[215] Представляюсь. Вливаюсь. Спрашиваю..

[ZZLEX 0]

зря не лифтанул сразу, коль менял аморты.

[EDDY 0]

Я не собирался лифтоваться! Я хочу просто приподнять морду до заводского стандарта. Вчера купил проставки 20 мм, сегодня поставлю.

[ARROWS 2]

Я не собирался лифтоваться! Я хочу просто приподнять морду до заводского стандарта. Вчера купил проставки 20 мм, сегодня поставлю.

Проставка в 20мм даст лифт в 40мм впереди.

[EDDY 0]

Проставка в 20мм даст лифт в 40мм впереди.

по факту оказалось инече. до установки проставок, расстояние от нижней кромки колесного диска, до угла крыла было 71 см, а после установки стало 74 см. соответственно, проставка толщиной 20мм = 30 мм лифта.

Фото уже с установленной проставкой 20 мм, между стойкой и раммой.

Фото №1. Сзади сток-пневма в среднем (обычном) положении.

Фото №2. Сзади сток-пневма в вверхнем (максимальном) положении.

[EDDY 0]

Положение приводов и рулевых тяг, стало близким к горизонтальному. До установки проставок, они "смотрели" вверх, как крылья у самолета)))

[EDDY 0]

Сама проставка

[ARROWS 2]

Вторая фотография нормально смотрится, а первая зад ниже переда. У самого проставки стоят 2 года, жду когда придет ОМЕ лифт комплект.

[Карбофоs 7]

Можно конечно и про ставки но если уж стойки разбирать то лучше было сразу и ам порты поменять на би ль ш тайн например, подвеска с ними становится более собранной, энергоемкой. Это хорошо и при небольшом лифте и для наших дорог.А стоят они по 100 баксов, что зо всем не дорого. А у про ставок есть негативный момент, становится возможен пробой в стойку а не в отбойник, видел уже несколько амортов с загнутым удлинителем, железякой между сайлентблоком и резервуаром аморта.

[EDDY 0]

купил новые оригинальные каталики. буду менять на неделе, а то 0420 и 0430 просто выносят мозг. сброшу, на день-два хватает. лямбды все махнул, толку ноль. думаю замена каталиков даст результат, кроме того коллектора секут. а в нашем случаи кат и коллектор - это одна деталь. попытаюсь убить двух зайцев.

[vladimir_4runner_2003 3]

Для выравнивания задней части авто, тебе надо отрегулировать пневму а именно датчики положения кузова, тогда зад будет как на 2 фотографии (максимальное высокое положение станет средним) тогда он смотреться будет лучше и уйдут пробои задней подвески. У самого точно такой же райнер прям один в один, и также перед лифтовал проставками а зад регулировкой датчиков стало намного лучше. И да еще у меня x-Rears живее всех живых и очень нравится зря выкинул надо было попытаться восстановить.