А зачем нужны эти монстры?

[NETRON 0]

Человки! ))) Поймите меня прально. Я не затрагиваю тему спорта. Где главным условием являеться прохождение строго определенного участка. Где обязательно присуствует элемент зрелищьности.

А вот целесобразно ли строить монстра для туристических целей? Ведь в туризме не так важно пройдешь ты здесь, или на 50 метров дальше.. Так же не важно пройдешь ты за 5минут или за 1час. А из практики общения получаеться что в спорте участвуют порядка 10% всех джиперов.

После последней поездки, для меня не ясна цель строительства(подготовки автомобиля) для 90% джиперов? Внешний вид? Престижность авто? Подготовка на все случаи "жизни"? Или всетаки цель доехать туда не знаю куда при минимуме собственных усилий, пологась и возлогая всю работу на большую резину, высокий клиренс, и мощьный мотор?

Я не ставлю цель комунибудь навязать свою точку зрения. Просто охото послушать сооброжения других покорителей бездорожья. О том что для них машина? И что путишествие(пакатушка)? ))

[WalkMan]

тоже вот подумываю об этом. Вот готовишь машину, готовишь а потом думаешь а надо ли оно мне...

По мне идеальная машина восьмидесятка на тридцатьтретих катках, со стандартной лебедой и калиткой. И в лес не очень страшно и по трассе хорошо едет... Вот

[Шайтан]

Мне машина нужна, чтоб по нашим дорогам ездить - это во-первых :-)

На охоту-рыбалку доехать без особых проблем, козлов по пахате погонять и зайчиков пофарить. Телегу с лодкой на отдых дотащить, спустить в воду и вытащить. Прадо устраивает пока. Но целюсь на 80-ку.

[ilyha]

а мне просто надоело по несколько часов с джеком и бензопилой возицо

вот и фсе

зато за лето побывал в таких местах куда не каждый трактор проедет

[NETRON]

А в эти выходные я обкатал свой стандартный машин, и друзей обкатал по бездорожью ))) Не обошлось без небольших потерь. Загнул номер. И по началу даже думал... куда его теперь лепить. А сейчас сижу и оценивая ситуацию думаю что он вполне на своём месте. А возьми подьем под небольшим градусом дак и номер был бы целый. Выходит в данном случае ошибка водителя.

Вообщем хочу больше сосредоточиться на мастерстве вождения, и вспомогательных средствах. И прояснить для себя способна ли человеческая сила, ум и находчивость поднять машину в стандартной комплектации до уровня среднеподготовленной машины, конечно все это в рамках автотуризма!?

[NETRON]

ilyha, возможно это и есть хороший повод готовить машину. )))

[ВладимирП]

У меня аналогичная ситуация. Не туризм, так охота. До места 1000 вёрст, на месте пробеги между трудными участками по 50-100 км. Трудные участки можно иной раз объехать или неспеша со средствами проползти. Время анлимитед. Поэтому пошёл по такому пути: 105-ка без лифта, БФГ МТ 265-75-16, цепи, хайджек, лебеда 9000, сэндтрэки(в моём случае доски), топор, бенза, и вспомог. ручная лебеда 2-4 т. Ну и адрес местного тракториста всегда в уме держу Зато по трассе еду комфортно. И по раздолбанным бетонным лежнёвкам на месте не боюсь уши сделать.

[avm5]

Тоже пришел к этой мысли.Всегда можно объехать,если нельзя можно на лебедке протащиться или гать сгородить.Зато не паришься по поводу порваных мостов-коробок.Надежность в поездке автономно на дальняк выше ценится способности поставить рекорд проходимости.И это не только уазиков касается и нив,а и крузаков.Есть в поле зрения пара хайлаксов заточеных и 80ка поднятая.Я на газели больше поездил повидал,чем они все вместе взятые с их геройскими авто.

[ilyha]

кароче

каждому свое

я предпочитаю доехать скажем за 4 часа до речки и остальные 1.5 дня там отдыхать и так же быстро свалить обратно

чем потратить кучу времени на всякие лежневки и откапывания и отдохнуть полдня а потом обратно чуть быстрее

как показала практика обычно уазеки в дальняках имеют свойство под_бнуть

хоть стандарты хоть монстры

меня еще обратно на удавке никто не притаскивал

[Химик]

А я кайф ловлю от самой поездки по г-ну. Доехать для меня не цель - моя цель ехать . Потому и машина должна быть всегда заточена. А потом несравнимый кайф в самом факте деланья авто - когда сделал теряется интерес - просто ездить, не люблю (поэтому никогда бы не стал покупать уже затюненое авто). Короче просто стиль жизни (расп-й), рыбалкой и охотой не прусь.

[VovСолярка]

А я люблю на бережку речки встать так, чтобы ни одного соседа на километр минимум. Просто ненавижу на рыбалке музыку и пьяные крики соседей с визгом детей и чужих собак бродящих по лагерю.

[ilyha]

To: VovСолярка

+1

вот для этого и надо соотв авто

[SASH]

Когда едешь на охоту или рыбалку хочется охотится и рыбу ловить а не машину выкапывать поуши в донском черноглиноземе . Отсюда и тюнинх.

[Huntersky]

Правильно братцы! Просто у всех разная дорога к отдыху! У кого плохая- соответственно и подготовка другая! Вот я машин взял для активного отдыха! Охота и рыбалка и т.д. И заехать, в тьму-таракань сродни кайфу! Но грязь у нас можно и объехать или провинчеваться немного- так зачем мне 35 катки, хватит и 33( пока 31). Каждый строит для души! Но если хочется понтов- это же тоже для души! Ну пусть помечтает о больших г-нах, глядь они и будут

[archstyle]

по мне лучше в гараже с железяками, чем в кресле с газеткой.

[avm5]

Все тут всЕ правильно сказали.Вывод машин надо несколько.и на дальняк и на рыбалку и просто поконструировать.И любое из этих направлений уважаемо и нужно.И все мы разные и хотелки у нас разные.А крузак самый универсальный автомобиль и с этим никто никогда спорить не будет.

[прадовод]

хочется иметь не монстра, а надёжного друга, который поможет проехать в интересные места.

из необходимого думаю нужны: резина(типаГеолендер АТ), передний бампер закрывающий расширители, сучкорезы, лебёдка, шнорхель.

[Mikhail]

да че мутитить

бери БТР на штатной резине

интересные места точно обеспечены

[AZIAT]

А я кайф ловлю от самой поездки по г-ну. Доехать для меня не цель - моя цель ехать . Потому и машина должна быть всегда заточена. А потом несравнимый кайф в самом факте деланья авто - когда сделал теряется интерес - просто ездить, не люблю (поэтому никогда бы не стал покупать уже затюненое авто). Короче просто стиль жизни (расп-й), рыбалкой и охотой не прусь.

163396[/snapback]

+100

[VovСолярка]

хочется иметь не монстра, а надёжного друга, который поможет проехать в интересные места.

А монстр другом по-чему быть то не может? Я своего лелею, строю и радуюсь ему. И обувка у него разных размеров есть, и по городу просто так не гоняю, и кормлю достойно в соответствии с сезоном. И он взаимностью мне отвечает - на галстуке в стойло за 100000 ни разу не возвращался, хотя бывало сильно болел и травмы были, и хромал, и за пару недель проходил столько, сколько другим и за полгода непройти. А там ГДЕ проходил, просто не пройти.

Монстров - монстрам, стандарт - начинающим!