Тормоза с ABS

[Digger 0]

Всем привет! Сегодня поменял колодки, пришел забирать машину из сервиса а педаль проваливается, не сразу конечно, если подержать несколько секунд. И еще лампочка ручника при качании педалью тормоза загорается на несколько секунд и тухнет. Прокачали - не помогло.Подскажите, плиз, как правильно прокачать тормоза с ABS. Кстати лампа ABS горит постоянно, т.е. ABS отключена или не работает (это было и до замены колодок, но педаль была твердая).

[wowan75 30]

гтц перепускает

[AZIAT 4 274]

пришел забирать машину из сервиса а педаль проваливается,

И что сервисмены не знают что такое всегда происходит при замене колодок , когда диски тормозные имеют износ .

Покатайся немного ,км через 100-150 тормоза будут опять такие же как раньше .

[wowan75 30]

To: @AZIAT,

а с чем связано "педаль проваливается, не сразу конечно, если подержать несколько секунд"

[AZIAT 4 274]

To: @AZIAT,

а с чем связано "педаль проваливается, не сразу конечно, если подержать несколько секунд"

вот

Думаю из рисунка всё понятно .

[wowan75 30]

понятно всё

кроме проваливания в течении нескольких секунд

[AZIAT 4 274]

понятно всё

кроме проваливания в течении нескольких секунд

просто поршень в течении нескольких секунд вдавливает колодку в диск , грубо говоря колодка как губка проминается на буграх диска . Потом , когда колодка примет форму диска , площадь контакта увеличится в разы и колодка проминаться перестает .

Такой эффект происходит даже на дисках , которые на глаз не имею бугров , просто чем ровнее диск , тем быстрее происходит притирка колодки .

[wowan75 30]

понятно

я тоже чуствовал такой эффект увеличенного хода после замены колодок.

но чтобы плавно проваливалась, как описал ТС - никогда.

так всегда бывало при кончине манжетов гтц

[AZIAT 4 274]

но чтобы плавно проваливалась, как описал ТС - никогда.

Это просто неправильное описание чувства педали .

Мне клиенты этот эффект всегда по разному описывают , но результат всегда один - после 100-150км всё приходит в норму .

[Никон 2]

После замены тормозной жидскости возникли такие-же проблемы (горит лампочка АБС, мягкая педаль). Был настроен ехать к оффициалам, но немного поездив решил еще раз прокачать тормоза. Воздуха нигде не было, но при включении зажигания в очередной раз запищал зуммер и загорелась лампа АБС, через несколько секунд все затихло и потухла контрольная лампа. Что это было, так и не понял, но тормоза работают как и раньше до замены жидкости.

[andronchic 0]

Это просто неправильное описание чувства педали .

Мне клиенты этот эффект всегда по разному описывают , но результат всегда один - после 100-150км всё приходит в норму .

всё верно, так же было, только у меня пропало км через 250

но суть от этого не меняется

[Digger 0]

Всем отписавшимся спасибо, уточню симптомы: до замены колодок все было в порядке, педаль твердая, ГТЦ не перепускал, нигде ничего не капало/подтекало, везде сухо, тормоза хорошие, только всегда лампа ABS горела, так и ездил без нее. Вот решил поменять колодки. После этого, при заведенном двигателе качаю педалью тормоза раза 3-4, держу, а педаль уходит в пол! Пробовали прокачать - ничего не изменилось. Колодки - оригинал, все остальное тоже. Вот и вопрос возник: может не правильно прокачали, или есть на машине с ABS какие-то особенности прокачки?

[Будемискать 78]

Да ни чего особенного, просто "качают" с включённым зажиганием, насос АБС сзади сам всё продавливает, а вот спереди приходится помослать педалью, кажется передняя правая трубка по длине не уступает правой задней, ну и "колдун" клапан перераспределительный качается тоже отдельно... а как тормоза то вообще, ну даже с проваливающейся педалью?

[tornado-frost 31]

ни чего особенного, просто "качают" с включённым зажиганием

Это ключевая фраза для решения проблемы Digger

Изменено 14 июня 2012 пользователем tornado-frost

[wowan75 30]

Это ключевая фраза для решения проблемы Digger

к проблеме ТС зажигание не относится, ибо на 80ке (в отличии от сотки)

вакуумный усилитель (а не электрогидравлический)

вакуумный прокачивается без зажигания

[Digger 0]

... а как тормоза то вообще, ну даже с проваливающейся педалью?

По двору чуть проехал, понятное дело - как-то тормозит, но на улицу выезжать не стал, соответственно машину оставил на сервисе.

[tornado-frost 31]

к проблеме ТС зажигание не относится, ибо на 80ке (в отличии от сотки)

вакуумный усилитель (а не электрогидравлический)

вакуумный прокачивается без зажигания

А усилитель тут и ни при чем!

блок ABS не откроет клапана без электричества и там "поселится" воздух (при прокачке с выключеным зажиганием). Проверено!!!

Изменено 14 июня 2012 пользователем tornado-frost

[AZIAT 4 274]

А усилитель тут и ни при чем!

блок ABS не откроет клапана без электричества и там "поселится" воздух (при прокачке с выключеным зажиганием). Проверено!!!

такого быть не может , так как тормоза в машинах проектируются таким образом чтобы они работали на полностью обесточенном авто , т.е работали до последнего на возможность остановить машину в любой ситуации .

По двору чуть проехал, понятное дело - как-то тормозит, но на улицу выезжать не стал, соответственно машину оставил на сервисе.

А зря .

покатайся на машине и всё в норму придет .

[Digger 0]

покатайся на машине и всё в норму придет .

Да я бы с радостью, но есть одно но: например, стою на подъеме/спуске в пробке - педаль постепенно в течении 5-7 сек уходит в пол - машина катится назад/вперед - и...ручник не обсуждаем...

[AZIAT 4 274]

Да я бы с радостью, но есть одно но: например, стою на подъеме/спуске в пробке - педаль постепенно в течении 5-7 сек уходит в пол - машина катится назад/вперед - и...ручник не обсуждаем...

Значит меняй главный тормозной и не надо звиздеть что до замены колодок этого эффекта не было .