Как обнулить датчик ГРМ

[ribak-62 0]

Поменял, ремень ГРМ. Как обнулить датчик? Машина ТЛС 100, дизель

[Chaldon 2]

Х.З. у нас кнопочка, на приборном стекле маленькая резиновая заглушка, её вытащить и пастой от авторучки нажать кнопочку и всё. Может у вас не так...

[ribak-62 0]

Нет там никакой кнопочки

[Interceptor 16]

нету на сотке никаких заглушек

выставляем пробег в режим одо (общий пробег)

выключаем зажигание

нажимаем кнопку переключения режимов пробега и держим

включаем зажигание

ждем, пока помигает лампочка замены ремня

выключаем зажигание

вуаля

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=39709entry517305

[lexey76 128]

Написано же вверху , Дизель !!! Начало правильно , дальше выбираем множитель ( например 15) , нажимаем кнопочку , выбираем 6 ( 15 х 6=90 тыс ) , удерживаем кнопочку , вываливаемся в режим ODO . Вуаля , слежующая замена ремня загорится через 90000 км

Изменено 24 сентября 2012 пользователем lexey76

[S.G.A. 3]

Нет, 15 это не множитель, а 15 х 10000 = 150 000 км

Тоесть, шаг равен 10 000 км. например, если надо установить 100 000 км, то надо 10 поставить и т.д

[lexey76 128]

Нет, 15 это не множитель, а 15 х 10000 = 150 000 км

Тоесть, шаг равен 10 000 км. например, если надо установить 100 000 км, то надо 10 поставить и т.д

Так я для примера 6 привел

Уж сообразят наверное , чай все образованные . Привет дальнему востоку , сам от туда

Изменено 24 сентября 2012 пользователем lexey76

[ribak-62 0]

Где надо смотреть и выбирать множитель. Жал жал кнопочку, аж палец устал. Ничего не моргает.

[ProTV 0]

Сам мучился но с пятого раза получилось.

прочтите внимательно инструкцию

по ремонту там все подробно описано.

[S.G.A. 3]

Где надо смотреть и выбирать множитель. Жал жал кнопочку, аж палец устал. Ничего не моргает.

Ставишь на спидометре ODO, держишь сей переключатель нажатым и выключаешь

зажигание. Включаешь держишь 5 сек, вместо ODO появится T-BELT, значения

до 20, 1,2,3,........19,20-тоесть от 10 000км до 200 000. Ставишь сколько хочешь проехать до след замены этой же кнопкой, ждешь 30 сек или жмешь кнопку 5 сек. Выключаешь потом включаешь зажигание. T-BELT лампа перестанет гореть.

Или:

1.Ставишь на спидометре ODO.

2.Держишь переключатель нажатым и выключаешь зажигание.( под вопросом ) Я если конечно не попутал,несколько раз делал,просто нажал и включил зажигание с нажатой кнопкой!

3.Включаешь держишь 5 сек,отпускаешь вместо ODO появится T-BELT значение до 20, 1,2,3,........19,20-в моем случае было 15,т.е. от 10 000км до 200 000.

4.Нажатием кнопки Ставишь сколько хочешь проехать до след замены этой же кнопкой,на цифре которая тебе нужна останавливаешься с нажатой кнопкой и ждешь пока не погаснет Т-Belt,а вместо установленной цифры загорится пробег ( 5 сек ).

5.Включал зажигание T-BELT как не было.

Заводить не пришлось,включал просто проверить!

Вроде как 2-й вариант правильнее....

Изменено 24 сентября 2012 пользователем S.G.A.

[S.G.A. 3]

Включаешь держишь 5 сек,отпускаешь вместо ODO появится T-BELT значение до 20, 1,2,3,........19,20

Когда вместо ODO появится T-BELT со значением, например 15, значит такую операцию проводили 150 000 км назад от показания настоящего на одометре. Это информация к размышлению о том когда менялся ремень и совпадает ли с одометром. А может одометр уже скрутили.... (предпродажка)

[ribak-62 0]

Спасибо, буду пробовать

[S.G.A. 3]

Спасибо, буду пробовать

Успехов, все получится!

Что бы не нарушать авторские права, информацию я скопировал со странички сайта http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=927.5;wap2

[ribak-62 0]

УРА! Получилось

[ProTV 0]

У меня была та же реакция

[Max100 43]

Сегодня на 200000 загорелся t-belt (спидометр не родной оптитрон поставил)как я понял сам он не потухнет.завтра буду пробовать как выше сказанное, но где должно появиться слово ODO на спидометре?100-ка дизель 98г

[DIESELMASTER_52 412]

Сегодня на 200000 загорелся t-belt (спидометр не родной оптитрон поставил)как я понял сам он не потухнет.завтра буду пробовать как выше сказанное, но где должно появиться слово ODO на спидометре?100-ка дизель 98г

Ставишь на спидометре ODO, держишь сей переключатель нажатым и выключаешь

зажигание. Включаешь держишь 5 сек, потом отпускаешь и при следующем нажатии  вместо ODO появится значения

до 20, 1,2,3,........19,20-тоесть от 10 000км до 200 000. Ставишь сколько хочешь проехать до след замены этой же кнопкой, ждешь 30 сек или жмешь кнопку 5 сек. Выключаешь потом включаешь зажигание. T-BELT лампа перестанет гореть. 

Изменено 21 мая 2015 пользователем DIESELMASTER_52

[Max100 43]

Спасибо ,все получилось с первого раза

[IVadim 0]

А вот у меня не получилось ни с первого, ни с десятого. Причем значение T-Belt, которое я выставляю, сохраняется в памяти, и при следующих попытках выдает то, что я выставил в прошлый раз, а не 15, как в первой попытке

А лампа все равно не тухнет