкрутить в штатное место через двойник.

    Тахометр можно взять от современной Волги или УАЗа, которые работают от гены (читал в одном из последних За рулем)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Город Герой Москва, замкадыш
    • Машина: LX 570, с великолепным 3UR FE

    Тоже хочу очень ТАХОМЕТР СРОЧНО ОЧЕНЬ ХОЧУ blink.gifblink.gifblink.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутск
    • Машина: LJ-79, Suzuki Grand Vitara
    Датчик давления масла хочу вкрутить в штатное место, оставив старый датчик для штатной лампочки. Оба датчика можно - вкрутить в штатное место через двойник.

    Двойник он же переходник есть в каталоге (см.фото).

    Вот только какой подойдет на дизель 3L не знаю: sorry.gif

    art 32-1078 переходник датчика масла. 1/4- х 18 NPTF

    art 32-1077 переходник датчика масла. 1/8- х 27 NPTF

    art 32-1076 переходник датчика масла. M12 X 1,5

    art 32-1075 переходник датчика масла. M14 X 1,5

    Как выбирать то?

    Методом тыка не хочется! blush.gif

    post-565-1175645989_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутск
    • Машина: LJ-79, Suzuki Grand Vitara

    В Руководстве по тех.обслуживанию и ремонту моей машины размера резьбы датчика давления нет! sad.gif

    Снимать с двигателя датчик не хочется.

    Из 4 вариантов два варианта в дюймовой системе (это я предпологаю unsure.gif 1/4- х 18 NPTF и 1/8- х 27 NPTF) можно вычеркнуть, т.к. думаю, что в маркировке переходников указывается размер резьбы на датчике давления, а у японцев метрическая система.

    Тогда остаются переходники датчика масла - M12 X 1,5 или M14 X 1,5.

    Что выбрать то? ph34r.gif

    В выходные постараюсь вырваться в авторазборы и посмотрю датчики давления на 3L.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мытищи, Шаховская
    • Машина: ТLC73 KZTe AT, Simex 36/12,5/15, HZJ77ZX БиГКузя- all lock, , BFG 33/12,5/15КМ2, Ramsey

    8 или 10 с мелкой резьбой на 3Л

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC-BJ75 (было BJ40, HJ60-2шт, LJ70, HZJ80, HDJ80-FT, LJ-79, RAV4) а также есть: MB Sprinter 2шт, VW Crafter,VW Amarok
    В Руководстве по тех.обслуживанию и ремонту моей машины размера резьбы датчика давления нет! 

    Снимать с двигателя датчик не хочется.

    сейчас на сервисе помереем.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC-BJ75 (было BJ40, HJ60-2шт, LJ70, HZJ80, HDJ80-FT, LJ-79, RAV4) а также есть: MB Sprinter 2шт, VW Crafter,VW Amarok

    М10 шаг 1 КОНИЧЕСКАЯ

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутск
    • Машина: LJ-79, Suzuki Grand Vitara
    М10 шаг 1 КОНИЧЕСКАЯ

    Спасибо! thank.gif

    Получается, что надо заказывать любой без разницы - M12 X 1,5 или M14 X 1,5, а потом вытачивать переходник к этому переходнику. wink.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Барнаул
    • Машина: TLC79 (3L), Шевроле-Нива

    Я планировал изготовить (руками токаря) двойник-переходник или это сложно?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутск
    • Машина: LJ-79, Suzuki Grand Vitara
    Я планировал изготовить (руками токаря) двойник-переходник или это сложно?

    Я в начале тоже хотел, но подумал, что токарю нашему проще будет простой переходник заказать.

    Переходник-двойник, фотку которой я привел выше, стоит 3,5 евро или 4,95 евро (в зависимости от размера).

    Думаю, что токарь всяко разно больше запросит за двойник если возьмется!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск, Старая Русса. И там и там.
    • Машина: TLC-80/1997; VW T5/2011

    НУ ЧТО, СДЕЛАЛИ ПЕРЕХОДНИКИ ИЛИ НЕТ?

    У КОГО ЧТО НИБУДЬ ПОЛУЧИЛОСЬ?

    ЕСТЬ ЛИ КАТАЛОГ ПРИБОРОВ КОТОРЫЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО МОЖНО УСТАНОВИТЬ В НАШИ МАШИНКИ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О. г.Подольск
    • Машина: LC 105, lanos 1.4

    Теме ап.

    Ребята, а никто не ставил себе тахометр AG343TAD-B?

    [attachmentid=79573]

    post-8923-1269422004_thumb.jpg

    Изменено пользователем Костилио

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Барнаул
    • Машина: TLC-75 1988 Highlander 2013

    В поисках тахометра на 75-куопубликованное пользователем изображение, немогу определиться. Какой удобнее цифровой или стрелочный?опубликованное пользователем изображение

    http://www.multitronics.ru/files/dm12-pdf.pdf

    http://www.avtoblik.ru/shop/CID_218.html

    А может сразу БК внедрить http://www.multitronics.ru/about_toyota/

    Кто в теме посоветуйте, плиз. unsure.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Пермь
    • Машина: 76-я, в процессе мутации..

    Мультитроникс штука, хорошая, у меня стоял на Патруле.

    Сейчас пробую его вживить в 76-ю, пока безрезультатно. Не понимают они друг друга. Или ножки разьемов надо переставлять(на Патруле была конкретная инструкция) или ХЗ.

    Но у мультяшек есть один прикол - они работают с задержкой в секунду примерно. Зато можно откалибровать ДУТ и прочее, есть голосовой информатор - не надо пялиться в приборку - если чего не так то "вам сообщат".

    Но мне показалось некоторое неудобство по сравнению с классическими приборами аналоговыми, всеж циферблат привычнее со стрелкой.

    Хочу поставить вот такой - уже заказал:

    http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=38477

    И валяется вот такой мультик:

    http://www.multitronics.ru/products/univers/rif500/

    Одно из двух подключу.

    Вот бы кто помог разобраться. как мультяшку подключить. Очень приятная весчь была бы...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Пермь
    • Машина: 76-я, в процессе мутации..

    Посмотрел внимательно сайт мультиков. Есть мысли. Завтра попробую подключить. Должно получиться. smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, ЮАО
    • Машина: HZJ-77, 97 г., HDT, 37x12,5x16
    Посмотрел внимательно сайт мультиков. Есть мысли. Завтра попробую подключить. Должно получиться. smile.gif

    1163033[/snapback]

    Если не сложно потом отчетец о подключении...Тоже интересно стало ok.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Impreza 1,5 08, TLC 78 1KZ-TE

    У меня давно еще, на тазике, тахометр как у ТС, только под соответствующий мотор, наглухо положил зажигание посередине Кутузовского =) Оттолкал машину на островок на съезде на Минскую улицу и пока не снял с катушки провод до девайса - искры вообще никакой не было.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Барнаул
    • Машина: TLC-75 1988 Highlander 2013
    Мультитроникс штука, хорошая, у меня стоял на Патруле.

    Сейчас пробую его вживить в 76-ю, пока безрезультатно. Не понимают они друг друга.

    1162979[/snapback]

    На RIF 500 в основном поддержка протокола диагностики OBD-2 (если не находит оригинальный), в Япии OBD-2 стал обязательный с 2003г, на моеей ссылке поддержка Toyota T-OBD1 по ходу с таким протоколом и надо внедрять по схеме подключения для автомобилей до 1998 года без колодки OBD-2

    Скорее всего поэтому они не понимают друг друга (протоколы разные). У меня на PROBOX-е 2003 стоит TC 50GPL и то приходилось выставлять протокол в ручную (не определялся автоматически) пока не обновил прошиву.

    Обычно на коробке есть пометка, поддерживает или нет:

    опубликованное пользователем изображение

    Здесь вот есть список машин http://www.multitronics.ru/toyota/

    Модель: Land Cruiser (правый руль)

    Год выпуска: 1996

    Объем двигателя: 4.5

    Бортовые компьютеры для Тойота Ленд Круизер:

    Multitronics VG1031UPL (протокол T_OBD1)

    Multitronics VG1031GPL (протокол T_OBD1)

    Multitronics TC 50UPL (протокол T_OBD1)

    Multitronics TC 50GPL (протокол T_OBD1)

    Multitronics RI-500 (протокол T_OBD1)

    Multitronics RIF-500 (протокол T_OBD1)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.