демонтаж форсунок на HD-FT

[IgorTLC72]

Подскажите, Гуру, нужны спецсъёмники или просто выкручиваются/вытаскиваются?

[DIESELMASTER_52]

если форсунки не закоксованы-то просто руками вынимаются.

ну на крайняк_легонько монтажкой помочь прийдется.

а вот вынуть из форсуночного колодца ГБ,уплотнительную шайбочку-бывает очень не просто.

сьемник примерно такой.

[IgorTLC72]

Спасибо! Правильно я понял, что шайбы одноразовые и их надо обязательно менять? Метчик какого размера?

[Дима]

Шайбы при каждом снятии форсунок ставятся новые.

Резьба там по моему под 8 мм. Можно воспользоваться шпилькой со сточеной резьбой на конус (как у экстрактора).

Удачи!

[DIESELMASTER_52]

шайбы одноразовые и их надо обязательно менять

обязательно.

Метчик какого размера?

8 вроде.

его "носик" отрезать надо-чтобы он без плавного захода был.

на видео видно.

[Tim4r70]

только вчера вынимали,

все шайбы как приклеены к форсам,

хотя стоит чуть тронуть и легко соскальзывают

да чуть не забыл,

на каждую форсунку надо при демонтже-монтаже 5 новых деталек:

2 резиновых колечка

колпачек-сальник

шайбу нижнюю

шайбу на обратку сдвоенную (эту всегда и сразу)

[сундук]

Да,на моей машине подтверждаю.

[shOOtnik]

Все так. Отверстие рекомендую ветошью закрыть, дабы ничего туда не упало и потекло.

[Mikhail]

ну и как прошла регулировка форсунок ?

[Tim4r70]

а не было нужды,

форсунки в состоянии близком к идеалу

[Mikhail]

а как же вы проверили состояние без стенда ?

[Tim4r70]

а кто сказал что без?

ты мимо этого стенда не один раз прошел

https://www.google.ru/search?q=%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%B4+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8+%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA&hl=ru&newwindow=1&client=firefox-a&hs=kDx&rls=org.mozilla:ru:official&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=796fUI3oB4334QSr8ICwBg&ved=0CAoQ_AUoAQ&biw=1152&bih=699

[Лёха Юрич]

и давно ли стало можно проверить двухступенчатую форсунку на ручной качалке ?

я имею виду не "пукает или писает" , а ОБА давления и предлифт иглы ?( а именно ЭТО и называется ПРОВЕРИТЬ)

мне так , для общего развития , мож отстал от жыздни .

[Tim4r70]

я имею виду не "пукает или писает" , а ОБА давления и предлифт иглы ?

а всегда ли стоит такая задача?

"качалка" позволяет проверить большую часть того что можно

цитаты:

(В двухпружинной форсунке проверить давление её срабатывания по второй пружине в условиях эксплуатации затруднительно, поэтому проверке подвергается только давление при открытии иглы по первой пружине. Таким образом, процедура контроля не отличается от испытаний обычной форсунки. ) http://transler.ru/c...aratury_dizelei

http://www.bosch.co....1/html/3318.htm

two-spring nozzle

или

http://bigfoottrade....1;a295;c1;a722;

так же скания в своих сервис мануалах разрешает проверять двухпружинные форсунки на этом стенде.

файл

(030103 Ремонт форсунок изд 2.pdf) легко ищется в сети

но речь идет о проверке при эксплуатации,

если стояла бы задача ремонта, то я бы не постеснялся пойти по полной программе и SSTшки прикупить или к вам ее отвезти (или еще куда),

[Лёха Юрич]

а всегда ли стоит такая задача?

да , если речь идет о форсунке прошедшей под 200 тык и более.

вобщем , вы - сделали "как получилось" , а я вам сказал " как надо" ,

это разные вещи , и можно было не заморачиваться с сылками , что б оправдать свои действия( по большей части для самого себя).

вам для сведения , только Бош "разрешает" регулировку на качалке своей двухпружинной форсунки при замене распылителя ( про проверку форсунки речи нет)

вся фишка в том , что Бош давно поставляет в запчасти не просто распылитель , а и ещё две простаки , и вся эта "троица" уже "поднастроена " = остается только настроить так всеми любимое "первое" давление.

ещё раз для вас -на качалке кроме как оценить распыл и первое давление вы не сможете больше НИ-ЧЕ-ГО , а это и 30 процентов от настройки форсунки не будет.

т.ч оправдывать вы себя перед собой можете как угодно , это ваше дело , но проверить форсунку НДТ , НДФТ на качалке НЕЛЬЗЯ.

удачи.

зы : к нам не надо , мы только НДТшные делаем

Изменено 11 ноября 2012 пользователем Лёха Юрич

[Tim4r70]

а вот не стоит задача оправдываться.

да как надо, в мурзилке очень не плохо расписано

на качалке мы видим как минимум 3 параметра (распыл давление и гидроплотность) , а это далеко не 30% а как бы поболее.

еще раз повторюсь речь пока не идет о регулировке,

Вы не берете НДФТ, бош сервис в нашей округе(зелик и мади) просто уроды косорукие и что теперь вобще ничего не делать?

или менять их в сборе по пробегу?

кстати по чем у вас восстановить клапан-шарик на срд-айной форсунке?, а то похоже скоро может понадобится.

[сундук]

Народ,можно моих 5 копеек?Форсунки-то мои,и с Тимом процедуру оговаривали...основной задачей было убрать течь солярки,попутно убедиться,что форсунки не льют.Как-то так...а тема ваще про то как снять,а не регулировать...рассказать как надо- полфорума может,сделать единицы.

[IgorTLC72]

я ответ на вопрос получил, за что Андрею и другим ответившим по существу-спасибо!

Снимаю только что б лавра залить, так, для успокоения перед полноразмерной капиталкой, да и всяко стоит авто по другим причинам, почему б и не попробовать.

[Димоc]

Парни, подскажите кто может полностью отрегулировать FT форсунки? собираюсь поменять распылители и уж заодно полностью их отрегулировать

[Tim4r70]

Наверное дорога к Андрею (Дизельмастеру)