Как крутить торсионы

[Jaws]

Прошу прощения за возможно избитую тему, поиск не дал определенности в вопросе. Короче заметил разницу в высоте от передних крыльев до пола, справа 86 см, слева 84,5. Вчера менял антифриз заодно решил подкрутить левый торсион, чтоб по феншую, сделал тоже 86 слева но поза "беременный таракан" все равно есть. Так вот собственно вопрос: насколько вообще можно безболезненно накручивать торсионы? Хочется чтобы хотябы ровно стоял. Сход - развал я так понимаю делать обязательно? Может напишите какой у кого просвет или какой должен быть...

[fusion]

+1, тоже интересно!

там какой головкой крутить?

[Андрей 1]

от диска до крыла 29-30 см. думаю самое оно. Головка размер не помню , методом тыка не сложно)

[Гал]

Я не мерил просвет, но у меня стоит резина 315/70/17

[Товарищ Сухов]

Крутить очень просто - берёшь и крутишь .

Поставить машину НА РОВНОЕ МЕСТО и контролировать расстояние от диска до крыла. Сделать одинаковыми слева и справа.

Накрутить можно примерно на 3-4 см выше относительно штатного положения.

[Jaws]

Крутить очень просто - берёшь и крутишь .

Поставить машину НА РОВНОЕ МЕСТО и контролировать расстояние от диска до крыла. Сделать одинаковыми слева и справа.

Накрутить можно примерно на 3-4 см выше относительно штатного положения.

Спасибо. Думаю 3-4 см будет достаточно.

[Sireshko]

А есть фотка болтов какие надо крутить ? Тоже хотелось бы приподнять морду сантиметра на 2-3.

[МАКС28]

вообще считается оптимальный вариант это когда разница между задней осью и передней осью составляет 2-3 см. т.е задняя ось на 2-3 см выше передней.

[Paxton]

Накрутить можно примерно на 3-4 см выше относительно штатного положения.

Накрутить можно и больше. Только шлицы торсиона в чашках перекинуть придется.

Другое дело - нужно ли...

А есть фотка болтов какие надо крутить ? Тоже хотелось бы приподнять морду сантиметра на 2-3.

У торсиона только один болт смотрит головкой вниз. Вот его и крутить

вообще считается оптимальный вариант это когда разница между задней осью и передней осью составляет 2-3 см. т.е задняя ось на 2-3 см выше передней.

Как считается оптимальным написано в тойтовской книге - спереди 76 мм, сзади 41. Расстояние между центром оси и центром переднего сайлентблока рычага.

А в жизни получается, что действительно при таких тойотовских параметрах спереди расстояние от крыла до диска отличается от зада на 2-4 см в меньшую сторону.

Разброс, как мне кажется, определяется погрешностью измерений...

[МАКС28]

А в жизни получается, что действительно при таких тойотовских параметрах спереди расстояние от крыла до диска отличается от зада на 2-4 см в меньшую сторону. Разброс, как мне кажется, определяется погрешностью измерений..

ну я как бы попроще набросал,так скать.

[Paxton]

ну я как бы попроще набросал,так скать.

Ну мне показалась путающей фраза "т.е задняя ось на 2-3 см выше передней."

Оси на одном уровне, по крайней мере, если колеса одинаковые

P.S> И разница не покажет просела машина или нет. Это только тойтовские измерения покажут. Ибо расстояний до крыла столько, сколько дисков разного диаметра и, что обидно, измерителей

Изменено 8 октября 2012 пользователем Paxton

[МАКС28]

Ну мне показалась путающей фраза "т.е задняя ось на 2-3 см выше передней."

Оси на одном уровне, по крайней мере, если колеса одинаковые

ты меня же понял ,думаю и другие поймут голову включив

[МАКС28]

т.е задняя ось на 2-3 см выше передней.

следует читать: по задней оси на 2-3 см выше передней.

[Paxton]

следует читать: по задней оси на 2-3 см выше передней.

Тема к сожалению или к счастью требуется не тому, кто понимает, а тому, кто ищет где крутить, чтобы поднялось

[МАКС28]

Тема к сожалению или к счастью требуется не тому, кто понимает, а тому, кто ищет где крутить, чтобы поднялось

это типа пальцем ткни и нех сдесь умничать? .если так,то на это есть мастерни различные,не?

[Paxton]

это типа пальцем ткни и нех сдесь умничать? .если так,то на это есть мастерни различные,не?

Это форум, одни спрашивают - другие отвечают.

Почему спрашивают - может быть тысяча и одна причина:

может нет мастерни, которой нестрашно довериться, может нет денег, а может просто хочется самому без книжки...

[МАКС28]

самому без книжки...

тогда голову включать надо обязательно.как без головы то?

[Ярослав TLC]

Переднюю ось вывесить надо.Без того можно болты порвать.

[smokeyss]

Мне интерестно--- сама подвеска после накрутки торсионов становится жестче?

[Snegovik]

вот тоже как начал читать, сразу хотел написать, что морду поднять надо, а тут уважаемый Ярослав уже написал)))

Поднимать нужно чтоб болты не порвать и чтоб крутить было легче, а то они и так тяжко крутятся, а тут еще и 2 тонны сверху на них.

Поднимали под болт по середине в районе диффа где то одним гидравлическим домкратом (надо чтоб нагрузка с торсион ушла)

жестче не становится, просто выше и все. чтобы стало жестче надо ставить другие торсионы