За 15 дней построил вот такого Рэнга-TJ!

[Эдуард 78 32]

Это какие-то страшные факты..до 4,5 дюймов не надо ничего опускать,а потом есть чудесные киты на раздатку и снова ничего не надо опускать.На 70-ке такого нет))

Может не надо сравнивать Рэнг с 70кой, а то ещё замочат нас, если не Крузероводы, то Модераторы точно!))))

[Unleha1]

Рама у рэнга, по сравнению с 70-кой- фольга

У рэнга 4мм толщина рамы, у 90го прадо например 3... Это к вопросу о фольге.

[Эдуард 78]

Сравнили опу с пальцем.

В пользу рэнга только мотор(я про инлайн сикс), и то что дефки мокнут сразу же при взгляде только.

Рама у рэнга, по сравнению с 70-кой- фольга несоединенная вся. Про даны 30/35 много уже сказано- тоже амно).

Ржавеет люто. Но, когда там под капотом 4 литра..пофигу на все минусы )а 2,5- это кофеварка,а не двигатель

Может быть так, а может и не так!!!))) Подскажи пожалуйста, зачем мощный и прожорливый движок на джипе для говен, ещё и с баком 72л, и без багажника?!) Погонять есть БМВ, М серии!)

[Эдуард 78]

У рэнга 4мм толщина рамы, у 90го прадо например 3... Это к вопросу о фольге.

Рэнг мой весит 1430кг, а Прада и 70ки сколько?!))) Прады вроде как минимум 2100кг, а 70ка не меньше 1800-1900 всяко разно!) А Инженеры на заводах всё же считать прочность и несущую конструкцию рамы умеют - это для них, как для нас в лес заехать на подготовленном джипе!)))

[komarroff]

У рэнга 4мм толщина рамы, у 90го прадо например 3... Это к вопросу о фольге.

и? ) толщина определяет все?

Машина 93-года, и таких вариантов мильен,и на машинах гораздо свежее, уже не ЙОжегов,а тиджеев)

Толщна хорошо,но рама-фольга,и не только потому что ржавеет,но и по конструктиву, как жалуются опытне рэнговоды. которые пытаются строить их под ТР2, например.

Изменено 5 сентября 2012 пользователем komarroff

[komarroff]

Может быть так, а может и не так!!!))) Подскажи пожалуйста, зачем мощный и прожорливый движок на джипе для говен, ещё и с баком 72л, и без багажника?!) Погонять есть БМВ, М серии!)

где же он прожорливый-то??у меня на кирпиче он ест по трассе не больше 12 литров на 33-х (пары 3,55).

зачем мощный движок?ну как сказать..ну для того,чтобы машина была машиной,а не мотокаляской, например )

И о какой мощи речь, в 4литрах от 184 до 190 в зависимости от года и комплектации(мозгов).

[beerov]

Может не надо сравнивать Рэнг с 70кой, а то ещё замочат нас, если не Крузероводы, то Модераторы точно!))))

Срочно в тему про то, что Патриот лучше 105-ки, уж если там ни кого не мочили, то тут за что. 70-ка 1700 вроде. А про порву и так далее, всё просто. Срочно на Ладогу или ещё куда подобное и высокое место обеспечено, там Тойот столько, что если порвать их, то будет очень высокий результат.

Или соревновалки отменить вообще, сравнить вес, мощность, лифт, колёса и прочее, обсудить и решить кто первый. Шутка конечно.

[Unleha1]

и? ) толщина определяет все?

Обычно слово "фольга" ассоциируют с чем то тонким и реже алюминиевым, рама не тонкая и не алюминиевая, вот и все.

По поводу гнили, думаю любая машина 93г.в. в Москве за которой не следят (вымывают песок, антикорят) выглядит подобным образом, тем про ремонт задней части рамы 130го например много.

ЗЫ Я не за и не против, но все же стоит подходить объективно имхо.

[komarroff]

Обычно слово "фольга" ассоциируют с чем то тонким и реже алюминиевым, рама не тонкая и не алюминиевая, вот и все.

По поводу гнили, думаю любая машина 93г.в. в Москве за которой не следят (вымывают песок, антикорят) выглядит подобным образом, тем про ремонт задней части рамы 130го например много.

ЗЫ Я не за и не против, но все же стоит подходить объективно имхо.

а, вопрос терминологии просто ))

Именно обективно кстати подхожу к вопросу, так как сам очень люблю рэнги и прочее омериканского амно

Изменено 5 сентября 2012 пользователем komarroff

[Эдуард 78]

Можно столько фоток разных выложить и не только 70к и Рэнгов, отдельные случаи брать не надо! Вот я пригнал Рэнг из Сочи, днище блестело как у нового Рэнга,сразу почистили грязь, промыли днище, обработали Тектилем и что, сгниёт ...)))) (5600руб-Рэнг, 7700-крузаки - это для наших цены - РЭКОМЕНДУЮ)!!!

[komarroff]

Отдельные случаи, это когда на жипе, которому 20 лет есть пол и родные пороги. Это отдельный случай.

Изменено 5 сентября 2012 пользователем komarroff

[Эдуард 78]

Отдельные случаи, это когда на жипе, которому 20 лет есть пол и родные пороги. Это отдельный случай.

Получается, если не обработать 70ку и ездить по Момскве и Питеру,то она не сгниёт, а Рэнг сгниёт?!))) Если это применимо, то только к Патрулям, но никак не к Рэнгам, по крайнем мере к более ранних годов производства!

[komarroff]

Получается, если не обработать 70ку и ездить по Момскве и Питеру,то она не сгниёт, а Рэнг сгниёт?!))) Если это применимо, то только к Патрулям, но никак не к Рэнгам, по крайнем мере к более ранних годов производства!

откланиваюсь и не спорю дальше)

но мужикам расскажу,а то не знают

[Эдуард 78]

откланиваюсь и не спорю дальше)

но мужикам расскажу,а то не знают

Зачем так катигорично, тем более - зачем кому то рассказывать, тем более мужикам, и так уже сижу печатаю в бронике и каске!))) Моему Рэнгу 11-12лет,всё днище и рама, болты, гайки, всё блестит, ни намёка на коррозию - это что, шаманство или иключение?!))))

А нас покидать не надо, давайте пообсуждаем, интересно же!

Изменено 5 сентября 2012 пользователем Игорь78

[komarroff]

Отдельные случаи, это когда на жипе, которому 20 лет есть пол и родные пороги. Это отдельный случай.

выше написал уже.

[glook]

Это какие-то страшные факты..до 4,5 дюймов не надо ничего опускать,а потом есть чудесные киты на раздатку и снова ничего не надо опускать.На 70-ке такого нет))

Факты правдивые. Какая длина заднего кардана у ренга?

Отдельно интересно уточнение про "до 4.5 дюйма". После 4 дюймов идет уже средне или длиннорычажка, так что один черт полмашины переделывать. Не говоря уже о том, что смысл лифта больше 4" довольно туманен.

[Эдуард 78]

Факты правдивые. Какая длина заднего кардана у ренга?

Отдельно интересно уточнение про "до 4.5 дюйма". После 4 дюймов идет уже средне или длиннорычажка, так что один черт полмашины переделывать. Не говоря уже о том, что смысл лифта больше 4" довольно туманен.

Понимаешь, все эти тюнинги для Рэнга копейки стоят по сравнению с Крузером, а в наличии их десятки видов!!! Задний кардан, хочешь с 3 крестовинами, хочешь кривой, хвостовики раздатки укороченные, лифты раздатки и киты, масса вариантов и предложений!!! Пендососы в отличии от японосук больше любят тюнинговаться!

[komarroff]

Факты правдивые. Какая длина заднего кардана у ренга?

Отдельно интересно уточнение про "до 4.5 дюйма". После 4 дюймов идет уже средне или длиннорычажка, так что один черт полмашины переделывать. Не говоря уже о том, что смысл лифта больше 4" довольно туманен.

упс, соори, имею косяк. Я-то все про кирпича думаю, когда про рэнга писал. У вас-то немного иначе. На кирпиче ничего не надо удлинять,опускать, и без лонгармов при лифте 4,5. Но!Величина лифта на кирпиче-это такая цифра, не понятно как подсчитываемая )

[КукуруДза]

я прекрасно знаю какой есть тюнинг. И копейки стоит тюнинг от шарашкиных контор которые кемпером в гараже херачат всякое дерьмо. Нормальный тюнинг стоит столько же сколько и на тойоту, а при условии что его реально надо больше (то есть если на тойоту на 3 дюйма можно отлифтоваться пружинами, амортами, касторкитом панарами, ну и косточки стабов удлинить) - то у кирпича нужен еще кардан, опускание раздатки, удлиненные рычаги (причем все). И это ДОПОЛНИТЕЛЬНО. То есть в любом случае лифт Тижа дороже.

Пары от Нитро что на джип, что на тойту стоят одинаковых денег. Вопросов то нет ни у кого. Ну нравится тебе Рэнг. Мне тоже он нравится. Но если бы была 70ка легкая 2000 года с автоматом - купил бы за любые деньги...

[komarroff]

то у кирпича

не вставай на кривую дорожку, не путай кирпича с рэнгом, как сделал я )_)