Проблема 3 VZ-E

[Андрей 50 3]

Форумчане , проблема . Ехал нормально , машина заглохла на ровном месте . Пропала искра , на катушку и камутатор питание идет . Свечи мокрые . Сигналка стоит , установщики говорят , не вней причина . Бегунок крутится. Советы от простых до . . .

[саш 128]

Форумчане , проблема . Ехал нормально , машина заглохла на ровном месте . Пропала искра , на катушку и камутатор питание идет . Свечи мокрые . Сигналка стоит , установщики говорят , не вней причина . Бегунок крутится. Советы от простых до . . .

Проверь уголек. И крепление -возле катушки маленькя хрень, должен быть надежный контакт с массой.

Это мой опыт, из за этого не заводилась. Про сигналку не знаю.

[Андрей 50 3]

Проверь уголек. И крепление -возле катушки маленькя хрень, должен быть надежный контакт с массой.

Это мой опыт, из за этого не заводилась. Про сигналку не знаю.

Спасибо , гляну .

[Rannervod 1]

Недавно было тоже самое, нормально ездил никаких проблем. Закрыл машину на сигналку, после открываю завожу а она не заводится хоть убей. Стартер крутит но не заводит, питание на комутатор шла а дальше от центрального даже искры не было, долго около часа мучался после нашел одно реле, оно под рулем, где тяга открывания капота там внутри, прямоугольная такая горизонтально расположена, кажется отвечает за открывание дверей, вот её вытащил и машина завелась, после опять поставил, и больше не сталкивался с этой проблемой

[sergk65 11]

Наверное катушка сдохла, попробуй от ТАЗа №9 поставить временно

[Андрей 50 3]

Недавно было тоже самое, нормально ездил никаких проблем. Закрыл машину на сигналку, после открываю завожу а она не заводится хоть убей. Стартер крутит но не заводит, питание на комутатор шла а дальше от центрального даже искры не было, долго около часа мучался после нашел одно реле, оно под рулем, где тяга открывания капота там внутри, прямоугольная такая горизонтально расположена, кажется отвечает за открывание дверей, вот её вытащил и машина завелась, после опять поставил, и больше не сталкивался с этой проблемой

Смотрел я там . Машина на ходу заглохла , у меня была проблема с сигналкой , но другая.

Наверное катушка сдохла, попробуй от ТАЗа №9 поставить временно

Как поставить

[sergk65 11]

Там рядом с родной есть место куда ее прикрутить затем берешь две скрепки потолще выпрямляешь чтобы засунуть их в резинки низкого напряжения на штатной катушке от них два провода к ТАЗовской катушке затем нужен старый свечной провод а точнее коцевик от него этот концевик крепишь к штатному проводу который снимаешь со штатной катушки и вставляешь к ТАЗиковской катушке и вуаля все работает чики пики

[Андрей 50 3]

Там рядом с родной есть место куда ее прикрутить затем берешь две скрепки потолще выпрямляешь чтобы засунуть их в резинки низкого напряжения на штатной катушке от них два провода к ТАЗовской катушке затем нужен старый свечной провод а точнее коцевик от него этот концевик крепишь к штатному проводу который снимаешь со штатной катушки и вставляешь к ТАЗиковской катушке и вуаля все работает чики пики

ОК . Сегодня проверю. Спсиб!

[Андрей 50 3]

ОК . Сегодня проверю. Спсиб!

Благодарю ! Машинка поехала , проблема была действительно в катушке .

Форумчане , проблема . Ехал нормально , машина заглохла на ровном месте . Пропала искра , на катушку и камутатор питание идет . Свечи мокрые . Сигналка стоит , установщики говорят , не вней причина . Бегунок крутится. Советы от простых до . . .

Машинка поехала , тема закрыта!

[Андрей 50 3]

Тема закрыта , машинка поехала

[Андрей 50 3]

Неполадка . При включении зажигания не загорается chek и к тому же пропала искра с катушки . хотя напряжение на неё поступает . Месяца четыре назад аналогичная проблема была . поставил катушку от ТАЗа , думал что на недельку . . . может что другое на этот раз вылетело ? трамблер прозвонил исправен , но напряжение на него не поступат. Кто нибудь сталкивался с с проблемкой . . ?

[AZIAT 4 248]

под капотом коробка предохранителей , в ней предохранитель EFI сгорел или оплавилась его колодка .

[Андрей 50 3]

Предохранители смотрел . Посмотрю завтра что там под ней. Спасибо

[Андрей 50 3]

Почему то нет напруги на реле EFI . Перецепил временно на другой предохранитель , считаю не критично. проблема все же наверное где то с сигнализацией

[bogdan 0]

у меня была такая головоломка заглохла на ходу не загорался чек и лампа АКБ сгорел под капотом предохранитель на 30А произошло замыкание провода который идет от замка зажигания под капот черный с красной полоской уходит он под инжектор и на катушку. Вот я нашел замыкание под инжектором придавил им провод к клапанной крышке снял инж. заизолировал все лохмотья 3 недели полет нормальный