Генератор большей мощности

[madv 1]

Всем привет!

Поставил на хайлакс люстру от JAOS на базе ламп Н4 ближний-дальний.

В головном свете стоит би-ксенон с фарами ДЕПО

и туманки стоят Хелла ксенон.

В планах установка туманки для освещения кузова и установка лебедки.

В данный момент, при включении всего света видно, как падает напруга зарядки АКБ на приборной панели, если еще добавить сюда лебедку, то думаю родному генератору будет очень тяжко:(.

Есть варианты установки более мощного генератора?

Мотор 3Л, 2 аккумулятора.

[Химик 3]

Ставь второй и все дела.

[madv 1]

Ставь второй и все дела.

163401[/snapback]

Легко тебе говорить, а когда даже не представляешь от чего можно поставить, что делать? Вот и спрашиваю.

[archstyle 48]

Ставь второй и все дела.

163401[/snapback]

Димон, ты как всегда

[Antur 0]

У нас ставят второй генератор на место крепления кондиционера У япошек есть такая опция под заказ...

[serg-hard 17]

Лучше все же ставить более мощный генератор! Кондиционер не нужен только тем, кто его не юзал

У 100 ки есть 120А, у 80ки -100. Тюнинговые бывают до 150 ампер.

[Химик 3]

Одна генератора хорошо, а два лучше однозначна. Два - фига спалишь. Второй от чего угодно (что дешевле). Главное пластину-кронштеин сделать, и ролик еще один на тот-же вал насадить, или найти ролик двойной. Разборки рулят - купишь все за относительные копейки и не надо кондей снимать (хотя снимай - порча здоровья от него одна).

Себе именно так сейчас делаю на ровере, снял кондей и делаю кронштеин.

[serg-hard 17]

To: Химик

Порча здоровья от кондера - только по глупости! Если В +40 включить на всю катушку, то всяко потом швыркать клювом будешь С умом надо

[Bolomut 165]

А один нормальный на 100 или 120 не судьба поставить что ли

Нах их два то .Хотя если охота морочиться то конечно ....

[kolyan 2]

думаю потому что дизель на гене насос стоит вакумный вот он родимый и мешает

[Bolomut 165]

Ну да вообщем то , я то постаринке все о бензине да о зебине

[scorpioz 0]

а причем тут бензин и дизель я чего то не понял

генератор должен вырабатывать ток

больше или меньше...............

[HunterR 0]

а причем тут бензин и дизель я чего то не понял

генератор должен вырабатывать ток

больше или меньше...............

163798[/snapback]

Ну да, а масло для усилителя тормозов кто качать будет ?

Я считаю что лучше поставить второй генератор, в надёжности выиграеш !

При таком потреблении большая вероятность перегрева и выхода из строя гены, дизель он низкооборотистый и охлождения будет не хватать !

У меня есть 120 А с помпой и это максимальный ампераж для помпового генератора (большего я лично не встречал за 6 лет работы по их ремонту)

И он HITACH, а что может быть лучше NIPPONDENSO только NIPPONDENSO !

К тому же скорее всего придётся переделывать крепёж, и подойдёт ли помпа !

Так что проще надёжнее и дешевле будет поставить второй генератор !

Моё мнение !

[Bolomut 165]

А кто то обещал мне для 3 ВЗЕ подыскать

[scorpioz 0]

а при чем тут тормоза и помпа что то я не догоняю.............

[HunterR 0]

Крепление у 3 ВЗЕ спицифическое ! Есть у меня более мощные гены, но крепление переделывать надо ! Подъезжай прикинем !

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

На 100А искал - нигде не нашел - есть на 80 а на 100-тку нет (говорят) - правда искал на 185-ый

[Сарацин ака Lado Jun 0]

Есть гена от МР2..150ач.

встает на 3вз как родной. Передний кронштейн-полосу немного удлинять надо.

Брали за 6000р.

Так что, все уже придумано до нас.

[archstyle 48]

Есть гена от МР2..150ач.

встает на 3вз как родной. Передний кронштейн-полосу немного удлинять надо.

Брали за 6000р.

Так что, все уже придумано до нас.

164031[/snapback]

Влад, а поподробней могёшь? что за МР2?

[gekkfinn 17]

Если я правильно понял мр2 это Тойота такая пузатерка полуспортивная..

Так чтото не видно у нее таких мощных 150амп генераторов..смотрите сами

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=59551

Максимум 100ампер

ps. перебрал все варианты.