bogdan

Понятно спасибо

Так датчик температуры менять надо и какой из них и что делать с датчиком скорости уменя трос стоит

Ребят поправлюсь немножко напутал 22ошибка(датчик температуры охолождающей жидкости)Это какой? Потом 51(состояние выключателей) это что такое? Потом 42(датчик скорости)где он находится? Буду всем благодарен

спасибо коллега

А не могут быть те датчики что сзади на двигателе стоят их там 3 или 4 шт. И еще один вопрос вылезает иногда ошибка датчик скорости что за датчик и где он находиться ?

Спасибо попробую разобраться

Привет коллега если ты залил масло и у тебя поднялась компрессия то 100% у тебя кирдык кольцам или перегородкам на поршне, поэтому и наливают масло в цилиндр если не поднялась компрессия то клапана я с этим сталкивался 2 раза за 7лет бональный перегрев на бездорожье в первый раз осыпались кольца в поддон,а второй раз перегородки на поршне,но только у меня на 6 целиндре. Так что мне кажется вскрывать его полюбому надо.

Привет sergk65 подскажи по подробнее что за датчик MAS ДМРВ или какойто там еще отдельно от него есть и можно его отдельно поменять?

Как оказалось что маленькие шланчики перепутаны были поставил по схеме поменял крышку тромблера и бегунок и поставил зажигание пораньше и все провалы пропали машинка ожила расход пока замеряю но ошибка 22(датчик температуры) переодически вылезает я ее удаляю а ошибка 51(датчик детонации) не стерается даже на ночь АКБ снимал все равно остается.Может кто подскажет как ее стереть?????

Здравствуйте Дорогие форумчане.Подскажите мне из-за чего на не прогретом двигателе провалы и как будто машину тянут за хвост и расход около 27литров город 16литров трасса зимой и летом.Подскажите куда лезть а то всю голову сломал уже.И иногда дает ошибку на датчик температуры.Заранее спосибо

у меня была такая головоломка заглохла на ходу не загорался чек и лампа АКБ сгорел под капотом предохранитель на 30А произошло замыкание провода который идет от замка зажигания под капот черный с красной полоской уходит он под инжектор и на катушку. Вот я нашел замыкание под инжектором придавил им провод к клапанной крышке снял инж. заизолировал все лохмотья 3 недели полет нормальный