Умер передний панар на 70-ке

[Pastuch 6]

Какие бы новые сайлентблоки не ставил в нижнюю часть переднего панара, итог всегда один - через две недели сново люфтит. После несколько внимательного осмотра принято решение заказывать у токаря нижнюю втулку и вваривать на место старой, т.к. после долих лет работы внутренняя часть обоймы на панаре настолько вытерлась, что люфт может появиться даже через несколько дней. А теперь вопрос: Кто располагает чертежом нижней обоймы панар на 70-ке? Буду очень блаодарен.

[Tim4r70 3]

старый я становлюсь,

а разве там не две конусные втулки?

90389-20001

[Pastuch 6]

старый я становлюсь,

а разве там не две конусные втулки?

90389-20001

Совершенно верно, в с мысле - не старый, а две конусные втулки. А мне как раз и нужны точные размеры той хреновины на панаре куда они вставляются.

[bor198ok 42]

To: @Pastuch,

Есть гораздо проще метод. Разрезаешь это ухо у панары поперек, сжимаешь и свариваешь. Можно еще снаружи накладочку приварить для собственного спокойствия. И будут свежевставленные сайлент-блоки ходить долго и счастливо.

[Pastuch 6]

To: @Pastuch,

Можно еще снаружи накладочку приварить для собственного спокойствия.

А это, не совсем понял.

[bor198ok 42]

А это, не совсем понял.

Если уверен в качестве сварки, то и не надо. Я себе когда так делал, только учился, поэтому для самоуспокоения снаружи уха накладочку приварил.

Тыщ 40 накатал. Все на месте.

[shalva-zimin 9]

Если уверен в качестве сварки, то и не надо. Я себе когда так делал, только учился, поэтому для самоуспокоения снаружи уха накладочку приварил.

Тыщ 40 накатал. Все на месте.

А там случайно нет распорной втулки? втулку потолще выточить и эти резинки поплотнее заполнят ушко Вашей панары Изменено 21 июля 2012 пользователем shalva-zimin

[bor198ok 42]

To: @shalva-zimin,

Втулкой является палец, торчащий из балки моста.

втулку потолще выточить и эти резинки поплотнее заполнят ушко Вашей панары

Съедается обычно само ухо панары. Новые сайлент-блоки просто проваливаются в него. А на палец как плотно садились, так и садятся.

Весь процесс разрезать-заварить - 10 минут.

Не, я не уговариваю, можно и токарными работами позаниматься.

[bogra 94]

еще как вариант - отрезать апще ухо под конусные втулки и приварить такое же как со стороны рамы - под сайлентблок

так сделано на 80ке штатно

так часто делаю на 70ках

[Pastuch 6]

еще как вариант - отрезать апще ухо под конусные втулки и приварить такое же как со стороны рамы - под сайлентблок

так сделано на 80ке штатно

так часто делаю на 70ках

Где бы ещё нормальное верхнее ухо с панара найти, опять же в таком варианте хода уменьшатся, не критично конечно, но в жизни, как правило, и этих пары сантиметров бывает не хватает. Поэтому, по моему мнеию, лучше токарно-сварочными работами заняться. Конечно можно разрезать и сварить,... но хотелось бы не отходить от стандарта и элипсы не колхозить, разве что на крайняк. (с уважением)

[Tim4r70 3]

Тык ведь Боря толковый совет дал

куда уж проще, или тягу менять

[Pastuch 6]

Тык ведь Боря толковый совет дал

куда уж проще, или тягу менять

Или выточить ухо и приварить.

[Tim4r70 3]

Или выточить ухо и приварить.

это дороже и дольше

[Pastuch 6]

Но зато качественнее, да и не так дорого. Где бы вот только размеры взять?

[shalva-zimin 9]

To: @shalva-zimin,

Втулкой является палец, торчащий из балки моста.

Съедается обычно само ухо панары. Новые сайлент-блоки просто проваливаются в него. А на палец как плотно садились, так и садятся.

Весь процесс разрезать-заварить - 10 минут.

Не, я не уговариваю, можно и токарными работами позаниматься.

Дык, втулку выточеную ,напресовать на палец торчащий из балки моста ,надеть с усилием на негоконусную резиновую втулку ,она как Вы понемаете увеличиться. Надев панару проделать ту же процедуру с наружной втулкой.Трудно вериться , что отверстие в ушке так изношено , что надо резать и сваривать по новой

[Михаил74 78]

ХБ изолента рулит подмотав единожды этот узел не вспоминаю уже более 100ткм по дорогам и без,

разрезанное кольцо варить надо аккуратно, а то то тут была одна где сайлент жрало

[Сичкин 0]

я просто при замене немного снял с конусных втулок , может неправильно что то сделал ?

[Pastuch 6]

я просто при замене немного снял с конусных втулок , может неправильно что то сделал ?

А с них-то зачем снимать? Наоборот наращивать надо.

[Сичкин 0]

там внутри металлическая трубка , которая ограничивает затяжку гайки , вот с нее и снял чуток . Конуса стали глубже заходить в панару.

[shalva-zimin 9]

там внутри металлическая трубка , которая ограничивает затяжку гайки , вот с нее и снял чуток . Конуса стали глубже заходить в панару.

Тем самым усугубили ситуацию так как этим прижали наружный край конусной втулки к ушку а надо было заполнить телом резиновой втулки внутреннюю часть увеличенного ушка панары. Это можно достичь, с малой кровью как раз увеличиванаием диаметра ,,метталической трубки".