TLC 105 категория В

[arbst 29]

У 105 постоянный полный привод полностью пружинная подвеска со всми вытекающими последствиями. Так же дизайн более совремнный. Моторы одинаковые с 76. ТЛК 76 подключаемый передний привод, задняя подвеска рессорная.

Шумная, не управляемая на трассе с выдавленным асфальтом. Пассивная безопасность в разы ниже.

У меня в TLC 72 налеплено 50 кг шумоизоляции и все равно шумит - разговаривать нельзя.

В части с Вами согласиться не могу:

1. У меня TLC 71 2012г.в., сразу же поменял всю подвеску на Ironman 2", резину MT MTZ 285/75R16 (и т.д.) и дорогу держит сказочно на любом асфальте, да по грязюке хорошо лазит. Во всяком случае, за трактором ещё ни разу не ходил.

2. Безопасность - ну это кому как. Судя по размеру капота жизнь будет длинной и у машины и у её хозяина. Да и на дороге что-то разбегаются...

3. Шум конечно присутствует, но мне наоборот нравится слушать мотор. Класс машины ведь другой, знаем ведь что берём. Так то можно дойти и до того, что и сексом в ней не удобно заниматься.

[Степаныч80]

Мне лично больше по душе подключаемый передний,чем постоянный полный со всеми втекающими и вытекающими,эт я к тому,что вместо высасывания из пальца лучше цену снизить.

[Bolomut]

Мы продаем машину или обсуждаем теорию

[-ЮР-]

Без навигации, спальника и резины цена будет 1,6 без торга.

[sergei-78]

еще пары усиленные вытащи и блокировки оставь на память

[-ЮР-]

Если есть желающие без блокировок со стандартными редукторами Цена будет 1,4 млн.

[Chip525]

Если есть желающие без блокировок со стандартными редукторами Цена будет 1,4 млн.

Так у тебя же салон забирал за 1.65! Что не отдал?:-)

Оставь все как есть и поставь цену в 1.4- это примерно рынок этих машин. Те, кто мониторит -не дадут соврать :-)

[-ЮР-]

Покупатели несколько раз в месяц интересуются стабильно. А в салон поставлю ближе к зиме.

[Alexander]

У 105 постоянный полный привод полностью пружинная подвеска со всми вытекающими последствиями. Так же дизайн более совремнный. Моторы одинаковые с 76. ТЛК 76 подключаемый передний привод, задняя подвеска рессорная.

Шумная, не управляемая на трассе с выдавленным асфальтом. Пассивная безопасность в разы ниже.

У меня в TLC 72 налеплено 50 кг шумоизоляции и все равно шумит - разговаривать нельзя.

Для комфорта и управляемости сотка лучше подходит

[-ЮР-]

На сотке передней блокировки нет, а без блокировок лучше с асфальта не съезжать.

Реальному покупателю торг на месте, или чего нибудь подарю, например новый силовой бампер.

[миха н]

я смеюсь поставил пары 4;11 от 80-ки!105-ка и на парах 4;30 путем не едет!сам юзаю 105-й и пары поставил nitro 4;88!

[миха н]

Да, это по моему уже надо вносить в FAQ, что первым делом в 105ке ГП нужно менять.

Скорость на трассе стала чуть выше, а расход уменьшился до 13 литров.

Только до конца сентября суперскидка 50 тыр.

18001750 тыр.

гп в другую сторону менять надо!скорость выше не станет дури нехватит с твоими гп,а будешь в тапку давить расход увеличится!

[-ЮР-]

Машина позиционируется как экспедиционник повышенной проходимости.

90% по асфальту 9% по грунтовкам остальное менее 1% по бездорожъю.

150 км в час по навигатору вполне комфортная скорость на 5ой передаче с умеренным расходом.

Двигателя хватает, он можно сказать только обкатку прошел.

Вот графики момента и мощности для 1HZ.

[-ЮР-]

Эх не вовремя налоговая счет арестовала.

Срочно продам 1 550 000 руб. Торг в пределах 5 000 руб.

Посмотреть можно будет в субботу м Новокосино.

[explorer]

вечерний сеанс, просим

[Вадим Лавриц]

вечерний сеанс, просим

Да уже спит наверно.

[КАШАЛОТ]

прямо как приключенческий роман с разветвлениями в сюжете читаю... продана - не продана, салон, торг, куча веток... прям мурашки по коже от сюжета!

Жду следующих глав

[stich5]

Торг в пределах 5 000 руб.

Наверное 0 забыл дописать?

[-ЮР-]

Покупай, поставь точку в этом увлекательном романе. Впиши свое имя в великую историю (ПТС).

[КАШАЛОТ]

Покупай, поставь точку в этом увлекательном романе. Впиши свое имя в великую историю (ПТС).

сколько пафоса про великую историю

Я, простите великодушно, на своей лучше буду кататься - чот ссыкотно вписывать себя в настолько великую историю