70ку никто продавать не планирует?

[Сергей_ЕКБ 0]

To: drcham

Жаль тебя расстраивать, дружище, но похоже такого сочетания найти нереально, практически все с гнилью (Москва и Питер лидируют с большим отрывом), все с реальным пробегом около 500тык (на одометре может быть и 120), то есть замученные вусмерть. Плюс к тому 5ти дверный с 3л это 79, значит снуля в россии, значит колхоз везде (смотрел пару таких), жалко смотреть... При всем при этом владельци раздувают ноздри и ломят цену, нахваливая своих уродцев... Да эти машины были хорошими, но лет 10 назад...

ЗЫ Сам озадачен аналогичной проблемой, поэтому вроде как крик отчаяния чтоли...

176348[/snapback]

Тебе просто не повезло. А судя по твоей уверенности,что они "ВСЕ" Г-О,уже и не повезет.

[drcham]

таки проще найти патрол с тд42 и кататься

[Артём]

на выходных смотрел машину http://auto.ngs.ru/view/59968

странный аппарат - таможня Анапа, кузов 79, табло без тахометра, 2 печки, есть кондей... Пробег почти 800 тыс

вечером в субботу была уже продана.

склоняюсь к Патрулю ТД42.

[drcham]

ну автохлам с пробегом 800тык я брать не особо хочу... брать гнильё тож не в кайф ибо все переварки надолго не спасут... А кому везло с покупкой ?

[drcham]

какой вообще критичный пробег для 70тки ? Где можно ознакомиться с ценами на ремонты основных узлов? ( переборга мостов, кпп, раздатки, перетряска подвески...)

[Timophey]

Ну везло - не везло- не скажу.

Скажу так- ни разу не жалею.

Цена на ремонты(работа)

перебор переднего моста- 5000-6000 тыр.

Снять/поставить коробку(ну сцепление там поменять)- около 5000-6000 тыр.

У меня за 32 тысячи пробега после покупки из крупного:

стартер чинил, выбивает 1-ю передачу- так и не чинил, езжу со второй. Передний мост, замена всех подшипников/сальников.

Остальные поломки/повреждения связаны исключительно с выездами на бездорожье.

Пробег при покупке якобы был 330.000 км. Масло не жрет, в холода заводится без проблем.

[Unleha1]

ну автохлам с пробегом 800тык я брать не особо хочу... брать гнильё тож не в кайф ибо все переварки надолго не спасут... А кому везло с покупкой ?

176568[/snapback]

Полностью солидарен, вообще склоняюсь уже к 90му коротышу, может конечно не так брутально, но зато всяко приятнее внутри, да и с казетом найти вполне реально.

ЗЫ Но всеже надежду найти хорошую 70ку не теряю.

ЗЗЫ Ниже мечта

[drcham]

ЗЗЫ или не ЗЗЫ, но там явно мост виднеется - значит переделана... у неё же независимая спереди... сразу в тр1 не попадешь...

[Unleha1]

To: drcham

Не, моста нет впереди, это так кажется, а мне в тр1 и не дадо.

[drcham]

не будем отходить от темы 70ток...

[Unleha1]

Собственно АП! В связи с практически отсутствием леворульных вариантов готов рассматривать и праворульные

[Леший]

Свой агрегат взял в 2003г.

Леворукий TLK LJ-70, 1989г.в., изначально было: "деревянный салон",2L двигун,4МКПП,передний мост с барабанами,круглые фары,и т.п.

Теперь 3L контракт(02.2006),5МКПП контракт(сегодня воткнул),полностью перебранный передний и задний мосты с заменой всего от 78-ки,перетряхнутый салон от праворульной,полная шумоизоляция,фейс-рестайлинг(78-ка),короче из родного-только будка... Осталось сделать кузовщину(подрался слегка в лесу)....

И (внимание,намек!)стал заглядываться на 80-ку.

Кстати,с 08.1999года японцы снова поставили их на конвеер в варианте HZJ(кузов 71,74 и 76).76-пятидверка.Двигун HZ.На аукционах уже появились...

Кукурузник,Вперед!!!Патрол-отстой!