Про паджеру 2.

[Bams 0]

Вот, веть ))

Полез с утра прям под капот гидроусилитель искать. Нету.

Гидроусилителя нету. Емкости расширительной для жижы тоже понятное дело нету.

Палка! Палка точит, из переборки которая салон от мотора отделяет, в механизм возле радиатора упирается.

Механизм небольшой, не больше пол ботинка.

Сверху винтик с контргайкой.

Вниз торчит шток толстый от него коромысло такое и тяги к колёсьям. Всё.

Как в газели короче.

так как то.

[Bams 0]

вот тут же это которое не гидроусилитель ?

кто понимает. развейте мои сомнения.

Ы?

[мотогунька 48]

на сколько я понимаю, то к гидроусилителю должны подходить шланги или трубки. если это удалили, то должны быть места подключений. хотя может по заводу как на старой газели.

[-ЮР- 1]

Был отзыв сошки, проверь может менять уже надо.

[Bams 0]

Был отзыв сошки, проверь может менять уже надо.

Не понял.

Это чего?

Чего проверять?

[Bams 0]

на сколько я понимаю, то к гидроусилителю должны подходить шланги или трубки. если это удалили, то должны быть места подключений. хотя может по заводу как на старой газели.

Нет там куда шланги прикручивать.

Ссылку вот не подвесить. Потому картинка.

Там где рулевое, две вкладки, на одной всё это гидротряхомудие, с похожей машинкой.

На другой вот это, то что я подвесил картику.

[voinchesti 0]

В понедельник вроде стану обладателем. Внедорожных не было у меня никогда автомобилей.

паджеро 2.

Короткая.

турбодизель 2.5

МКПП

Вот, вопросы есть глупые

суперселект это вот что и как работает?

Место под второй АКБ есть, а АКБ нету, надо ставить?

Масло из под клапанной крышки сопливит, говорят типа "болезнь".

Врут, не?

А резину вот какую лучче, на зиму?

Опять же в ухи говорят что прям сразу вот АТ ставь и на зиму и на лето. Я в сомнениях.

А может есть кто в Питере, у кого можно подъехать к примеру поспрашивать всякого?

вот. какбы. так как то.

за свои же деньги связываться с перджеро ? вы хотите избавиться от денег ? перечислите их детскому дому

[Sorex 4]

я бы это.. все-таки предостерег от AT зимой.

у вас же короткая база, понесет - можно и не успеть компенсировать.

[denissyslo 11]

да, похоже, что усилитель не гидро, а на мышечной тяге - странноо, хотя у знакомого крузак делали по спец заказу для росссии, потом дарили лучшим работникам. Спецзаказ был в том, что бы подешевле. Крузер без гура, кондея и всего, чего можно. Может это тоже "спецзаказ"

Короче за несколько тысяч или десятков тысяч с разборки будет гидроусилитель - поставить и радоваться. На зиму - зимние шины, на лето летние или всесезонные.

[Bams 0]

Не, мне нравится так. Я такое и хотел. Мотор бы ещё чтоб 4 литра.

и был бы счастлив вообще.

без гидры.

Да и нормально оно рулится. Ну окромя парковки.

[Мышь008 22]

Был у меня 2паджерик ,за 3 года и 137т.км только положительные эмоции, коротыш, 4Д56Т. На мешалке , бегал на 33х10.5 гудриче МТ-огонь а не машина! Рама порыжела в районе вин номера-после экспертизы стал вечным авто. Масло тоже сопливило из под клапанной крышки - это болезнь там сзади сегмент-полумесяц его поменять и на герметик, Будет счастье.Посадка-удобная, обзорность-отличная, продал когда авто более вместительный понадобился.

[Bams 0]

В предстоящие выходные стану машинкой заниматься.

Обслуживать всяко.

Жижу там менять, лампочке и прочее. Дёргать за всё, и трясти.

Машинка недавно куплена, и потому где у неё и что, непонятно.

Про суперселект, расскажите где там что? Релюшки там и шланжики, что там? Где спрятано? Что чем управляется?

Мне чтоб по цепи "пробежаться", поглядеть, где чего может отвалится готово.

Что ещё может посмотреть.

Так то, всё работает вроде.

з.ы.

про паджероклаб знаю.

создал там тему эту.

закрыли.

за каким хером, непонятно.

[ttssamara 3]

еще одним паджероводом в полку тоетовцев прибыло-тоже взял пыжа-бензин, 3 литра,12 клапанов, механика,суперселект,симексы))))

[Мышь008 22]

В предстоящие выходные стану машинкой заниматься.

Обслуживать всяко.

Жижу там менять, лампочке и прочее. Дёргать за всё, и трясти.

Машинка недавно куплена, и потому где у неё и что, непонятно.

Про суперселект, расскажите где там что? Релюшки там и шланжики, что там? Где спрятано? Что чем управляется?

Мне чтоб по цепи "пробежаться", поглядеть, где чего может отвалится готово.

Что ещё может посмотреть.

Так то, всё работает вроде.

з.ы.

про паджероклаб знаю.

создал там тему эту.

закрыли.

за каким хером, непонятно.

В принципе и смотреть то нечего, если всё работает. Посмотри ваккумные клапана (на правом моторном щите) чтобы трубке на вход чистые были,они за подключение полного привода отвечают. Ещё пневмопривод не переднем редукторе( гофра чтоб не рваная). Не поленись купи прокладку клапанной крышки,2 уплотнителя болтов крепления и сегмент-полумесяц. При вскрытии клапанной крышки обрати внимание на состояние распредвала-болезнь их из-за некачественного масла рокер своим роликом сжирает распредвал.(у меня из-за этого сразу после покупки(мля не знал!) рассухарился клапан-разбил поршень и кусок клапана упал внутрь блока где его коленвалом впороло прям в блок( маслянную магистраль форсунок охлаждения поршней) итог-замена мотора)Остальное по ходу узнаешь

[Bams 0]

В принципе и смотреть то нечего, если всё работает. Посмотри ваккумные клапана (на правом моторном щите) чтобы трубке на вход чистые были,они за подключение полного привода отвечают. Ещё пневмопривод не переднем редукторе( гофра чтоб не рваная). Не поленись купи прокладку клапанной крышки,2 уплотнителя болтов крепления и сегмент-полумесяц. При вскрытии клапанной крышки обрати внимание на состояние распредвала-болезнь их из-за некачественного масла рокер своим роликом сжирает распредвал.(у меня из-за этого сразу после покупки(мля не знал!) рассухарился клапан-разбил поршень и кусок клапана упал внутрь блока где его коленвалом впороло прям в блок( маслянную магистраль форсунок охлаждения поршней) итог-замена мотора)Остальное по ходу узнаешь

Вот!.

Спасибо!

Прокладки все купил уже, ага.

А ещё, там подтекает главный цилиндр сцепления, там где в салоне.

Ремкомплект купил тоже.

Его менять, есть ли засады какие? или Всё традиционно?

[Bams 0]

Угу, спасибо. Буду глядеть что и где.

Кстати у твоей паджеры задний мост не лочный?Бывает лсд-шный и пневмоблокируемый.

Тут не понимаю.

Как понять-определить какой мост у меня?

[Bams 0]

Например по внешним признакам видимым на центральной части редуктора,как то датчик срабатывания блокировки с двумя проводками,трубка по которой воздух подаётся для блокирования дифа,собственно клавиша этой самой блокировки с характерным символом,стоять может в разных местах часто встречается в центральной части панели снизу.При нажатии слышно как короткое время работает компрессор.Такой вариант считается идеальным.

Клавиши все обглядел. Нету такой.