А зачем нужны эти монстры?

[kolyan 2]

вопрос А что такое монстр? 33 калёса это монстр или нет ещё? а узка по петли обрезаный монстр ? лифт на 2 дюйма ?

[ВладимирП]

Думаю смысла спорить нет, т.к. не надо смешивать разные темы. Одна - спортивное монстростроние и езда по говнам просто так, для фана. Машина - самоцель. Это крайне интересное хобби. Полностью одобряю и хочу. И другая тема: машина под конкретные задачи , когда задача превалирует над кайфом говнолазания. Напр.у меня цель - охота, не доеду на крузаке, доеду на Уазе, котрый меня там ждёт, не на Уазе, так на МТЗ-82, не на МТЗ, так на трелёвочнике, тоже есть в наличии. Даже УЖД сталинская есть, рельсы местами прям по воздуху идут, а по жидкому болоту так половина пути, и дрезина с мотором от мотоцикла: приключение то ещё. Мне важен только результат - быть в точке Х. Направления, по которым в принципе егеря ездят на среднеподготовленных Уазах. Крузак в стандарте на правильной резине с лебедой и джеком проедет в 99 процентах моих мест. Зачем мне монстр в ущерб безопасности и надёжности в междуговниях? Вот об этом речь, о разных . Спорту - спортово, а задачам - задачево.

[WalkMan]

Господа! Друг другу пытаемся объяснить очевидные вещи. Я думаю наш алматинский коллега пытался сказать что незачем если тебе не надо строить монстра-согласен. Если стандарта хватает почему нет? Нужен монстр - строй и наслаждайся процессом создания и пользования монстром.

Но вот построить монстра или купить егои ездить по городу и думать что у тебя член заканчивается ниже колнена - вот это я не понимаю.

[kamaz]

А я к доработке машины спокойно отношусь стандартная машина она стандартная и есть, чисто в город и по трассе. А это ведь типа внедорожник, отсюда и соблазны полазить там где пузотерки не живут... а с трассы съехал, нужны колеса мудовые, на мудах в чачу по уши залез - нужна лебедки и джек... для джека пороги и бамперы... мля и понеслась

Но вот построить монстра или купить егои ездить по городу и думать что у тебя член заканчивается ниже колнена - вот это я не понимаю.

Зря вы так, медицина сейчас чудеса творит

[Huntersky]

Господа! Друг другу пытаемся объяснить очевидные вещи. Я думаю наш алматинский коллега пытался сказать что незачем если тебе не надо строить монстра-согласен. Если стандарта хватает почему нет? Нужен монстр - строй и наслаждайся процессом создания и пользования монстром.

Но вот построить монстра или купить егои ездить по городу и думать что у тебя член  заканчивается ниже колнена - вот это я не понимаю.

163906[/snapback]

А их и понимать не надо, сами споткнуться!

[beerov]

Правильно братцы! Просто у всех разная дорога к отдыху! У кого плохая- соответственно и подготовка другая! Вот я машин взял для активного отдыха! Охота и рыбалка и т.д. И заехать, в тьму-таракань сродни кайфу! Но грязь у нас можно и объехать или провинчеваться немного- так зачем мне 35 катки, хватит и 33( пока 31). Каждый строит для души! Но если хочется понтов- это же тоже для души! Ну пусть помечтает о больших г-нах, глядь они и будут

163425[/snapback]

Все правильно говорите. Но на своём примере скажу так, купил, поставил 33", (для этого лифтанул) БФГ АТ, поездил понял херня в дождь без асфальта. Продал, купил БФГ МТ, о тех же 33", поездил понял не хватает. Сейчас продаю 33" и готовлю под 35"(опять новый лифт). Самое хреновое, что аппетит приходит во время еды, особенно если жып, действительно взят не для асфальта.

Но все эти купил продал в несколько раз удорожают процесс.

Так, что осторожнее, не факт, что поездив на 33", не захотите 35".

Ни когда, не говори ни когда?

[NETRON]

Мой знакомый который купил моего прадика. Затанировал его в 0, повесел блестящих фонариков, поставил блестящие диски, люстры.. чехлы кожухи. Приезжает как то ко мне верчером в гости. И спрашивает. Ну чё как я круче тебя джип подготовил? Не стал я ему говорить чтщ вся шулупонь понавешанная больше подготовила машину к угону!

Что я отношу к подготовке! Вот например силовой бампер? Он разве влияет на проходимость автомобиля? Я скажу нет. Сюдаже: расширители арок, туманки, козырки, багажник, лесница, музыка. ))) Все это делает комфортнее.

А вот например лифт, изменяет клиренс. Повысили проходимость? Да. Поставили резину, блокировки, шноркель, и т.п. Вот это вещи относять именно к подготовке авто. ))) Со всеми этими делами машина уже монстр.

Да все правильно, Апетит бла-бла-бла... У меня крутой жип, значит пешком меньше за помощью идти! Я со всеми этими понтами согласен...

Эт панятна что рыбаку поскорей удочку закинуть нада. Ему нет интереса каконить авраг обьезжать... А ели у рыбака еще и трубы горят. То любая засада смерти падобна!

А я турист, мне пракатиться интересно. Дойти из точки А в точку Б. А уж если я там ищо и порыбачу!!! ))) Поэтому мне кажеться на стандарте дорога интересней получаеться, больше интересных моментов.

Джиперы-проффесионалы. А вот что мне нужно из сподручных средств?

Ну думаю перво наперво сандтреки в купе с домкратом!? Далее лебедка. А что еще?

[Huntersky]

Правильно братцы! Просто у всех разная

Все правильно говорите. Но на своём примере скажу так, купил, поставил 33", (для этого лифтанул) БФГ АТ, поездил понял херня в дождь без асфальта. Продал, купил БФГ МТ, о тех же 33", поездил понял не хватает. Сейчас продаю 33" и готовлю под 35"(опять новый лифт). Самое хреновое, что аппетит приходит во время еды, особенно если жып, действительно взят не для асфальта.

Но все эти купил продал в несколько раз удорожают процесс.

Так, что осторожнее, не факт, что поездив на 33", не захотите 35".

Ни когда, не говори ни когда?

164786[/snapback]

Я не спорю, что в будущем и 33 будет мало, но всё познается в сравнении и испытании на себе! Не говорю , что на ошибках не учюсь, но это другое- нужен кайф и тогда он затягивает!

[Жека]

To: NETRON

"У меня крутой жип, значит пешком меньше за помощью идти!"

Самое очевидное заблуждение! За помощью итить дальше... гораздо дальше!

А из подручных средств нужна еще лопата... не... даже так... ЛОПАТА!!!

ну и голову бы не мешало

[kamaz]

не... даже так... ЛОПАТА!!!

и желательно с моторчиком

[Снайпер]

А мне оч. хочется стильную машинку снаружи и монстрика внутри

[test]

А мне оч. хочется стильную машинку снаружи и монстрика внутри 

А лучше два в одном и по кругу

[JEEPpopotam]

Вот например силовой бампер? Он разве влияет на проходимость автомобиля? Я скажу нет.

165094[/snapback]

Очень даже влияет. Попробуй рубиться через мелколесье без дороги, со штатным бампером, когда толщина ствола около 10-15 см. Пилить будешь каждое или рубить?

А так валишь их в легкую и едешь

[NETRON]

JEEPpopotam Ну ладно с силовым бампером ты уел!

Хотя для рубки деревьев как ты говоришь. Не обязательно силовой делать. Можно под родной бампер примострячть приспособу! Даже сьёмную. И машине легче и снял када нада и радной бампер целый.. )))

[VovСолярка]

JEEPpopotam Ну ладно с силовым бампером ты уел!     

Хотя  для рубки деревьев как ты говоришь. Не обязательно силовой делать. Можно под родной бампер примострячть приспособу! Даже сьёмную. И машине легче и снял када нада и радной бампер целый.. )))

165292[/snapback]

Ну тада попробуй под родной бампер домкрат подсунуть....

[Katonych]

Джиперы-проффесионалы.  А вот что мне нужно из сподручных средств?

Ну думаю перво наперво сандтреки в купе с домкратом!? Далее лебедка. А что еще?

не профессионал, но скажу

1. джек (а он просит обвес, чтоб было за что поднимать)

2. сандтреки, или хотябы доски

3. компрессор

4. колёса с правильным протектором. которые влезут без лифта

а потом уже лебёдка

потом - лифт и чуть больше колёса.

[ilyha]

как накатавшийся на больших колесах 2 года без лебедки скажу что лучше иметь большую лебедку чем большие колеса

если подходить к вопросу минимализации в плане монстростроения то

на первое место я бы поставил лебедь

на второе колеса правильные и джек положил в багажнек

а остальное (лифт+бальшие колеса +низкиеГП+локи+мега компрессора+всяк хрень) дело наживное

[Katonych]

как накатавшийся на больших колесах 2 года без лебедки скажу что лучше иметь большую лебедку чем большие колеса

если подходить к вопросу минимализации в плане монстростроения то

на первое место я бы поставил лебедь

на второе колеса правильные и джек положил в багажнек

а остальное (лифт+бальшие колеса +низкиеГП+локи+мега компрессора+всяк хрень) дело наживное

165309[/snapback]

компрессор - он вещь недорогая. а машина на спущенных колёсьях, даже на штатных, едет намного лучше (и лебёдка может даже и не понадобиться).

имхо.

[прадовод]

значит начало доводки(заточки) почти стандарта:

1. резина

2. лебедь

3. компрессор

4. ...

так получается?

[Елкин]

как накатавшийся на больших колесах 2 года без лебедки скажу что лучше иметь большую лебедку чем большие колеса

+10

Сначала лебёдка, а потом всё остальное.

Прежде чем куда-то заезжать, надо быть уверенным, что ты оттуда выедешь. Конечно и хайджеком можно горы свернуть, но то, что с лебёдкой можно сделать за час-два, хайджеком придётся делать это сутки и то, только при условии имения в наличии правильных удлиннителей