Маховик, или где?

[AlexK 1]

В общем вот.. Появились забавные косяки.

При запуске (полсекунды) на теплом моторе иногда слышен металлический грохот.

Спец, проехавшись на машине, указал на "пендели" при разгоне, как на существенный косяк. Я раньше не замечал, теперь тоже замечаю. Немного неравномерно разгоняется на 1й и 2й (подталкивает так слегка)..

Источником проблемы был единогласно назван маховик.

В общем, у меня два вопроса:

1. Может ли быть какая либо еще причина на указанные симтомы?

2. Не могу на экзисте найти маховик. Может у кого-нибудь есть код запчасти на него? Буду очень благодарен.

С уважением ко всем, и заранее спасибо,

Александр.

[agr 2]

Коробка то какая? Механика или АКПП?

[S.G 2]

меховик бывает с демпфером. на механике.

[maestro116 0]

Двигатель какой? То, что механика, понятно. Может быть, в свое время или ребенок или женщина (блондинка) пытались выключить двигатель поворотом ключа по часовой стрелке. СЛУЧАИ БЫВАЛИ. Правда, в основном на 1HD-T и тому подобных. В этом случае выбивает зубцы на венчике.На ка-зете и эл-те не встречалось. Маховики, в основном, демпфированные, кроме, кажись, 3Л. Если спецы выяснили, нужно скорее заменить маховик, иначе и стартер скоро сточится. Маховики и коленвалы балансируются отдельно, поэтому подбирать нет нужды. Обрати внимание на один момент- толщина маховика. Не знаю, по какой причине, но встречались маховики уменьшенной толщины (возможно, облегченные варианты для каких то LIMITED).

[AlexK 1]

Мотор 1KZ-TE, механика. Маховик демпферный. Аналогичный эффект появляется, если на передаче отпусканием сцепления спустить обороты до 150-200. Трясется, грохочет. Грустно..

Вот..

[Petyara 136]

Подушку крепления коробки смотрели, из-за нее эффект схожий был, а так депфера на маховике наелись....

[Cat 0]

Переделал недавно свой демфирующий маховик в недемфирующий по причине жадности (1000$ просили за новый). Поставил диск сцепления с пружинами и катаюсь. Балансировку маховика несмог сделать. ВОПРОС: как должен проявляться дисбаланс ??? если он есть. К чему надо принюхиваться, что лапать чтоб его ощутить ???

[maestro116 0]

В принципе, нежелательно маховик принудительно блокировать, главное, каким образом. Он (демпфер) как раз и призван гасить всевозможные колебания, рывки и т.д. Ни разу не видел диск сцепления без демпферов (пружины или резинки), хотя,может и есть. Верно сказано про подушки. Обрывает,как правило, левую по ходу движения.Кстати, на одном праворуком Прадо встречалась опора с гидравликой .Видимо, японские спецы подсуетили. Маховик в нормальном состоянии не требует балансировки, разве что- подъеденный. Особое внимание- болтикам крепления корзины. Они должны быть родные, абсолютно одинаковые. Хоть один неродной болт другой длины даст такой расколбас на движке- караул.

[AlexK 1]

Нашел я свой маховик на Экзисте. Не там искал раньше, надо было в районе ЦПГ.. На заказ - в районе штуки баков. Дорогомля.. Хотя скорее всего, придется покупать. Глушить не хочу. Аргумент "полгорода так ездит, и ничо" меня как-то не убеждает. Знакомый на разборке сказал, что у него что-то такое лежит. Если оно, и целое, попробую поставить. Если проблемы исчезнут, значит буду заказывать новый. Собственно, вот..

[serg-hard 13]

To: maestro116

Какие то LIMITED, это обычно самые навороченные комплектации, а не наоборот

[maestro116 0]

2 serg-hard. Носки меняем, не переживай. дружище. LIMITED (ЛИМИТА)- специальные ограниченные (следовательно- навороченные) версии моделей. Маховики с уменьшенным весом ставят, как правило, на спорт- тюнингованные лимиты. Типа, уменьшает инерцию двигателя, позволяет быстро набрать обороты и т.д. Спорный момент, но что есть- то есть. Поэтому, видишь ли, фраза " каких то LIMITED" переводится как "в некоторых LIMITED" , а не типа "какие то забулдыги" Забудем и не будем друг друга за хвост щемить. Полагаю, народ здесь собрался грамотный, опытный,и, надеюсь- мудрый, терминологию применяет знающе.