Диаметр топливозаборника на ТЛК 76 кто знает?

[andrej979]

Вопрос заказал бак увеличенного объема на машину, хочу поставить сразу же насадку топливозаборника подогреваемую Намакон, надо знать диаметр трубки 10 или 12 мм. На вопрос почему не вынуть из бака и не замерить самому трубку ответ простой. Пол в багажнике проклеен вибропластом и спленом, поэтому хочу если разбирать так сразу же все и поставить на место (с новым баком). Время еще есть, бак еще не пришел. Может кто ставил и знает диаметр трубки?

[bogra]

трубку можно померять из под машины

[Schimano]

Пол в багажнике оствь в покое

Бак на лентах демонаж 6 болтов и хомуты горловины под пластиковым щитком в подкрылке.

Все магистрали под днищем.

Фланец топливозаборника сьемный, штуцер подачи под шланг Ф12.

[andrej979]

Спасибо за информацию

[AA44]

Пол в багажнике оствь в покое

Бак на лентах демонаж 6 болтов и хомуты горловины под пластиковым щитком в подкрылке.

Все магистрали под днищем.

Фланец топливозаборника сьемный, штуцер подачи под шланг Ф12.

Диаметр трубки топливозаборника оказался 10мм.

[bundes]

трубка на 10, штуцер на 12

[andrej979]

самое главное я уже купил подогрев заборника по 12 диаметр, пока еще не ставил, буду мастрячить наверное что то, возвращать поздно и далеко брал по почте.

Изменено 7 января 2013 пользователем andrej979

[AA44]

самое главное я уже купил подогрев заборника по 12 диаметр, пока еще не ставил, буду мастрячить наверное что то, возвращать поздно и далеко брал по почте.

Я купил на 10, т. к. на 12 не было.Начитавшись форума, расточил на 12.Когда разобрал бак, пришлось втулку переходную делать.Ещё, когда всё собирать будешь, запасись 5-ю болтами М4 длиной 16-20 мм с гроверами, родные для крепления будут коротковаты.

Изменено 7 января 2013 пользователем AA44

[andrej979]

Я купил на 10, т. к. на 12 не было.Начитавшись форума, расточил на 12.Когда разобрал бак, пришлось втулку переходную делать.Ещё, когда всё собирать будешь, запасись 5-ю болтами М4 длиной 16-20 мм с гроверами, родные для крепления будут коротковаты.

А ты сеточкой брал подогрев или нет? Если без сеточки делал что нибудь или нет. Я просто еще не ставлю так как купил бак на 166 литров жду чтоб потеплее стало да буду ставить все сразу. Гараж хоть и теплый да по полу сквозняк идет сильный.

[AA44]

А ты сеточкой брал подогрев или нет? Если без сеточки делал что нибудь или нет. Я просто еще не ставлю так как купил бак на 166 литров жду чтоб потеплее стало да буду ставить все сразу. Гараж хоть и теплый да по полу сквозняк идет сильный.

Нет там сетки, просто пазы в самой насадке.

[maintenance]

Джентельмены,так все таки на 10?

[AA44]

Джентельмены,так все таки на 10?

У меня на 10, сам ставил подогрев.Машина выпуска 05.2012.

[maintenance]

Спасибо за ответ,все ясно.Как подключал,какие "подводные камни"выявились?

[AA44]

Спасибо за ответ,все ясно.Как подключал,какие "подводные камни"выявились?

Да там ничего сложного нет.Как писал выше, надо болты крепления фланца с трубками взять длиннее, так как две резиновые прокладки толще одной родной.Ну и просечку надо заготовить, отверстий в прокладке нет.Хотя я их просверлил на станке.

[maintenance]

Да там ничего сложного нет.Как писал выше, надо болты крепления фланца с трубками взять длиннее, так как две резиновые прокладки толще одной родной.Ну и просечку надо заготовить, отверстий в прокладке нет.Хотя я их просверлил на станке.

Да я имел ввиду по электрочасти,куда провода заводил,куда(к чему подключал?).

[Мышь008]

Да я имел ввиду по электрочасти,куда провода заводил,куда(к чему подключал?).

Сорри что влез. Минус сразу на раму в районе колдуна. Плюс в гофру и по раме к левому аккумулятору, там вешаем реле и предохранитель,светодиод отрезаем,провода из комплекта обычно укорачиваем и обжимаем новые клеммы + который 30 сразу на акб через предохранитель в салон заводим 2 провода, один на управление второй на индикацию работы (тонкий синий провод светодиода), снимаем крышку динамика и консоль под кнопки (это для авто после 2008 года) находим широкий плоский разъем ,остальные квадратные,серый провод это + при первом положении ключа зажигания(АСС) от него через кнопку на реле, рядом с серым есть белый провод(это минус) от него запитываем черный провод светодиода ,синий соединяем .Если зеркала не электрические то кнопку и индикатор удобней врезать как раз в эту заглушку.

[AA44]

Сорри что влез. Минус сразу на раму в районе колдуна. Плюс в гофру и по раме к левому аккумулятору, там вешаем реле и предохранитель,светодиод отрезаем,провода из комплекта обычно укорачиваем и обжимаем новые клеммы + который 30 сразу на акб через предохранитель в салон заводим 2 провода, один на управление второй на индикацию работы (тонкий синий провод светодиода), снимаем крышку динамика и консоль под кнопки (это для авто после 2008 года) находим широкий плоский разъем ,остальные квадратные,серый провод это + при первом положении ключа зажигания(АСС) от него через кнопку на реле, рядом с серым есть белый провод(это минус) от него запитываем черный провод светодиода ,синий соединяем .Если зеркала не электрические то кнопку и индикатор удобней врезать как раз в эту заглушку.

Да, примерно так и сделал, только реле с предохранителями у меня в салоне.

[maintenance]

Спасибо,как куплю грелку буду пробовать.

[Igor C]

Привет всем. Ломаю голову о целесообразности греть топливо на заборе. Все понятно на ходу нагретое топливо не успевает остыть до фильтра где там на еще подогревается и не выпадая парифин успевает отфильтроваться и дойти до насоса. А вот как быть если после длительной стоянки на холоде и плохом топливе. Заборник греет а то что в фильтре в магистралей все ровно уже запорофинилось. Напрашивается весь комплекс и подогрев магистрали и бандаж на фильтр или замена фильтра на сепар с подогревом, а вот как быть с топливной аппаратурой с сеткой на входном штуцере. Несколько раз лавился на плохой солярке и антигеле (зима у нас как не когда суровая оказалась), проявлялось на ходу двигатель не раскручивался более 3000 сразу слышно решалось все заменой элемента картриджа топливного, три болтика и все удовольствие. Возможно заблуждаюсь ...теория есть теория

[andrej979]

Вот тут обсуждалось много про подогревы Намокон

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=141158&view=getnewpost , я буду ставить бак новый, поставлю заборник сразу же, потом летом подогрев магистрали. Но пока я проблем не вижу с морозом, хотя у нас уже месяц как за 30 минуса , но я менял крышку топливного фильтра, ставил с подогревом. Правда работает или нет точно не знаю, проводку подсоединял в родной разъем.