Хелп! оторвал какойто распределитель обратки топлива.. не могу найти каталожный номер

[Nemarov 0]

Всем привет! Хелп!

имею прадо европеец 5vz на мехиче, 2 топливных бака

попробуй написать все заново на нормальном русском языке .

Например :

парт нумбер

на нормальном языке пишется номер детали по каталогу или каталожный номер .

Изменено 5 января 2013 пользователем AZIAT

[Nemarov 0]

[Nemarov 0]

[Nemarov 0]

[Nemarov 0]

я так понял это вот это:

100% клапан обратки (стоит перед доп баком, тройник такой) . Он замыкается при переключении баков и меняет направление слива топлива, которое должно возвращаться в бак. Запитан он кстати от доп. бака.

и он у меня по пи.. точнее наеб.. сломался карочя... есть у кого партунмбер

[kasper-dp 87]

ОФФ интересная надпись на деталюхе типа "Аллам" . у меня на форсунках (бензинка) первой машины такая же надпись была. Шо ета?

[Nemarov 0]

Всем привет! Хелп!

имею прадо европеец 5vz на мехиче, 2 топливных бака

попробуй написать все заново на нормальном русском языке .

Например :

на нормальном языке пишется номер детали по каталогу или каталожный номер .

Вобщем.. попытаюсь объяснить по русски! оторвало клапан обратки на 5VZ, который находится около второго бака, при чем на нем нет каталожного номера, и так же нет в каталогах, точнее его нет в каталогах. Прошу помощи... что это за деталь и какой его номер?

Оторвало 2 штуцера на обратки :(

[AZIAT 4 225]

Прошу помощи... что это за деталь и какой его номер?

на раме твоей машины есть номер . вписываешь его в каталог запчастей Тойоты и находишь нужную тебе деталь .

[AZIAT 4 225]

возможно вот номер детали

77720-60050

на картинке деталь 77720Е

http://toyota-general.epcdata.ru/land_cruiser_prado/vzj95l/8284/body/7751/?full&picture=3

[stass_03 263]

Да это банальный соленоид переключения баков, есть на любой двубаковой тойоте.

77720-60070

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7E80165D&sr=15&Cat=Toyota

ОФФ интересная надпись на деталюхе типа "Аллам"

Хорошо хоть не "Аллах"

На самом деле надпись курсивом "Aisin"

Изменено 5 января 2013 пользователем stass_03

[Nemarov 0]

Спасибо ОГРОМНОЕ! Это как раз вот та деталюха! а можно заменить какимнить аналогом.. типа переключатель в уазигах

[Nemarov 0]

Да это банальный соленоид переключения баков, есть на любой двубаковой тойоте.

Хорошо хоть не "Аллах"

На самом деле надпись курсивом "Aisin"

Ну там же написано аллам.. я так понимаю может это руский переключател баков с совкового уазега?

[kasper-dp 87]

На самом деле надпись курсивом "Aisin"

посмотри внимательно.

1. хотюбей не вижу там Aisin

2. вторая и четвертая буквы совершенно разные.

3. Aisin специализируется главным образом на производстве трансмиссий но ни разу не слышал о форсунках и всяких клапанах обратки.

[Nemarov 0]

это АЛлАМ! какойто русский насос!

[AlexASH 6]

а на 3 vze демпфер дроссельной заслонки с такой же надписью на крышке. Это курсив Aisin.

[Alexandr79 39]

В качестве временной меры вместо этого электроклапана ставили обычный тройничок (где-то он у карбюраторного ваз-2108 используется, есть в любом магазине за 30-40 рублей), бензин из обратки бежал в оба бака и при езде приходилось периодически переключаться с одного бака на другой.

[Nemarov 0]

щас подумал временно сделать так.. одну обратку заглушить, а одну соеденить с нужным баком через обычный штуцер, тоесть полностью исключить работу одного бака. Если не найду сегодня русской альтернативы, то закажу оригинал.. стоит 3 т.р. и ждать от 3 недель :(

[Nemarov 0]

вобщем закустарил, сейчас пойду тестить

Использовал эпоксидку, самопальные штуцера из медной трубки от Пазика.заодно купил хомуты и новые маслобензостойкие шланги, бюджет на все около 400 р.Высверлил отверстие в запчасти на 6, сделал штуцера ,придал им шероховатость с помощью напильника, обезжирил жидкостью для снятия лака и все это собрал.. вроди как держится.. Посмотрю на сколько это долговечно!Фото процесса, может комунибудь понадобится![/url]

Изменено 6 января 2013 пользователем Nemarov

[Atalex 2]

Там написано Alsam) Турки)

[AlexASH 6]

Тогда уж Aisam